本招标项目黔江区麒麟风电场净空审查与飞行安全性评估及飞行程序优化调整项目已由大唐重庆分公司批准，资金来自企业自筹，招标人为大唐重庆黔江清洁能源有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1项目概况
黔江区麒麟风电场位于重庆市黔江区阿蓬江镇、水市镇所属的麒麟盖山脉上，场址中心位置坐标约为108.67513776°E，29.13702559°N，场区大部分地区海拔高程在1050m～1500之间。场址距黔江区直线距离约为33km，距重庆市直线距离约为210km。场址由两主山脊组成，均为东北—西南走向，可利用山脊长度约20km，场址规划面积约43km2。本项目拟分两期进行开发建设，其中一期装机规模70MW，拟安装14台GW191-5.0MW风力发电机组，二期拟规划装机50MW。拟新建1座220kV升压站。目前，黔江区麒麟风电场项目已进入实施阶段，需民航主管部门办理净空审查与飞行程序优化审批等事项，按照相关规定，需向民航主管部门提供净空影响咨询分析报告、飞行程序优化设计报告等作为净空审批的重要依据。
机场概况：黔江武陵山机场位于黔江老城区电信大楼真方位115°,距离4.3km，阿蓬江西岸的宽谷地带上，东、西两侧为近南北向并列的山岭，岭脊诸峰标高一般为800-1000m。自山脊向谷内迭降，河谷宽度3-5km,地貌成层现象较为明显，谷底为垄状丘岗，一般标高在600-650m。机场场区位于槽谷底部偏东侧，机场净空条件较为复杂，为4C级民用机场。
2.2建设地点
黔江武陵山机场附近29公里至51公里范围内。
2.3招标范围
本次招标共包含三项工作内容，具体如下：
（一）麒麟风电场一期对黔江武陵山机场净空影响咨询分析工作内容
1、完成黔江麒麟风电场一期对黔江武陵山机场(以下简称黔江机场）净空影响咨询工作，咨询分析内容包括但不限于：针对黔江机场障碍物限制面影响分析、传统仪表飞行程序分析、PBN飞行程序分析、飞机性能分析、机场及导航台电磁影响分析、机场远期规划影响评估。
2、编制《黔江麒麟风电场一期对黔江机场净空影响咨询分析报告》。报告包含以下内容：
| 序号 | 内容 |
| 1 | 基本依据 |
| 2 | 机场基本资料 |
| 3 | 项目基本情况 |
| 4 | 对机场障碍物限制面影响分析 |
| 5 | 对机场传统程序影响分析 |
| 6 | 对机场PBN程序影响分析 |
| 7 | 飞机性能分析 |
| 8 | 对机场导航台电磁影响分析 |
| 9 | 对机场远期规划影响分析 |
| 10 | 结论及建议 |
（二）黔江机场飞行程序优化工作内容
1、完成黔江机场飞行程序优化工作，优化工作内容包括：标准仪表离场程序、标准仪表进场程序、等待程序、仪表进近程序、PBN仪表离场程序、PBN仪表进场程序、PBN仪表进近程序等飞行程序优化设计
2、编制完成《黔江武陵山机场飞行程序优化设计报告》。报告包含以下内容：
| 序号 | 内容 |
| 1 | 基本依据 |
| 2 | 机场基本资料 |
| 3 | 进离场航线划设 |
| 4 | 标准仪表离场和PBN离场飞行程序优化 |
| 5 | 标准仪表进场和PBN进场飞行程序优化 |
| 6 | 等待飞行程序优化 |
| 7 | ILS/DME进近飞行程序优化 |
| 8 | VOR/DME进近飞行程序优化 |
| 9 | RNP APCH进近飞行程序优化 |
| 10 | RNP ILS/DME进近飞行程序优化 |
| 11 | 结论及建议 |
4、通过相关主管部门审批，取得批文。
（三）麒麟二期风电场对黔江武陵山机场净空影响咨询分析工作内容
1、完成黔江麒麟二期风电场对黔江武陵山机场(以下简称黔江机场）净空影响咨询工作，咨询分析内容包括但不限于：针对黔江机场障碍物限制面影响分析、传统仪表飞行程序分析、PBN飞行程序分析、飞机性能分析、机场及导航台电磁影响分析、机场远期规划影响评估。
2、编制《黔江麒麟二期风电场对黔江机场净空影响咨询分析报告》。报告包含以下内容：
| 序号 | 内容 |
| 1 | 基本依据 |
| 2 | 机场基本资料 |
| 3 | 项目基本情况 |
| 4 | 对机场障碍物限制面影响分析 |
| 5 | 对机场传统程序影响分析 |
| 6 | 对机场 PBN 程序影响分析 |
| 7 | 飞机性能分析 |
| 8 | 对机场导航台电磁影响分析 |
| 9 | 对机场远期规划影响分析 |
| 10 | 结论及建议 |
（四）成果范围
分别完成黔江麒麟风电场一期和二期对黔江机场净空影响咨询分析报告，办理黔江麒麟风电场一期和二期符合要求的手续，并取得民航主管部门的审核意见、批复。完成黔江武陵山机场飞行程序优化设计报告，通过评审，取得管理部门关于黔江机场优化飞行程序的批复。
2.4计划工期
净空影响咨询分析报告编制服务周期为取得所需项目盖章资料后7日历天，净空审查审批时间自有关资料报送至民航重庆监管局后14日历天取得批复。
飞行程序优化设计报告编制和通过评审服务周期为取得任务通知书后10日历天，程序优化报告递交至民航重庆监管局后20日历天取得批复。
3.投标人资格要求
3.1投标人须为中华人民共和国境内依法注册的企业法人或其它组织。
3.2投标人被列入中国民航局飞行标准司最新一期《飞行程序设计单位备案信息公布表》，且备案人数不少于5人。
3.3财务要求:近三年每年净资产大于0，应附经会计师事务所或审计机构审计的财务会计报表。
3.4本次招标不接受联合体投标。
3.5否决项包括供应商的以下情形：
3.5.1近三年内被列入国家应急管理部（查询网址为：https://www.mem.gov.cn/fw/cxfw/xycx/）认定的安全生产失信联合惩戒“黑名单”，且有效期结束时间晚于投标截止日的；
3.5.2在信用中国网站（查询网址：https://www.creditchina.gov.cn/）被列入严重失信主体名单，且有效期结束时间晚于投标截止日的。
3.5.3按照集团公司投标人管理相关规定，应在规定范围内停止授标或取消采购活动参与资格，且有效期结束时间晚于投标截止日的。
对于中标候选人/中标人，将在采购评审、中标公示、合同签订等关键环节进行复核，如存在违反上述否决投标条款情形的，不予授标或不签订合同。上述否决投标条款所涉及的事项，接受社会监督，投标人及其利害关系人可按照招标文件载明的方式进行举证。
3.6本次招标采用资格后审方式，开标后由评标委员会对投标人的资质进行审查。资格条件没有达到招标文件规定要求，评标委员会将否决其投标。
3.7投标提醒：
3.7.1投标函及投标函附录签字盖章要求：有法定代表人或其委托代理人签字或签章并加盖公章（电子签章）。
3.7.2法定代表人授权书签字盖章要求：由法定代表人签字的，应附法定代表人身份证明，由代理人签字的，应附授权委托书，法定代表人授权委托书应有授权人和被授权人签字或签章，并加盖公章（电子签章）。
4.凡有意参加投标者，请于2023年7月25日至2023年8月9日17：00（北京时间，下同）下载电子招标文件。
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