招标编号/包号：0747-1760SITCQ298
1. 受中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院（招标人）委托，就上海飞机设计院远程宽体客机激波阻力减阻及激波诱导分离控制技术邀请潜在投标人就下列货物和有关服务提交密封投标文件：
远程宽体客机激波阻力减阻及激波诱导分离控制技术（详见招标文件）
投标人可从中化国际招标有限责任公司得到进一步的信息和查阅招标文件。
2. 资金来源：自筹
3. 招标方式：国内公开招标
4. 招标服务费收取对象：向招标人收取
5. 投标人资格要求和业绩条件：
(1) 投标人必须是直接提供本项目服务的供应商，否则其投标将被否决；
(2) 投标人注册/开办资金不少于人民币500万元；
(3) 投标人须提供其法定代表人签字的授权委托书（原件），法定代表人及授权委托人的身份证（复印件加盖投标人公章）；
(4) 投标人须提供其自身实施的与本次类似的业绩清单及类似案例说明，包括但不限于委托项目名称、委托方、服务内容、实施方案等，并出具近5年内（2013年-2017年）签署的至少3份的合同复印件并加盖投标人公章；
(5) 投标人须提交针对此项目人员配备情况表（格式详见本章附件4）与项目人员简历表（格式详见本章附件5）；
(6) 投标人应提供其开标日期前3个月内投标人开户银行开具的资信证明原件或该原件的复印件；
(7) 投标人应提供其中国人民银行出具的银行基本账户开户许可证复印件；
(8) 投标人须提供其重大涉诉情况说明（加盖投标人公章）；
(9) 投标人需证明未被列入“信用中国”网站(www.creditchina.gov.cn)失信被执行人名单（提供“信用中国”查询记录并加盖投标人公章）。
(10) 本次招标不允许联合体投标。
其他详见招标文件。
6. 任务需求：
本项目主要开展宽体客机机翼激波阻力的减阻技术与激波诱导分离控制技术研究。着重从以下方面入手开展减阻技术和分离控制技术研究：
（1）从机翼翼型剖面形状设计的角度入手，满足各方面工程约束，控制超临界机翼压力分布形态，获得减小激波阻力的稳定的压力分布形态；
（2）研究展向翼型剖面的匹配。着重从厚度分布、扭转角、弯度分布以及展向载荷分布的角度，开展展向翼型剖面的匹配研究，减小激波阻力，削弱由于激波和横流引起的分离。
（3）开展微型涡流发生器控制分离的研究，主要开展微型涡流发生器对于抖振特性的控制研究，减小激波诱导分离，提高抖振升力系数。主要开展涡流发生器形状、尺寸，以及布置方式的研究，着重削弱跨声速状态激波诱导分离，提高抖振升力系数。
（4）定量评价激波阻力减阻效果。采用远场阻力分解计算方法，定量计算采用激波阻力减阻技术和流动控制技术前后的构型的激波阻力、摩擦阻力、诱导阻力等分量，获得减阻效果的定量化评价。
其他详见招标文件
7. 有意向的投标人可从2017年12月18日起至2017年12月25日，每天（节假日除外）北京时间9:00至11:30时，13:00至16:00时
