夏京藏改扩建（望远至金积段）、同公路路面工程技术服务公告
编码：CBL_20161104_29026814
开标：2016-11-28 标讯类别：国内
人：夏公路理局
资金来源：其它 投资金额：400万元
1．
京藏公路石嘴至中段改扩建工程已由交通部交公路函[2015]841号批准；夏省道103线同心至原公路已由夏发展和改革委员会以《关于批准省道103线同心至原公路工程初步函》（发改审发[2015]334号）批准，业主为夏公路理局。资金来自国补贴、自筹和银行贷款，人为夏公路理局。已具备，现决定对京藏改扩建（望远至金积段）、同公路路面工程过程中技术服务进行公开。
2．概况与范围
2.1京藏公路石嘴至中段改扩建工程：路线起于石嘴（界），与京藏公路内古境段相接，止于中县桃口，接京藏桃口至郝（界）段和银固原至桃口段，全长284.649公里。其中界起点至十里店南枢纽互通扩建段90.9公里，十里店南枢纽互通至永望远枢纽互通段（银川过境段）新建42.456公里，永望远枢纽互通至滚泉互通段扩建段78.416公里，滚泉至桃口段新建72.929公里。本起点至十里店南枢纽互通段、永望远枢纽互通段至滚泉段改扩建采用八车道公路标准，速度100公里/小时，路基拓宽至41米；新建十里店南枢纽互通至永望远枢纽互通段（银川过境段）采用八车道公路标准，速度100公里/小时，路基宽度41米；滚泉至桃口段采用六车道公路，速度100公里/小时，路基宽度33.5米。本次为望远至金积段（K1199+050～K1248+700），全长49.65公里。
2.2同公路：夏省道103线同心至原公路起点与夏老同路起点相同，起点桩号K0+000（即银K2184+970），设在夏同心县城南侧、银同心互通立交大十字平交口，终点接黑路终点（与老同路交叉平交口），终点桩号K46+600（即同路K56+200）。本按一公路标准，速度为80km/h，整体式路基宽度21.5m，路面采用沥混凝土面层，为双向车道公路。路线全长48.65公里...
编码：CBL_20161104_29026814
开标：2016-11-28 标讯类别：国内
人：夏公路理局
资金来源：其它 投资金额：400万元
1．
京藏公路石嘴至中段改扩建工程已由交通部交公路函[2015]841号批准；夏省道103线同心至原公路已由夏发展和改革委员会以《关于批准省道103线同心至原公路工程初步函》（发改审发[2015]334号）批准，业主为夏公路理局。资金来自国补贴、自筹和银行贷款，人为夏公路理局。已具备，现决定对京藏改扩建（望远至金积段）、同公路路面工程过程中技术服务进行公开。
2．概况与范围
2.1京藏公路石嘴至中段改扩建工程：路线起于石嘴（界），与京藏公路内古境段相接，止于中县桃口，接京藏桃口至郝（界）段和银固原至桃口段，全长284.649公里。其中界起点至十里店南枢纽互通扩建段90.9公里，十里店南枢纽互通至永望远枢纽互通段（银川过境段）新建42.456公里，永望远枢纽互通至滚泉互通段扩建段78.416公里，滚泉至桃口段新建72.929公里。本起点至十里店南枢纽互通段、永望远枢纽互通段至滚泉段改扩建采用八车道公路标准，速度100公里/小时，路基拓宽至41米；新建十里店南枢纽互通至永望远枢纽互通段（银川过境段）采用八车道公路标准，速度100公里/小时，路基宽度41米；滚泉至桃口段采用六车道公路，速度100公里/小时，路基宽度33.5米。本次为望远至金积段（K1199+050～K1248+700），全长49.65公里。
2.2同公路：夏省道103线同心至原公路起点与夏老同路起点相同，起点桩号K0+000（即银K2184+970），设在夏同心县城南侧、银同心互通立交大十字平交口，终点接黑路终点（与老同路交叉平交口），终点桩号K46+600（即同路K56+200）。本按一公路标准，速度为80km/h，整体式路基宽度21.5m，路面采用沥混凝土面层，为双向车道公路。路线全长48.65公里...
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