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轨道交通增设视频监视布点设备采购项目招标公告

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-08-01  浏览次数:1
核心提示:2017年广州市轨道交通三号线北延段机场北站、四号线南延段、六号线二期、七号线一期、八号线北延段、九号线一期、十三号线首期、
 2017年广州市轨道交通三号线北延段机场北站、四号线南延段、六号线二期、七号线一期、八号线北延段、九号线一期、十三号线首期、十四号线一期及知识城支线、二十一号线等线路风亭、变电所、高架区段等增设视频监视布点设备采购项目

项目概况:本项目内容为广州市轨道交通三号线北延段机场北站、四号线南延段(金州站~南沙客运港站)、六号线二期(长湴站~香雪站)、七号线一期(广州南站~大学城南站)、八号线北延段(华林寺站~白云湖站)、九号线一期(飞鹅岭站~高增站)、十三号线首期(鱼珠站~象颈岭站)、十四号线一期(嘉禾望岗站~街口站)、知识城支线(新和站~镇龙站)及二十一号线工程(员村站~增城广场站)的车站风亭、区间风井、主变电站、高架区间过渡段等区域的专用通信视频监视设备采购。本项目采用1080P摄像机、对车站存储设备进行扩容实现新增视频图像存储,并并将多线对接融合为一个综合视频平台、实现平台与各线路专用通信视频监视系统的对接及图像调用。

各线路概况如下:

1.三号线北延段机场北站

广州市轨道交通三号线北延段全长30.8公里,共设12座车站,全部为地下车站,其中燕塘-机场南已于201010月开通试运营,机场北尚未开通,预计于201712月底开通;

2.四号线南延段工程

广州市轨道交通四号线南延段为既有四号线的延长线。线路起始于金洲站站后折返段,沿双山大道、金隆路、环市大道、海港大道和科技大道敷设,终止于南沙客运港,线路长约12.6km,共设置6座车站,均为地下站,平均站间距约2.1km;最大站间距3.027km,为园站至南沙客运港站区间;最小站间距为1.353km,为金隆站至广隆站区间;设换乘站1座,为南沙客运港站,与规划十五号线换乘。设停车场一处,位于广隆村附近。设主变电站一座,位于南沙停车场内;

3.六号线二期工程

广州市轨道交通六号线二期工程(长湴~香雪段)线路长约17.44km,全为地下线。共设10座车站,全为地下站。设换乘站一座,在苏元与二十一号线换乘。在线路终点香雪站以东、荔红路东侧设萝岗车辆段一处,香雪主变电站位于萝岗车辆段内;

4.七号线一期工程

广州市轨道交通七号线一期工程线路为广州南站~石壁~谢村~钟村~汉溪长隆~鹤庄~官堂~南村~大学城南。线路全长18.60km,均为地下线;

5.八号线北延段工程

广州市轨道交通八号线北延段工程是已运营八号线的延伸线路,起自文化公园,经彩虹桥、西村、同德围,止于白云湖,线路长16.30km,均为地下线。共设13座车站,其中换乘站4座,分别为陈家祠站(与一号线),彩虹桥站(与十一、十三号线),西村站(与五号线),聚龙站(与十二号线)。八号线北延段工程在亭岗站西侧新建车辆段一座。在彩虹桥站附近新建主变电站一处。八号线北延段与既有八号线合用控制中心;

6.九号线一期工程

广州市轨道交通九号线一期线路为飞鹅岭~风神大道~农新路~广州北站~秀全大道~花果山公园~公益大道~区政府~迎宾大道~高增。线路全长20119.205m,均为地下线;

7.十三号线首期工程

广州市轨道交通十三号线首期工程(鱼珠至象颈岭段)线路长约26.95km,均为地下线敷设方式;共设置11座车站,其中换乘站4座,分别为鱼珠站与五号线换乘,丰乐路站与七号线换乘,夏园站与五号线换乘,新塘站与十六号线、穗莞深城际线换乘;平均站间距约2.6km。最大站间距为南岗至温涌路区间,为4001.58m,最小站间距为官湖至象颈岭区间,为1524.02m。在官湖站南侧设置车辆段(含控制中心)一座,在夏园站附近、官湖车辆段内各设置一座主变电站;

8.十四号线一期工程

广州市轨道交通十四号线一期工程(嘉禾望岗~街口),线路全长约54.4km,其中地下线长21.8km,地上线长32.6km,设13座车站,地下站6座,高架站7座,其中换乘站3座,为嘉禾望岗站(与二号线、三号线换乘)、竹料站(与穗莞深城际线换乘)、新和站(十四号线一期与知识城支线换乘);十四号线一期工程设置一段一场,在逸泉山庄、105国道南侧地块设置邓村车辆段,在105国道东侧、石湖新大道南侧地块设置石湖停车场;

