国家电投集团铝电投资有限公司青铜峡分公司一、二期铁路线路技改项目招标公告

标段

招标范围

工期/服务期要求

信息服
务费（元

青铜峡分
公司
一、二期铁路线
路技改项
目

投标人负责青铜峡
一、二期铁路线路技改项目的工程地质补勘、施工图设计、工程施工、设备材料采购、联调联试、竣工图编制、竣工资料、竣工验收、开通及质量保修期的服务等有关内容。

设计范围：
1.在交接站既有（3）～（4）道间新增到发线3条，满足满列（48 节罐车）停放车。钢轨采用P50 型钢轨，枕木采用新Ⅱ型钢筋混凝土枕。

2.二期铁路走行线（既有201#道岔岔后至204#道岔岔前），将既有P43 钢轨更换为P50 型钢轨，相应更换弹条Ⅰ扣件及枕木，长度为588m。

3.301#道岔岔后至201#道岔岔前新建动态轨道衡1 座，轨道衡数据同步接入公司检斤系统、铁路运输智能调度系统和ERP 系统，保留现有静态轨道衡并迁移轨道衡控制设备。

4.拆除二期铁路走行线201#、202#、203#道岔，补充P50 型钢轨、弹条Ⅰ扣件及枕木，长度为100m。

5.保护拆除101#、102#、203#道岔，并相应更换到现有的2#、4#、301#道岔。

6.延长X 线175m，采用P50 型钢轨及弹条Ⅰ扣件。

7.二期卸车线既有枕木破损严重，将既有枕木更换为新II 型钢筋混凝土枕，相应更换弹条Ⅰ扣件，同步更换P50 钢轨，长度为1030m。
8.二期走行线直线段出岔，新建袋装氧化铝卸车线1 条，有效直线段长320m，铺轨长度680m，道岔采用P50-9#单开道岔、枕木选用新Ⅱ型枕木。

9.204#岔前新增橡胶平交道口1 座，宽9m×2股，并实现铁路道口远程控制，接入现有铁路道口集控系统。

10.厂前交接站站南北咽喉各新增灯塔1 处，沿着二期铁路线路布置灯塔2 处，同时完善
一、二期铁路沿线、新建卸料站等区域照明设施，实现远程自主控制。

11.
一、二期铁路沿线、交接站安装高清视频监控设备以及配套维护管理设备，实现调车作业现场全覆盖，铁路沿线安装钢板防护网，实现铁路调车作业区域安全隔离。

12.青铜峡 铁路专用线
一、二期及交接站室外信号电缆和轨道电路设备进行技改，更新改造现有的20 架转辙机。

13.铁路线路技改完成后同步更新完善现有的全电子微机连锁系统、铁路运输智能调度系统、智能防溜系统、道口集控系统、机车安控系统，并根据需求配置相应软件、硬件和设备，可实现自动排列调车进路功能，机车安控系统摄像头实现视频追踪功能。

14.拆除现有206#、207#道岔，并恢复铁路线路。

15. 在二期线路新建一个涵洞，规格（1.6*1.6*16m）。

具体内容包括：现场清理、清运；路基、涵洞及附属工程；轨道工程；信号工程；信息工程；房屋工程（信号室、机械室）；其他运营生产设备及动态轨道衡；站场道路；站场设备、大（小）型临时及辅助设施工程、过渡工程，土石方工程含取、弃土等工作。

合同签订后260 天。

500

标段名称

专项资格要求

青铜峡

一、二期铁路线路技改项目

1.资质等级：

具备建设行政主管部门颁发的工程设计铁道行业甲级及以上设计资质；具有铁路工程施工总承包一级资质和铁路电务工程专业承包二级及以上资质，并具有有效的安全生产许可证。本项目接受联合体投标。如联合投标，联合体成员数量不得超过2个（牵头人为：本项目的设计单位）

2.业绩要求：需提供合同复印件（包括合同首页、承包范围、签字页）、验收证明（包括发票或业主证明或竣工验收报告等有效证明资料）

（1）设计业绩：投标人应具有近5年内(自投标截止日起往前推算，以竣工验收时间为准)完成2项铁路营业线大修设计或铁路更新改造设计的项目业绩。

（2）施工业绩：投标人应具有近5年内(自投标截止日起往前推算，以竣工验收时间为准)完成2项铁路专用线、铁路站改业绩。

3.其他要求

（1）项目经理需同时满足以下5项要求：

①具有有效的一级建造师资格（铁路工程）；

②具有安全资格证书B证或注册安全工程师证书（建筑施工专业）；

③未担任其他在建工程的项目经理或

④至少担任过一项铁路营业线大修项目或铁路更新改造项目的施工负责人（需提供合同复印件（包括合同首页、承包范围、签字页）或中标通知书等证明扫描件）。

⑤提供所在单位的社保证明。

（2）项目安全负责