中国南航集团进出口贸易 （以下简称″招标代理机构”）受中国南方航空股份 技术 （以下简称″招标人”）的委托，现对南航工程技术 飞机维修用不锈钢工作梯进行公开招标。
1、招标项目简介
1.1 招标项目名称：南航工程技术 飞机维修用不锈钢工作梯。
1.2 项目编号：CZ2024017729。
1.3 项目类别：货物类。
1.4 资金来源：企业自筹资金；
1.5 招标内容、数量、限价或预算：
| 序号 | 招标内容 | 预估采购数量（ | 单价限价（ | 总价限价（ | 备注 |
| 1 | C909平尾梯 | 1 | 145000 | 145000 | C909系列 |
| 2 | C9092.6米工作梯 | 1 | 30000 | 30000 | C909系列 |
| 3 | 登机梯（样式A） | 1 | 30000 | 30000 | C909系列 |
| 4 | 登机梯（样式B） | 1 | 28000 | 28000 | C909系列 |
| 5 | C909驾驶舱风挡梯 | 1 | 123000 | 123000 | C909系列 |
| 6 | C909发动机吊架工作梯 | 1 | 35000 | 35000 | C909系列 |
| 7 | APU平台 | 1 | 38000 | 38000 | C909系列 |
| 8 | 货舱梯 | 1 | 10000 | 10000 | C909系列 |
| 9 | C909系列 | 1 | 45000 | 45000 | C909系列 |
| 10 | C909系列 | 1 | 6000 | 6000 | C909系列 |
| 11 | 后附件舱工作梯 | 1 | 28000 | 28000 | A320 |
| 12 | A320发动机吊舱工作梯 | 1 | 40000 | 40000 | A320 |
| 13 | 320APU工作梯 | 1 | 46000 | 46000 | A320 |
| 14 | A320APU检测梯 | 1 | 38000 | 38000 | A320 |
| 15 | APU工作梯 | 1 | 60000 | 60000 | A320 |
| 16 | A320后附件舱工作梯 | 1 | 26000 | 26000 | A320 |
| 17 | A320货舱检查工作梯 | 1 | 23000 | 23000 | A320 |
| 18 | A320S主起落架轮舱操作平台 | 1 | 21000 | 21000 | A320 |
| 19 | 登机梯（样式A） | 1 | 32000 | 32000 | A320 |
| 20 | 登机梯（样式B） | 1 | 30000 | 30000 | A320 |
| 21 | 风挡工作梯 | 1 | 100000 | 100000 | A320 |
| 22 | A320起落架工作梯 | 1 | 28000 | 28000 | A320 |
| 23 | A320起落架伸缩工作梯 | 1 | 22000 | 22000 | A320 |
| 24 | A320货舱工作梯 | 1 | 24000 | 24000 | A320 |
| 25 | 登机梯（样式C） | 1 | 35000 | 35000 | A320 |
| 26 | A320登机梯（样式D） | 1 | 38000 | 38000 | A320 |
| 27 | 机库A320S可升降登机梯 | 1 | 75000 | 75000 | A320 |
| 28 | A320勤务工作梯 | 1 | 16000 | 16000 | A320 |
| 29 | A320发动机内侧工作梯 | 1 | 14000 | 14000 | A320 |
| 30 | A320S发动机核心机工作梯 | 1 | 11000 | 11000 | A320 |
| 31 | A320飞机后附件舱接近工作梯 | 1 | 31000 | 31000 | A320 |
| 32 | 航线维护可升降工作梯 | 1 | 84000 | 84000 | A320 |
| 33 | V2500发动机机匣内部接近工作梯 | 1 | 9200 | 9200 | A320 |
| 34 | LEAP-1A发动机机匣内部接近工作梯 | 1 | 11000 | 11000 | A320 |
| 35 | A320NEO飞机LEAP发动机换发接近工作梯 | 1 | 42000 | 42000 | A320 |
