阜阳北站扩能工程已由安徽省人民政府和中国铁路总公司《中国铁路总公司安徽省人民政府关于阜阳北站扩能工程可行性研究报告的批复》（铁总计统函[2015]680号）、《中国铁路总公司关于阜阳北站扩能工程初步设计的批复》（铁总鉴函[2015]800号）批准建设，建设资金来自于中国铁路总公司、安徽省、银行贷款。招标人为中国铁路上海局集团有限公司合肥铁路枢纽工程建设指挥部。该工程水土保持监测已具备招标条件，现进行公开招标。
2. 工程概况和招标范围
2.1项目概况
阜阳北编组站位于安徽省西北部，本次项目改造工程内容为增建上行系统，新建到达场、调车场、出发（兼直通）场、漯阜及地区车场，改造既有上行到发场（Ⅱ场）为交换场，最终形成双向三级八场站型；新建机务折返段，对既有机务段进行改造，同步实施编组站综合自动化系统工程。工程自2015年12月开工，计划2019年6月竣工投产。
2.2主要技术标准
铁路等级：Ⅰ级；最小曲线半径：一般1200米，困难地段800米；限制坡度： 6‰；到发线有效长度：1050米；牵引种类：电力；闭塞类型：自动闭塞。
2.3招标范围及标段划分
2.3.1水土保持监测主要工作内容：
本次招标范围为阜阳北站扩能工程水土保持监测。
水保监测主要工作内容：①依据相关规定和本工程的地形、工程布置和水土流失分布等特点，布设监测点对项目建设区的水土流失动态变化进行监测；②对项目水土保持设施的数量、质量、进度及水保效果等进行全面定时定位监测，保证监测资料的连续性、准确性；③提供完整的建设过程前期、施工期、施工结束后的图片、影像资料；④建设过程中的水保监测工作进行分析和提出整改措施；⑤为国家验收提供技术依据，完成通过水利部、安徽省水利厅及相关单位现场验收检查；⑥按照水利部相关规范规定按时提交阶段性报告和总结报告。
2.3.2本次招标划分为1个标段
2.4计划工期
合同签订日起至工程通过国家验收。
3. 潜在投标人资格要求
3.1 在中华人民共和国境内依法注册的独立法人。
3.2 投标人需具有生产建设项目水土保持监测甲级资质证书或三星及以上生产建设项目水土保持监测单位水平评价证书；近三年内承担过2项以上（含2项）铁路或类似交通项目的水土保持技术评估或监测工作经验和业绩。
3.3 在人员、设备、资金方面具有承担本标段工作内容的能力。
3.4 具有良好的企业社会信誉，财务状况良好。
3.5 近三年无任何违法和重大违约行为。
3.6与本标段的施工单位、监理单位没有直接隶属关系或利益关系。
4.1 请申请人于2018年2月5日至2018年2月9日，每日上午8时至11时，下午14时至17时（北京时间，下同）
