中铁六局团有限南沙港铁路（NSGZQ-5标）工程物资公告
编号：GZNSG-2016-200 编码：CBL_20161104_29055929
标讯类别：国内
人：中铁六局团物资工贸有限
资金来源：国内政府资金
1．
本(中铁六局团有限南沙港铁路NSGZQ-5标工程指挥部)经中华人民共和国国发展和改革委员会批准，初文件已经签订，综合标工程已经完成，单位已经计划开始，业主为（铁团门工程指挥部），资金已落实。本所需物资已具备，现进行公开。
依据为：
（1）《中华人民共和国法》；
（2）国发展改革委等七部委《工程货物办法》（第27号令）
（3）国务院《中华人民共和国法实施条例》（第613号令）
2．概况与内容
2.1中铁六局团有限承建州南沙港铁路站前工程NSGZQ-5标段，标段起点位于中市黄圃镇（里程：DK47+504），终点位于州市南沙区珠街道(里程：DK65+304)，正线17.8公里。线路自中市黄圃镇起，跨越黄圃水道、洪奇沥水道进入南沙区横沥镇，线路跨京珠公路与S111省道后，进入南沙区万顷沙镇，在万环路东侧设万顷沙站，线路出万顷沙站后向东下穿在建深茂铁路，再跨南沙港快速路到达本标段终点。
本标段内容主要包括：洪奇沥水道特大桥13.54km，龙穴南水道特大桥2.072km，框架中桥3座，框架涵2座，车站站场一座（万顷沙车站线路基2.3公里），站场及路基共约530740断面方。
洪奇沥水道特大桥起止里程DK47+503.935~DK61+044.445,59#墩~441#台，长度13.54km，共计383个墩台。除122#~124#采用扩大基础外其余采用础，最大桩径3m，钻孔桩合计3874根。主跨洪奇沥水道采用钢桁梁柔性拱形式，跨越其余、水道均采用连续梁形式，桥区共有8处。
万顷沙车站位于州市南沙区万顷沙镇，万顷沙站起止里程DK61+044.445~DK63+231.620，长度2.187km，以软土及水塘路基为主，该段路基软基处理主要形式有旋喷桩、塑料排水板+真空预压等形式。
龙穴南水道特大桥...
编号：GZNSG-2016-200 编码：CBL_20161104_29055929
标讯类别：国内
人：中铁六局团物资工贸有限
资金来源：国内政府资金
1．
本(中铁六局团有限南沙港铁路NSGZQ-5标工程指挥部)经中华人民共和国国发展和改革委员会批准，初文件已经签订，综合标工程已经完成，单位已经计划开始，业主为（铁团门工程指挥部），资金已落实。本所需物资已具备，现进行公开。
依据为：
（1）《中华人民共和国法》；
（2）国发展改革委等七部委《工程货物办法》（第27号令）
（3）国务院《中华人民共和国法实施条例》（第613号令）
2．概况与内容
2.1中铁六局团有限承建州南沙港铁路站前工程NSGZQ-5标段，标段起点位于中市黄圃镇（里程：DK47+504），终点位于州市南沙区珠街道(里程：DK65+304)，正线17.8公里。线路自中市黄圃镇起，跨越黄圃水道、洪奇沥水道进入南沙区横沥镇，线路跨京珠公路与S111省道后，进入南沙区万顷沙镇，在万环路东侧设万顷沙站，线路出万顷沙站后向东下穿在建深茂铁路，再跨南沙港快速路到达本标段终点。
本标段内容主要包括：洪奇沥水道特大桥13.54km，龙穴南水道特大桥2.072km，框架中桥3座，框架涵2座，车站站场一座（万顷沙车站线路基2.3公里），站场及路基共约530740断面方。
洪奇沥水道特大桥起止里程DK47+503.935~DK61+044.445,59#墩~441#台，长度13.54km，共计383个墩台。除122#~124#采用扩大基础外其余采用础，最大桩径3m，钻孔桩合计3874根。主跨洪奇沥水道采用钢桁梁柔性拱形式，跨越其余、水道均采用连续梁形式，桥区共有8处。
万顷沙车站位于州市南沙区万顷沙镇，万顷沙站起止里程DK61+044.445~DK63+231.620，长度2.187km，以软土及水塘路基为主，该段路基软基处理主要形式有旋喷桩、塑料排水板+真空预压等形式。
龙穴南水道特大桥...
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