| 36 | A320前起落架跨轮维修工作梯 | 1 | 20000 | 20000 | A320 |
| 37 | 轮舱工作梯 | 1 | 30000 | 30000 | A320 |
| 38 | 320机背工作梯 | 1 | 100000 | 100000 | A320系列 |
| 39 | 窄E/E舱梯 | 1 | 8000 | 8000 | A320系列 |
| 40 | A320/C919驾驶舱风挡梯 | 1 | 120000 | 120000 | A320/C919 |
| 41 | APU加滑油工作梯 | 1 | 28000 | 28000 | A320系列/C919 |
| 42 | 1.5米发动机工作梯 | 1 | 8000 | 8000 | A320系列/C919 |
| 43 | 升降发动机梯 | 1 | 30000 | 30000 | C919 |
| 44 | 轮舱梯 | 1 | 25000 | 25000 | A320系列/C919 |
| 45 | 737NG发动机专用梯 | 1 | 5500 | 5500 | B737系列 |
| 46 | 737NG主轮舱专用工作梯 | 1 | 10000 | 10000 | B737系列 |
| 47 | 登机梯（样式A） | 1 | 28000 | 28000 | B737系列 |
| 48 | APU工作梯（样式A） | 1 | 30000 | 30000 | B737系列 |
| 49 | APU工作梯（样式B） | 1 | 25000 | 25000 | B737系列 |
| 50 | 登机梯（样式B） | 1 | 29000 | 29000 | B737系列 |
| 51 | 登机梯（样式C） | 1 | 30000 | 30000 | B737系列 |
| 52 | MAX登机梯（样式D） | 1 | 29000 | 29000 | B737系列 |
| 53 | 液压升降工作梯 | 1 | 45000 | 45000 | B737系列 |
| 54 | B737驾驶舱风挡更换专用梯 | 1 | 110000 | 110000 | B737系列 |
| 55 | 前货舱梯 | 1 | 7000 | 7000 | B737系列 |
| 56 | 后货舱梯 | 1 | 8000 | 8000 | B737系列 |
| 57 | B737-8翼尖小翼工作梯 | 1 | 150000 | 150000 | B737系列 |
| 58 | 水平安定面工作平台梯 | 1 | 50000 | 50000 | B737系列 |
| 59 | 发动机工作梯 | 1 | 45000 | 45000 | 通用 |
| 60 | 垂尾工作梯 | 1 | 145000 | 145000 | 通用 |
| 61 | 飞机五步维修梯 | 1 | 8000 | 8000 | 通用 |
| 62 | 2米工作梯 | 1 | 21000 | 21000 | 通用 |
| 63 | 1米工作梯 | 1 | 5600 | 5600 | 通用 |
| 64 | 一步工作梯 | 1 | 3000 | 3000 | 通用 |
| 65 | 一步工作梯 | 1 | 2800 | 2800 | 通用 |
| 66 | 一步工作梯 | 1 | 3300 | 3300 | 通用 |
| 67 | 二步工作梯 | 1 | 3200 | 3200 | 通用 |
| 68 | 0.8米工作梯 | 1 | 4000 | 4000 | 通用 |
| 69 | 1米工作梯 | 1 | 6000 | 6000 | 通用 |
| 70 | 1.2米工作梯 | 1 | 6500 | 6500 | 通用 |
| 71 | 0.8米工作梯 | 1 | 4000 | 4000 | 通用 |
| 72 | 1米工作梯 | 1 | 6000 | 6000 | 通用 |
| 73 | 1.1米工作梯 | 1 | 6000 | 6000 | 通用 |
| 74 | 1.4米工作梯 | 1 | 7000 | 7000 | 通用 |
| 75 | 1.5米工作梯 | 1 | 8000 | 8000 | 通用 |
| 76 | 1.6米工作梯 | 1 | 9000 | 9000 | 通用 |
| 77 | 大飞机可调节登机梯 | 1 | 140000 | 140000 | 通用 |
| 78 | 可升降式移动平台梯 | 1 | 46200 | 46200 | 通用 |
