第一章招标公告
朔黄铁路2022年第二批大中修和换轨工程施工监理公开招标项目招标公告
1.招标条件
本招标项目名称为：朔黄铁路2022年第二批大中修和换轨工程施工监理公开招标，项目招标编号为：CEZB220101152， 本项目已具备招标条件，现对该项目进行国内资格后审公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1项目概况、招标范围及标段（包）划分： 本监理项目共分为四个标段内容见下表。均包括工程施工准备期、施工期、工程质量保修阶段、缺陷责任期内的质量控制、投资控制、进度控制、组织协调、合同管理、信息管理、安全文明、环保的施工监理工作。
工期（服务期）：合同签订后至缺陷责任期结束。
标段编号 | 项目名称 | 招标范围 | 投标人资格 | 施工计划工期 | |
1 | 朔黄铁路2022年上行换轨大修神池南～北大牛段等工程施工监理 | 监理范围：上行换轨大修神池南～北大牛段、原平 管内涵洞加固等工程施工监理。 | 铁路工程监理甲级资质 | 2022年4月15日至2023年10月31日，共计565日历天。 | |
1-1 | 上行换轨大修神池南～北大牛段（K1+533.56～K64+542.80）工程 | 更换K1+533.56~k64+542.80（不含K53+708.8~k62+839.5），更换钢轨长度53.879km。同步清理隧道进出口线上淤积煤灰4200方。 | |||
1-2 | 涵洞加固 | 共有34处涵洞需要整治，其中波纹板加固涵洞23座，加固长度为525.35米；混凝土套涵加固涵洞11座，加固长度为194.97米。 | |||
1-3 | 桥梁更换橡胶步行板 | 朔黄铁路原平 管段内，共有9座桥梁需更换步行板。其中，更换橡胶步行板总面积3003.8㎡，更换混凝土步行板总面积为2285.8m2。 | |||
1-4 | 桥梁横向加固 | 横向加固共计192孔，分布于23座桥。其中32m预应力砼梁185孔，32m预应力砼超低梁3孔，24m预应力砼梁14孔,16m粗钢筋先张梁2孔。 | |||
2 | 朔黄铁路2022年上行换轨大修南湾～小觉段等工程施工监理 | 监理范围：上行换轨大修南湾～小觉段、原平 管内桥梁综合整治等工程施工监理。 | 铁路工程监理甲级资质 | 2022年4月15日至2023年10月31日，共计565日历天。 | |
2-1 | 上行换轨大修南湾～小觉段（K139+844.58～K202+993.85）工程 | 更换K139+844.58~k202+993.85，更换钢轨长度63.149km。同步清理隧道进出口线上淤积煤灰5400方。 | |||
2-2 | 桥梁综合整治 | 桥梁综合整治有17种病害分布于8座桥。病害有梁端裂纹整治；墩身、墩帽裂纹整治；梁身掉块、露筋整治；梁端、步间铁板改造及增设；桥梁增设防护网；桥梁护锥注浆整治；桥面防护网底边加强；桥梁栏杆、围吊栏开焊、缺少围栏及圆钢整治；桥梁检查梯增设围栏、吊篮加高改造及更换橡胶吊篮板；防震角钢、检查梯底部冻起；桥墩防撞墙增设及油刷整治；桥梁标志更新；桥梁附属设施油刷整治；梁体泄水孔改造；移梁及支座更换；桥梁横向限位装置改造；桥梁更换橡胶挡砟块。 | |||
2-3 | 恢河特大桥部分支座更换 | 恢河特大桥需要更换的8个支座，均为揺轴支座更换为铰轴滑板支座。 | |||
2-4 | 桥梁更换支座 | 需要更换的支座共计50个分布于8座桥，其中揺轴支座更换为铰轴滑板支座16个，大揺轴支座更换为铰轴滑板支座10个，弧形支座更换为球形钢支座20个，盆式支座更换为球型钢支座4个。 | |||
2-5 | 恢河桥及3座连续梁桥实时监测 | 恢河特大桥及4座连续梁的梁体、墩身及支座实时监测。除在桥梁构件出埋设监测设备外，每座桥建设监测系统设备房屋。配备单独杆架式变电站及监视通信系统。实时监测周期为一年，维保期为2年。 | |||
