1.招标条件
本沈阳至海口国家高速公路汕尾海丰至深圳龙岗段改扩建工程（含赤石至鹅埠高速公路联络线）（下简称“深汕西高速公路”）已列入广东省基本建设计划，项目业主及招标人为广东省高速公路有限公司，建设资金来自企业自筹和银行贷款。项目已具备招标条件，现对该项目改扩建工程深化方案研究进行公开招标，采用资格后审方式，特邀请有兴趣的潜在投标人（下称“投标人”）进行投标。
2.项目概况与招标范围
2.1建设规模：
本项目主线改扩建工程长约81.85km，包括桥梁约8323m/82座，涵洞约346道，桥隧比约为10.2%；互通立交11处，分离式立交约30座，服务区2处（新增1处），停车区1处。
赤石至鹅埠高速公路联络线工程长约23.5km，包括桥梁8105m/13座(含互通主线桥），无中小桥，桥隧比为34.5%，涵洞32道（含通道涵）；互通立交4处。
2.2技术标准：
本项目推荐方案为起点K64+700～K66+150、淡水东互通～终点（深圳龙岗）（K122+000～K146+550）段维持设计速度为100km/h；K66+150～K122+000段提速120 km/h。设计荷载公路-I级；起点（K64+700）～终点（K146+550）采用双向八车道高速公路标准，路基宽度42m。
赤石至鹅埠高速公路联络线工程（23.5km）采用设计时速为120 km/h，设计荷载公路-I级，采用双向六车道高速公路标准，路基宽度34.5m。
2.3合同段划分及招标内容
本次招标设SJT1、SJT2、SJT3、SJJ四个标段（两个标类）进行深化方案研究招标，SJT标类为土建工程标，共SJT1、SJT2、SJT3三个标段，SJJ标类为交通工程标，共一个标段。具体如下表：
类型 标段 里程范围 工作内容
土建工程标 SJT1标 主线改扩建K112+900～K146+550，全长约33.65km 1、里程范围内的既有路面、桥涵检测及评估。
2、里程范围的路线、路基、路面、桥涵、路线交叉、交通安全设施（含声屏障等环保设计）、景观绿化等的深化方案研究所必需的勘测、勘察及方案拟定工作（含工程造价编制）。具体工作内容和要求详见合同条款。
3、标段范围的总体交通组织方案设计。
4、负责配合总体牵头单位做好研究协调工作。
SJT2标 主线改扩建K64+700～K112+900，全长约48.2km 1、里程范围内的既有路面、桥涵检测及评估。
2、里程范围的路线、路基、路面、桥涵、路线交叉、交通安全设施（含声屏障等环保设计）、景观绿化等的深化方案研究所必需的勘测、勘察及方案拟定工作（含工程造价编制）。具体工作内容和要求详见合同条款。
3、标段范围的总体交通组织方案设计。
4、作为总体牵头单位，负责协调研究、文件汇总，编制总体工作大纲及各阶段指导大纲、指导细则等。
5、负责鹅埠枢纽互通立交范围内原深汕西高速公路主线扩建相关工程研究，并协助提供相关后续设计服务。
SJT3标 赤石至鹅埠高速公路联络线K0～K23+500，全长23.5km（含鹅埠枢纽互通立交工程） 1、里程范围的路线、路基、路面、桥涵、路线交叉、交通安全设施（含声屏障等环保设计）、景观绿化等的深化方案研究所必需的勘测、勘察及方案拟定工作（含工程造价编制）。具体工作内容和要求详见合同条款。
2、负责配合总体牵头单位做好研究协调工作。
3、负责汇总鹅埠枢纽互通立交范围内原深汕西高速公路主线扩建相关工程研究，并提供相关后续设计服务。
交通工程标 SJJ标 主线改扩建K64+700～K146+550，赤石至鹅埠高速公路联络线K0～K23.5km，全长约105.35km。 1、全线范围的机电工程（包括收费、通信、监控、沿线供配电系统、照明系统及通信管道工程等，消防、照明、紧急救援、外供电等附属设施）、沿线设施（含管理、服务、养护等房屋建筑以及房建消防）等的深化方案研究所必需的勘测、勘察及方案拟定工作（含工程造价编制）。具体工作内容和要求详见合同条款。
2、负责配合总体牵头单位做好研究协调工作。
注：招标人在招标阶段有可能对标段长度和工作内容做出调整，投标人必须接受。
2.4深化方案研究周期
在合同签订后60天内提交深化方案研究成果（详见合同条款）。
4.招标文件的获取
4.1 投标人可于2017年 6 月 16 日至 6 月 22 日（法定公休日、法定节假日除外）每日上午9：30时至11：30时，下午14：00时至16：00时(北京时间，下同)，
