建设内容及规模
全线长1564米，新增专用线装卸车场、散杂货装卸区，同时对既有海沧车场改扩建。
项目简介
厦门市发展改革委2019年12月6日对厦门海沧投资集团有限公司《建设厦门远海集装箱码头铁路专用线工程立项用地规划许可阶段审批申请表》作出批复，项目信息如下：
项目位于厦门市海沧区，自既有铁路海沧车场小里程端咽喉引出，向南沿后井排洪渠西侧引入远海码头装卸区，新建铁路专用线按单线设计，速度小于40公里/小时，全线长1564米，新增专用线装卸车场、散杂货装卸区，同时对既有海沧车场改扩建。
其中：码头红线外（财政投资）新建专用线950米、既有海沧车场改扩建（新建2线，预留1线），建设内容为车场改造、铁路路基、轨道、通信、信号、信息及灾害监测、电力及电力牵引供电、站场运营生产设备及建筑物、临时用水用电等。
码头红线内（远海码头投资）新建专用线614米及装卸车场、散杂货装卸区，建设内容为铁路路基、轨道、通信、信号、信息及灾害监测、电力及电力牵引供电、专用线装卸车厂设备及建筑物、散杂货装卸区仓库、堆场、临时用水用电等。
项目总投资估算46425万元。
项目位于厦门市海沧区，自既有铁路海沧车场小里程端咽喉引出，向南沿后井排洪渠西侧引入远海码头装卸区，新建铁路专用线按单线设计，速度小于40公里/小时，全线长1564米，新增专用线装卸车场、散杂货装卸区，同时对既有海沧车场改扩建。
其中：码头红线外（财政投资）新建专用线950米、既有海沧车场改扩建（新建2线，预留1线），建设内容为车场改造、铁路路基、轨道、通信、信号、信息及灾害监测、电力及电力牵引供电、站场运营生产设备及建筑物、临时用水用电等。
码头红线内（远海码头投资）新建专用线614米及装卸车场、散杂货装卸区，建设内容为铁路路基、轨道、通信、信号、信息及灾害监测、电力及电力牵引供电、专用线装卸车厂设备及建筑物、散杂货装卸区仓库、堆场、临时用水用电等。
项目总投资估算46425万元。
