第一章 招标公告

广州

110千伏广清城际铁路牵引站配套线路工程（番禺段）[施工招标]招标公告

1. 招标条件

本招标项目110千伏广清城际铁路牵引站配套线路工程（番禺段）[施工招标]已由广州市发展和改革委员会以《广州市发展和改革委员会关于110千伏广清城际铁路牵引站配套线路工程（番禺段）项目核准的批复》、（穗发改核准 [2019]6号）批准建设，项目建设单位为广州 ，建设资金为自筹资金， 项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。

2. 项目概况与招标范围

2.1建设 本期扩建工程自动化系统需根据扩建的一次设备增加相应的设备，需要增加1面110kV线路测控柜及相应网线，同时相应扩容自动化系统；五防系统增加2个110kV线路间隔的五防锁具，还需要对五防系统进行软件扩容；本期新增2台电能质量监测装置组一面电能质量监测柜。

2、广清城际铁路牵引站配套线路工程（番禺段）：本工程新建110kV聚龙至屏山双回电缆线路，其中：新建110kV聚龙至屏山甲线电缆路径长3299m；新建110kV聚龙至屏山乙线电缆路径长3230m。新建电缆导体截面均采用1200mm2。

3、220kV聚龙站改造（通信设备）：在聚龙站ZXONE 5800设备上配置2块L-16.2光板，在OSN3500设备上配置2块L-4.2光板，配合屏山所传输设备接入广州局通信传输A、B网平面。本工程在亚村站、番禺站SR8805路由器上各新增1条E1线缆，配合屏山所调度数据网设备接入广州局调度数据网网。

4、广清城际铁路牵引站配套线路工程（番禺段）(管道光缆)：随110kV屏山所至220kV聚龙站双回电缆线路，分别敷设屏山所-聚龙站2条36芯管道光缆，其中屏山所-聚龙站甲线长约3.8km，屏山所-聚龙站乙线长约3.8km。

具体规模以招标文件的施工图纸为准。

2.3计划工期：约45日历天，计划开工日期： 2019年 7月 15日，计划竣工日期： 2019 年8月 30 日，具体实际工期以开工报告、竣工报告为准。

2.4招标范围：变电部分：施工图纸范围内的配电装置、控制及直流系统、电缆及接地、通讯及远动系统等），调试工程及建设资料的电子化移交，其中特殊调试以合同附件十一特殊调试项目为准。

电缆线路部分：施工图纸范围内的电缆线路土建、安装、调试工程。包括：本体工程、道路施工期临时占用、交通疏解、线路牌挂牌、白蚁防治、电缆线路参数测试、办理施工许可手续（包括与城市规划、市政、园林、交警、城监、公路等部门联系办理施工许可手续，相关如行政许可、市政收费等有收费文件规定的费用由建设单位负责）。

通信设备部分：施工图纸范围内的变电安装通信及建设资料的电子化移交。

通信光缆部分：施工图纸范围内管道光缆敷设、光缆保护管敷设、光缆的测量及接续。

不包括：电缆线路部分：征地及青苗赔偿、沿线建（构）筑物的拆除。

甲供：电气一、二次设备（含端子箱、照明配电箱、户内动力配电箱、户内检修电源箱、户外检修电源箱、户外动力箱、发电车开关箱）、全站电缆（不含消防电缆、照明电缆、通信机房接入调度室线缆、低压交流配电屏引出的耐火线缆）、电缆支架、电缆桥架、电缆沟盖板（包括混凝土盖板，不含异型盖板及附件）、钢制防火门、10kV 及以上电缆头、支柱绝缘子、管形母线及管母金具、10kV 绝缘铜管母线、穿墙套管、封闭母线桥。

乙供：其余设备、材料（含天车等）由施工单位提供。

2.5标段划分：本项目本次招标分为1个标的、1个标段。（具体标段划分详见招标文件）。

3. 投标人资格要求

3.1具有独立法人资格，持有合法有效的企业法人营业执照，建设行政主管部门颁发的安全生产许可证，且在有效期内。

3.2资质要求：具备电力工程施工总承包叁级及以上资质，或输变电工程专业承包叁级及以上资质。

3.3具备《承装（修、试）电力设施许可证》承装类三级及以上许可和承试类三级及以上许可。3.4财务要求：/

3.5业绩要求：/

3.6信誉要求：/

3.7项目经理（

3.8资信要求：在工程所在地政府及中国电力招标采购网无处于限制投标资格的处罚。

3.9 本工程不接受联合体投标。

3.10 其他：投标人必须按照中国电力招标采购网要求，在中国电力招标采购网（；监督投诉机构网站：。

招标人（或招标代理机构）的主要负责人或授权的

2019年6月15日