询价编号：BLKZ-XJ-10-01
根据中铁电气化局集团有限公司宝兰客运专线四电系统集成定西项目分部施工的需求,现对所需铜芯电缆进行询价采购，具体情况如下：
一、项目概况：
1、工程概况
（1）宝兰正线
由中铁电化局电气化公司承建的新建宝兰客专正线电气化工程，起讫里程为DK852+136～DK1028+332，线路建筑长度176公里。境内隧道40座，合计114.2公里，桥梁50座，合计全长为48公里，桥隧比高达92.2％。本线设计时速为250公里/小时，全线采用AT供电方式，接触网正线采用全补偿弹性链性悬挂。其中H型钢柱组立2704根，供电线钢柱组立187根，圆钢管柱组立54根，隧道吊柱安装5774根，接触线架设452.1条公里。总工期为19个月（不含静态验收、联调联试），其中：主体工程于2015年6月1日～2016年12月31日竣工；静态验及克缺工作于2017年1月1日～2017年3月31日；联调联试于2017年4月1日～2017年6月30日完成。
（2）枢纽代建段
由中铁电化局电气化公司承建的新建宝兰客专兰州枢纽代建段电气化工程，起讫里程为DK1028+332～DK1036+120，线路建筑长度8公里。境内隧道1座，全长6.5公里，桥梁1座，全长为1.15公里，桥隧比高达96.8％。本线设计时速为250公里/小时，全线采用AT供电方式，接触网采用全补偿弹性链性悬挂。其中H型钢柱组立54根，供电线钢柱组立10根，隧道吊柱安装328根，接触线架设18.7条公里。总工期为19个月（不含静态验收、联调联试），其中：主体工程于2015年6月1日～2016年12月31日竣工；静态验及克缺工作于2017年1月1日～2017年3月31日；联调联试于2017年4月1日～2017年6月30日完成。
2、开工竣工时间
计划开工日期：2015年8月1日，竣工时间：2016年12月31日。
二、物资需求一览表:
详见附表：物资需求一览表
三、交货时间：2016年12月10号
交货方式：车板运输
四、投标物资详细的运输和供应方案
1、采购物资名称及主要技术指标要求：
1.1执行标准：国标
1.2当国家和行业标准有变化时，按新标准规定执行。
2．报价人应提供的技术资料
2.1报价人应保证供应材料的质量可靠，随货提供出厂质量检验报告和合格证。
3．投标物资详细的运输和供应方案
3.1报价人交付的物资应按照合同要求交至指定的到货地点。
3.2报价人应采用合适有效的运输和货物交付方式，制定保证工程所需物资按时、保质保量供应的具体措施。
4.质量保证期：
4.1自物资交货验收合格之日起12个月。
4.2质保期到期不能免除报价人对所供应物资承担的质量责任。
五、报价安排
（一）投标人资格
1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格、能独立承担民事责任，具有询价物资生产供应经验的生产厂家或销售商。
2.经税务部门注册登记核准的一般纳税人，具有良好的银行资信，符合投标项目经营范围。
3. 投标人应有良好的履约能力和信誉；本次询价不接受中国铁路总公司（原铁道部）、中铁电气化局集团有限公司公布的限制投标的供应商。
4.具有投标产品近三年为铁路大中型建设项目或国家重点工程供货业绩。
5.履约信用良好，近年经营活动中无重大安全、质量事故、合同争议纠纷引起的诉讼、仲裁、违法行为记录及有关行政处罚等相关情况。
6. 要求报价厂家必须是中铁电气化局集团有限公司合格供应商，并提供准入证。
（二）报价说明
为采购物资的到站总价，包括出厂单价、运杂费。报价人应按询价公告要求完成报价表，表中各栏填写齐全（包括运距）。运杂费一栏应如实填写。
（1）出厂单价指在物资的生产所在地装车发运前的价格，包含但不限于材料费、加工费、试验费、包装费、搬运、储存、装车费、服务费及售后服务费等以及所有相关税项费用。
（2）运杂费指投标人把物资由生产所在地完好无损地运至招标人指定交货地点所发生的一切费用。在经济可行的前提下，投标人应优先采用铁路运输方式。
（3）其中，出厂单价、运杂费金额以报价人 “投标物资报价表”为准。在合同履行完成前必须保持固定有效。否则投标报价将被拒绝。
六、时间
1、发售询价文件时间：2016年11月24日10:00。
