厦门市轨道交通4号线工程（后溪至翔安机场段） 已由厦门市发展和改革委员会以 厦发改交能[2017]71号 批准建设。项目业主为厦门轨道交通集团有限公司，建设资金为市财政投融资。招标人中铁十八局集团有限公司厦门市轨道4号线4标一工区项目部为厦门轨道交通4号线4标一工区施工承包人。根据施工需要，对已具备条件的材料进行招标。
此次招标依据为：
(4)《评标委员会和评标方法暂行规定》(国家发展改革委等七部委令第12号)；
(5)《铁路建设物资采购供应管理办法》(铁总物资〔2015〕116号)；
2．项目概况与招标内容
2.1厦门轨道交通4号线4标一工区施工范围：双过村站～洪坑站区间、洪抗站、洪坑站～彭厝北站区间，共一站两区间。工期自2017年2月15日至2019年4月30日，总投资7.1亿元。
双过村站～洪坑站区间沿规划翔安西路下方敷设，盾构段右线全长1628.68m，左线全长1616.568m，采用土压平衡盾构施工，线间距5～20.2m。区间出双过村站后，线路向南前进约1000m，然后以半径R=800m的曲线向东北偏转，然后沿东北方向前进约300m到达洪坑站。区间主要下穿翔安南路、在建翔安西路及农田。隧道埋深4～15m。
洪坑车站位于翔安西路与东界路交叉口西侧，沿翔安西路自西北向东南布设。车站为轨道3、4、8号线换乘站，4、8两线采用双岛四线平行换乘，与3号线采用通道换乘。车站为地下一层地上两层双岛四线车站，车站总长562.2m，标准段宽度为42.9m。围护结构采用钻孔灌注桩+内支撑体系，主要管线有：N（10KV）和X-4通信管线。车站设13个出入口（其中包含3个疏散口、3个物业疏散口，7号出入口为过街天桥）。
洪坑站～彭厝北站区间沿规划翔安西路南侧敷设，右线区间长2802.709m，左线区间长2802.853m，采用盾构法施工，线间距15～45m。区间出洪坑站后向东南约1400m后以半径R=900m的曲线向北偏转，下穿现状农田后沿规划翔安西路敷设进入彭厝北站。区间主要下穿翔安大道、在建翔安西路、荒地及农田。隧道埋深3～24.5m。
2.2招标内容：地材，详见附件1。
3．投标人资格要求
3.1通用资格要求：
①营业范围要求：在中华人民共和国境内依法注册，具有独立法人资格、具有招标物资生产或供应经验的企业，并且具有合法、有效的营业执照、税务登记证书、组织机构代码证书，具备增值税一般纳税人资格。
②财务能力要求：资金财务状况良好，具备实施本项目合同充足的资金保障能力，具有2014-2015年或2015-2016年连续两年经会计师事务所审计的财务报告及报表。
③质量保证能力要求：投标人具有有效的ISO9000系列质量管理体系认证，产品符合国家现行标准；并且具有近三年（2014、2015、2016年）的省、部级及以上专业检测机构出具的针对投标物资质量检验报告2份。
④履约信用要求：最近两年内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法、违规行为而引起的诉讼和仲裁；近两年不曾在合同中严重违约；财产未被接管或冻结，企业未处于禁止或取消投标状态；未被中国铁路总公司、中国中铁股份有限公司、中国铁建股份有限公司及本工程相关公司列入“限制交易供应商名单”、“不合格供应商名单”或“供应商黑名单”。同时，要求提供至少三家同类投标物资已供买方或使用单位出具的投标人履约情况证明。
3.2专用资格要求：
①满足通用资格要求的供应商；
②注册资本金达到100万元人民币及以上；
③具有近三年的供货业绩和履约良好的相关证明材料（需提供中标通知书、合同协议书、用户评价等材料）。
④其他：投标人应具备提供延伸服务的能力，具备跨地域的供应、集散能力。
5.1凡有意参加投标者，请于2017年12月26日-2017年12月31日每日上午8:00时至12:00时，下午14:30时至18:00 时（北京时间，下同,周六、周日不休息）