9.知识城支线

广州市轨道交通知识城支线(新和~镇龙),线路全长21.9km,地上线长2.0km,共设9座车站(不含新和站),知识城支线工程在九龙大道东侧、广汕公路北侧地块设置镇龙停车场。

广州市轨道交通十四号线一期工程及知识城支线的控制中心设置在镇龙车辆段,控制中心为14号线一期工程、知识城支线、其他线共用的区域控制中心;

10.二十一号线

广州市轨道交通二十一号线工程(员村~增城广场)初期线路全长约61.5km,其中地下线长约42.5km,穿山隧道6.8km,地上线12.2km;共设21座车站,其中地下车站17座,高架车站4座,共有7座换乘站;平均站间距约3.08km,最大站间距6.111km,为金坑东至镇龙南区间,最小站间距1.212km,为黄村至世界大观区间。全线设置一段两场,在萝岗区水西村南侧设水西停车场,在增城市山田村东侧设象岭停车场,在萝岗区与增城交界处,镇龙站北侧设镇龙车辆段。

四、标段划分及各标包招标内容、主要技术参数和招标控制价:

1、本项目只有一个标段。

2、本项目的招标内容:

1)广州市轨道交通三号线北延段机场北站、四号线南延段(金州站~南沙客运港站)、六号线二期(长湴站~香雪站)、七号线一期(广州南站~大学城南站)、八号线北延段(华林寺站~白云湖站)、九号线一期(飞鹅岭站~高增站)、十三号线首期(鱼珠站~象颈岭站)、十四号线一期(嘉禾望岗站~街口站)、知识城支线(新和站~镇龙站)及二十一号线工程(员村站~增城广场站)的车站风亭、区间风井、主变电站、高架区间过渡段等区域的专用通信视频监视布点的设备采购及相关服务。

2)上述工程所供系统的方案优化、产品设计、内外部接口协调、制造、出厂检验、包装、运输、存储、安装督导、完工测试、综合联调、试运行、质保期、培训、售后服务以及备品备件的长期支持等工作,直至通过业主最终验收。

3、主要技术参数:详见招标文件第四章专用技术要求部分。

4、本项目招标控制价:人民币3421.42万元,其中:

三号线北延段:人民币39.89万元

四号线南延段:人民币193.34万元

六号线二期:人民币299.29万元

七号线一期:人民币255.92万元

八号线北延段:人民币363.12万元

九号线一期:人民币309.32万元

十三号线首期:人民币432.18万元

十四号线一期:人民币304.43万元

十四号线知识城支线:人民币221.82万元

二十一号线:人民币1002.11万元

(投标人上述线路的投标报价不得高于各自线路的招标控制价,投标总价不得高于本项目的招标控制价。)

报名及递交资格审查申请文件时间:

报名开始日期: 2017    8      1  日(节假日除外)

报名截止日期: 2017    8      7  日(节假日除外)

报名时间:上午: 9:3011:30,下午:14001600 

注:报名及递交资格审查申请文件不得少于5日。

投标人合格条件

1、投标人须是法人或者其他组织,同时持有工商行政管理部门核发的营业执照,按国家法律经营;单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同一标段投标;

2、投标人必须是拟投视频设备的制造商或视频设备制造商授权参加本次投标的授权代理商;

3、投标人自201311日至投标报名截止日已完成质量合格的视频设备的供货业绩,并提供采购合同(含供货清单,合同的签署时间应在上述时间范围内),及经建设单位确认的验收报告或验收证明;

4、投标人已按照附件三的内容签署盖章的投标申请人声明;

5、在本公告发布时,投标人未在以往工程中违约被本业主书面拒绝投标(期限内);(详见附件九)

 

6、关于联合体投标:本项目不允许联合体投标。

凡有意参与投标的潜在投标人,须在中国电力招标采购网(本网站为经营性收费网站,网址:www.dlztb.com)注册、缴纳平台使用费后,查看详细的招标公告、报名表格项目附件和部分项目招标文件等。
联系人:李世泽
手机:17600692266
QQ:3490895071
邮箱:3490895071@qq.com(添加备注:单位名称+联系人+手机号)
为保证您能够顺利投标,具体要求及购买标书操作流程按公告详细内容为准,以招标业主的解答为准本。
 
 
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