| 79 | 宽体机升降工作梯 | 1 | 60000 | 60000 | 通用 |
| 80 | 伸缩工作梯 | 1 | 40000 | 40000 | 通用 |
| 81 | 升降工作梯 | 1 | 57700 | 57700 | 通用 |
| 82 | 多功能升降工作梯 | 1 | 58000 | 58000 | 通用 |
| 83 | 维修用工卡架 | 1 | 11000 | 11000 | 通用 |
| 84 | A330发动机工作梯 | 1 | 30000 | 30000 | A330 |
| 85 | A330登机梯 | 1 | 50000 | 50000 | A330 |
| 86 | 货舱梯 | 1 | 43000 | 43000 | A330 |
| 87 | 后货舱梯 | 1 | 32000 | 32000 | A330 |
| 88 | 前货舱梯 | 1 | 26000 | 26000 | A330 |
| 89 | 发动机梯 | 1 | 130000 | 130000 | A330 |
| 90 | APU平台 | 1 | 60000 | 60000 | A330系列 |
| 91 | A350发动机维修工作梯 | 1 | 40000 | 40000 | A350 |
| 92 | A350反推工作梯 | 1 | 60000 | 60000 | A350 |
| 93 | A350货舱工作梯 | 1 | 28000 | 28000 | A350 |
| 94 | A350起落架工作梯 | 1 | 60000 | 60000 | A350 |
| 95 | A350登机梯 | 1 | 50000 | 50000 | A350 |
| 96 | A350发动机吊架升降工作梯 | 1 | 88000 | 88000 | A350 |
| 97 | A350多功能升降工作梯 | 1 | 78000 | 78000 | A350 |
| 98 | B777发动机维修工作梯 | 1 | 40000 | 40000 | B777 |
| 99 | B777反推工作梯 | 1 | 60000 | 60000 | B777 |
| 100 | B777货舱工作梯 | 1 | 30000 | 30000 | B777 |
| 101 | B777起落架工作梯 | 1 | 60000 | 60000 | B777 |
| 102 | B777多功能升降工作梯 | 1 | 160000 | 160000 | B777 |
| 103 | APU平台 | 1 | 68000 | 68000 | B777系列 |
| 104 | 登机梯 | 1 | 50000 | 50000 | B787 |
| 105 | 货舱梯 | 1 | 35000 | 35000 | B787 |
| 106 | 轮舱梯 | 1 | 32000 | 32000 | B787 |
| 107 | 发动机梯 | 1 | 140000 | 140000 | B787 |
| 108 | 机头架 | 1 | 110000 | 110000 | B787系列 |
| 109 | APU平台 | 1 | 80000 | 80000 | B787系列 |
| 110 | 升降登机梯 | 1 | 130000 | 130000 | B777系列B787系列 |
| 111 | 升降云梯 | 1 | 185000 | 185000 | B777系列B787系列 |
| 112 | 通用升降梯（样式A） | 1 | 100000 | 100000 | B737系列B777系列B787系列 |
| 113 | 通用升降梯（样式B） | 1 | 80000 | 80000 | B737系列B777系列B787系列 |
| 114 | 垂尾梯 | 1 | 250000 | 250000 | B737系列B777系列B787系列 |
| 115 | 轮舱平台 | 1 | 160000 | 160000 | B777系列B787系列 |
| 116 | 发动机风扇包皮位梯 | 1 | 120000 | 120000 | B777系列B787系列 |
| 117 | 反推梯 | 1 | 35000 | 35000 | B777系列B787系列 |
| 118 | 进气道梯 | 1 | 43000 | 43000 | B777系列B787系列 |
