丹锡高速公路克什克腾至承德联络线克什克腾（经棚）至乌兰布统（蒙冀界）段公路工程水土保持方案报告书编制招标公告
项目编
1. 招标条件
丹锡高速公路克什克腾至承德联络线克什克腾（经棚）至乌兰布统（蒙冀界）段公路（以下简称“本项目”）已由国家发展和改革委员会以《国家发展改革委关于克什克腾至承德公路内蒙古自治区段可行性研究报告的批复》发改基础[2017]358号文件批准建设。初步设计已由交通运输部以《交通运输部关于克什克腾至承德公路内蒙古自治区段初步设计的批复》交公路函（2017）483号文件批复。施工图设计已由内蒙古自治区交通运输厅以《内蒙古自治区交通运输厅关于克什克腾至承德公路内蒙古自治区段两阶段施工图设计的批复》（内交发〔2017〕624号）文件批复。项目业主为内蒙古经乌高速公路管理有限责任公司，建设资金来自国家补助、企业自筹及银行贷款。招标人为内蒙古经乌高速公路管理有限责任公司，招标代理为内蒙古海维建设工程项目管理有限公司。项目已具备招标条件，现对本项目水土保持方案报告书编制进行国内竞争性公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1丹锡高速公路克什克腾至承德联络线克什克腾（经棚）至乌兰布统（蒙冀界）段位于赤峰市克什克腾旗境内。
路线起点位于经棚西互通以西10km处（丹锡高速大板至经棚段高速公路终点以西6km处，对应省际通道桩号为K902+300），新建枢纽互通，实现与集阿高速公路（G5511）和丹锡高速公路之间的交通转换，起点桩号K0+000。路线向南，在胡家营子西侧设置特大桥跨越西拉沐伦河，经蛤蟆山西、对面笑、东台子、公沟店，在孟家大山西侧跨过萨岭河，路线继续向南，经臭水井子、公主湖、元宝山、夹皮沟，在三道河口处向西南方向沿吐力根河北岸布线，在营林区河口（蒙冀界）到达本项目终点，顺接G1611河北段预留线位。路线全长96.151km。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度为100公里/小时，路基宽度采用26米，采用沥青混凝土路面。
全线设特大桥3050m/2座、大中桥14座、互通立交5处，管理分中心1处、匝道收费站4处、主线收费站2处、养护工区2处、服务区2处，停车区2处。
本项目共设置两段连接线，分别为桦木沟连接线（完全新建），桦木沟连接线（旧路利用）。技术标准均采用三级公路标准，设计速度30公里/小时，路基宽度采用8.5米。其中：
（1）桦木沟连接线（完全新建）起于红山子乡坝塔拉西侧，经暖水路线向北，采用新开线，跨越暖水沟后、经新地村，后与主线以桦木沟互通相接。起点桩号LK12+389.517，终点桩号LK23+166.296，路线全长10.777公里。
（2）桦木沟连接线（旧路利用）起点与桦木沟连接线（完全新建）起点相同，路线沿黑桦线布设，经天太永、跨越银钉扣沟，经大营子、永义城、至连接线终点桦木沟林场，沿线主要经过蛤蟆坝、桦木沟、飞行自驾车营地三处旅游景点。起点桩号LK0+000，终点桩号LK33+547.613，路线全长33.548公里。
2.2 标段划分、招标范围：
根据蒙冀两省厅重新签订的《丹锡高速公路克什克腾至承德联络线蒙冀两省区接线协议》，终点位置由内蒙古十二座联营调整至河北省营林区河口，引起线路调整，起止桩号为K74+264.374--K96+297.953，总长度为22.033579Km，根据水利主管部门的相关要求，需重新编制水土保持方案报告书。故招标人决定针对本次变更路线的水土保持方案报告书编制进行招标，共划分为1个标段，具体情况如下：
交易中心系统生成编号 | 招标人拟定标段编号 | 招标范围 |
G1504000001000009004004 | JWSBFA | 1、编制本项目水土保持方案报告书（变更后）并通过评审；2、办理水保工程管理范围内建设项目审批手续并取得相关批复；3、与前两项有关的相关伴随服务。 |
3. 投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人①具有生产建设项目水土保持方案编制乙级及以上资质或者生产建设项目水土保持方案编制单位水平评价证书（3）星及以上；②持有工商行政管理部门核发的有效企业法人营业执照或事业单位法人资格证；③近5年（2012年1月1日至
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