石家庄市城市轨道交通3号线一期工程两边段和1、3号线二期工程系统设备监理招标公告（三次）
石家庄市城市轨道交通3号线一期工程已由中华人民共和国国家发展和改革委员会以发改基础【2013】1201号文件批准建设，石家庄市城市轨道交通1号线二期工程已由河北省发展和改革委员会以冀发改基础【2016】1656号文件批准建设，石家庄市城市轨道交通3号线二期工程已由河北省发展和改革委员会以冀发改基础【2016】1655号文件批准建设，招标人为石家庄市轨道交通有限责任公司，建设资金来自政府投资，项目出资比例为100%。项目已具备招标条件，现对石家庄市城市轨道交通3号线一期工程两边段和1、3号线二期工程系统设备监理项目（三次）进行公开招标。
1、项目概况
石家庄市城市轨道交通1号线二期工程为石家庄市城市轨道交通 1 号线一期的北延工程，线路起于一期工程终点站洨河大道站（不含），沿秦岭大街、新城大道敷设，至终点站东洋站。线路串联了会展中心、新的市级行政中心，园博园等大型客流点。线路全长约13.495km，均为地下线，共设车站8 座，其中换乘站2 座（分别为行政中心站与规划远期延伸的4 号线换乘，天元湖站与2 号线换乘），平均站间距为1.714km，最大站间距3607m，为东庄站至会展中心站。设停车场1 处，为南牛停车场，位于新城大道与羊曲路交叉口东南角，规划用地面积约20 公顷，与1 号线一期共用西兆通车辆段和综合基地。全网共用的控制中心位于长江大道与秦岭大街交叉口西北角地块。本线供电系统外电源采用集中供电，在天元湖站附近设置本期工程主变电所（与2 号线共享），采用DC1500V 架空接触网授电，隧道内采用刚性悬挂方式。本线初、近、远期均采用A 型车6 辆编组形式。1号线一期车辆配属：初期34 列，近期66 列，远期73 列，二期工程采购7 列。
石家庄市城市轨道交通 3 号线一期工程分布在中心城区范围，沿联盟路、中华大街、新石家庄站、塔北路敷设，其中途经的联盟路-中华大街-塔北路是最重要的南北——东西向客运走廊。3 号线一期工程起于西三庄站联盟路与西三庄街路口西侧、西三庄站折返线末端。沿线经过新华、桥西、桥东、裕华和高新技术产业开发区，主要经过水上公园、柏林小区、铁路运输学校、新百广场、省文化中心、石家庄新客站、卓达居住片区等主要客流集散点。终点站三教堂站设于塔北路与谈固东街路口，站后设折返线，与车辆段出入线接轨，正线车挡末端为本线设计终点。线路全长19.268km，设站17 座，均为地下站，平均站间距1.177km。其中最大站间距1.6km（水上公园至柏林庄站），最小站间距0.64km（中山广场至东里站）。3 号线一期工程两边段范围为西三庄站折返线末端至市二中站（不含）以及石家庄站（不含）至三教堂站，线路全长12.896km，设站11 座，均为地下站。3号线一期工程车辆配属：采用国家标准A 型车，初期配属列车数为20 列，首开段先配属8 列，两边段配属12列。
石家庄市城市轨道交通3号线二期工程为一期工程延伸线，经过裕华区和藁城区。线路西起东二环三教堂站（不含），向东下穿京珠高速公路，沿规划金沙江路敷设，分别在规划京珠东路路口、天山大街路口、昆仑大街路口和太行大街路口设站，过燕山大街后，线路向南下穿南二环东延线，之后沿道路南侧继续向东敷设，终至北乐乡站，站后设出入线，接入车辆段。线路全长约8.1km，均为地下线，共设车站5座，其中换乘站1座（南豆站，与6号线换乘），平均站间距约1.582km。设车辆段1处，为北乐乡车辆段，位于金沙江道与东三环路交叉口西南象限，规划用地面积约28.5公顷。
2、建设地点
石家庄市。
3、标段划分
1个标段。
4、招标范围
石家庄市城市轨道交通3号线一期工程两边段和1、3号线二期工程系统设备监理项目（三次）为1号线二期工程，3号线西三庄站至市庄站、市庄站至小灰楼站区间、石家庄站至东广场站区间、东广场站至三教堂站和3号线二期工程、南牛停车场、西兆通车辆段与综合维修基地、北乐乡车辆段与综合维修基地、天元湖主变电所、塔北主变电所以及控制中心（0CC）工程的通信、乘客信息、车辆段/停车场安防、门禁、安检、信号、供电（不含动力照明系统）、接触网、综合监控、防灾报警、环境与设备监控、自动售检票系统、屏蔽门、气体灭火等系统，以及控制中心（OCC）工程的应急指挥中心系统的设备选型阶段、设备采购招标、合同谈判、设计联络、设备制造（监造）阶段、设备安装施工(或安装督导)、与单系统调试阶段、各系统间联调阶段、试运行、竣工验收、保修阶段结束为止的全过程的监理，以及外电源设备安装、全线区间疏散平台安装的全过程的监理。
5、监理服务期限
5.1 系统设备的设备选型调研、招标采购、设计阶段、设备制造（监造）阶段、设备安装施工（或督导）与单系统调试阶段、各系统间联调阶段、验收、试运行、试运营、保修阶段的全过程，直至协助及配合本工程的结算、政府验收等工作结束。
5.2 系统设备安装工程监理：系统设备采购招标、安装、调试、验收阶段及其试运行、保修阶段。
5.3 接口管理：接口管理贯穿于前期准备阶段、各系统产品设计、设计联络阶段、设备制造（监造）阶段、设备安装调试、系统间联调阶段。
6、投标人资格要求
6.1 投标人必须在中华人民共和国境内注册并具备独立法人资格。
6.2 投标人须同时具备以下条件：
1）投标人须具有国家质量监督检验检疫总局以及国家发展和改革委员会颁发的设备监理单位甲级资格证书（监理专业范围须包含铁道和城市轨道交通工程：通信及信号工程、电力和牵引供电系统）；或
投标人须具有中国设备监理协会颁发的设备监理单位甲级证书（监理专业范围须包含铁道和城市轨道交通工程：通信和信号系统、电力和牵引供电系统）；
2）投标人须具有建设行政主管部门颁发的工程监理综合资质或机电安装工程监理甲级资质。
6.3 投标人必须具有处于有效期内的ISO9000系列质量管理体系认证证书。
6.4 2008年1月1日至今（以合同签订时间为准），投标人须具有已完成的城市轨道交通或铁路工程设备监理业绩，且须包含以下专业中的任意4个系统：通信系统、信号系统、综合监控系统、供电系统、站台门系统、环境与设备监控系统、火灾自动报警系统、自动售检票系统。
注：业绩证明材料以业绩合同和竣工验收报告为准。（如单个合同的业绩证明材料无法同时包含4个专业系统，则可提供满足上述条件的多个合同的业绩证明材料。）
6.5 投标人的法定代表人或单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得在本项目中同时投标。
6.6 投标人具有良好的银行资信和商业信誉，没有处于被责令停业、财产被冻结、接管和破产状态。
8.1 报名及获取招标文件时间：2018年1月5日至2018年1月11日（法定公休日、法定节假日除外），每日上午9：00至11：30，下午14：00至17：00（北京时间，下同）。