| 119 | 悬臂升降伸缩梯 | 1 | 65000 | 65000 | B777系列B787系列 |
| 120 | 应急门梯 | 1 | 85000 | 85000 | B737系列 |
| 121 | 多用途梯 | 1 | 20000 | 20000 | B737系列 |
| 122 | 主起梯 | 1 | 53000 | 53000 | B737系列 |
| 123 | 机轮梯 | 1 | 16000 | 16000 | B737系列 |
| 124 | 跨座椅梯 | 1 | 12000 | 12000 | 全机型 |
| 总计 | 6000000 | ||||
注：1、以上均为含税价。因国家税务政策变化导致增值税率发生变化时，按新的增值税率执行，协议价=协议签订时的不含税价*(1+新税率)。协议签订时的不含税价＝(协议约定的含税价、价外费用)/(1+协议签订时适用的税率)。
2、本项目采用框架（无固定总金额）采购模式。投标人必须对全部内容进行报价，如有缺漏或超过最高限价（单价）的报价，将导致投标无效。本次采购数量和对应的总价仅为初步的预估上限，不视为招标人对中标人作出任何必然采购或采购金额的承诺，合同期内的采购数量可能会有所增减，招标人有权按实际需要调整，最终采购数量以招标人实际采购需求、订单为准，并按实际交易数量进行结算。除符合法律、法规、政府政策等规定的以外，采购单价不再进行调整。
1.6 交货地点及交货期：
| 序号 | 交货内容 | 交货地点 | 交货时间 |
| 1 | 飞机维修用不锈钢工作梯 | 招标人指定的国内各维修站点 | 按招标人订货单分批交货，招标人下单后90日历天交货。 |
1.7 合同期限： 自合同生效之日起3年，具体起始时间以双方签署合同内容为准。
1.8 本项目只接受在 或招标人于本文件中指定的网站下载本招标文件的投标人投标。
1.9 本项目提供的产品/服务应符合中国现行各项安全管理相关法律、法规、规章、政策和管理规范等规定及要求。本项目鼓励使用低碳、新能源、节能、环保产品。
2、投标人资格要求
参加本项目投标的投标人必须符合下列要求：
2.1 投标人必须是具有承担民事责任能力的，在中华人民共和国境内（不含港澳台）注册的法人或其他组织，具备合法有效的营业执照。如 投标，须取得总公司的授权。
（注意：须提供 、总公司有效的营业执照扫描件加盖公章、 自身满足以上要求的证明材料以及总公司针对本项目的授权文件；授权文件请按照投标文件格式五要求填写。
2.2 投标人须为本次采购标的物的合法制造厂家或代理商，若为制造厂家，其代理商同时参与本项目投标的，代理商不得通过符合性审查；若为代理商，则必须取得制造厂家针对本项目的合法授权，若多家代理商同时提供唯一授权，唯一授权代理商均不得通过符合性审查。
（注意：须提供制造厂家的证明材料，要求能够充分证明其具有合法生产权利及生产能力，证明材料包括但不限于：须提供《制造商声明函》并盖投标人公章和厂房所有权或生产设备照片等证明）；代理商须提供制造厂家满足上述要求的证明材料及针对本项目的合法授权书。）
2.3 分支机构（ ）以自己名义投标的，不得使用法人（总公司）的资质与业绩。
2.4与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或个人，以及单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同实体，应当主动回避，不得参加本项目同一标段（已划分标段的）或本项目投标。分支机构（ ）与法人（总公司）、同一法人（总公司）下设的多家分支机构（ ）不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标。
2.5 投标人在经营活动中未被列入″严重违法失信企业名单（黑名单）信息”（注意：须提供国家企业信用信息公示系统中此项完整内容截图或报告）或″严重失信”（注意：须提供信用中国网站中此项完整内容截图或报告）”，或者在
备注：您的权限不能浏览详细内容,非正式会员请联系办理会员入网注册事宜，并缴费成为正式会员后登录网站会员区可查看招标公告、招名方式或下载报名表格等详细内容！为保证您能够顺利投标，具体要求及购买标书操作流程按公告详细内容为准。
咨询联系人：李工
咨询电话：010-51957458
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来源：中国电力招标采购网 编辑：csair