3 | 朔黄铁路2022年肃宁 管内桥梁横向加固等工程施工监理 | 监理范围：肃宁 管内桥梁横向加固等工程、肃宁 管内桥梁综合整治等工程施工监理。 | 铁路工程监理甲级资质 | 2022年4月15日至2023年10月31日，共计565日历天。 | |
3-1 | 桥梁横向加固 | 对朔黄线123#桥、124#桥、129#桥等36座桥梁部进行横向连接加固，合计加固梁部259孔。 | |||
3-2 | 桥梁步行板更换 | 对朔黄线200、219、233、236、239A、239等33座桥梁工点更换橡胶步行板。其中，更换橡胶步行板总面积9138.39㎡。 | |||
3-3 | 钢梁桥综合整治 | 1、159#（双线）跨京深高速特大桥第4孔64m跨钢桁梁部分进行涂装工程，油饰面积7114.1m2。检查吊车需更换底钢板，钢梁人行道、扶手等部位需更换30套高强螺栓。 | |||
3-4 | 桥梁综合整治 | 对84座桥进行综合整治，其中板式橡胶支座更换为板式橡胶支座为18座桥268块；支承垫石包打1座桥8个支承垫石；桥梁栏杆油饰14座桥1271.6双延米；防撞架安装及整修17座桥27个；横隔板整修15座桥78处；梁体封闭56座桥340片；墩台掉块露筋整修47座桥201处；检查梯及吊围栏整修、检查口整修69座桥；吊篮板更换46座桥；框构桥裂纹、沉降缝整修11座桥；防落梁垫块增设11座桥121个。 | |||
3-5 | 板式橡胶支座更换（换为球型支座） | 对朔黄线223A#下行桥、224A#上行桥、226A#上行桥等共19座桥的板式橡胶支座进行更换，合计更换支座176个。 | |||
3-6 | 桥下平网及滚笼网整治 | 朔黄铁路原平 管段内，共计30座桥梁（朔黄线沿线24座桥梁，黄万线沿线6座桥）桥下增设防爬平网并安装刺丝滚笼。新设1.8m高防爬平网和刺丝滚笼68.042km（朔黄线50.848km，黄万线17.194km）。 | |||
4 | 朔黄铁路2022年肃宁 管内涵洞加固等工程施工监理 | 监理范围：肃宁 管内涵洞加固等工程、道岔及岔间线路人工换砟、大机捣固施工监理。 | 铁路工程监理甲级资质 | 2022年4月15日至2023年10月31日，共计565日历天。 | |
4-1 | 涵洞加固 | 对朔黄线1185#、1201#、1231#和黄万线6#、9#、39#等共30座/30孔涵洞的加固工程，其中波纹板加固涵洞28座，加固长度为462.74米；混凝土套涵加固涵洞2座，加固长度为30.06米。 | |||
4-2 | 桥涵积水整治 | 涉及7座桥涵，新建U型槽169.16延长米，混凝土道路3475平米，敷设排水管353m，新建φ4.0m×6.4m泵站1座，200立集水池2座，300立集水池1座。 | |||
4-3 | 特大桥救援疏散设施整治 | 黄万线30#南疆特大桥、黄万线15#子牙新河特大桥、朔黄线243#南运河特大桥分别增设1处救援疏散通道，通道全宽2.0m。其中朔黄243#桥为两座单线桥并行，需增加连廊1处。救援通道需增设视频监控系统，光缆接入天网工程设备箱。其中2座桥由铁路电缆提供工点，并设置变压器；1座桥采用自带风光互补电源供电。 | |||
4-4 | 道岔及岔间线路人工换砟、大机捣固 | 道岔及岔间线路人工换砟、大机捣固项目共涉及太师庄、河间、肃宁北、黄骅港、神港5座车站，总共包含道岔133组、岔间线路4.754km，施工方式采用小型机械清筛、大机捣固或人工换砟、大机捣固。其中采用小型机械清筛、大机捣固共包括道岔49组、岔间线路2.220km；采用人工换砟、大机捣固共包括道岔84组、岔间线路2.534km。 |
2.2其他：/
3.投标人资格要求
3.1资质条件和业绩要求：
【1】资质要求：（1）投标人须为依法注册的独立法人或其他组织，须提供有效的证明文件。
（2）投标人须具有并提供住房和城乡建设主管部门颁发的最低资质见上表。
【2】财务要求：/
【3】业绩要求：2016年1月至投标截止日（以合同签订时间为准），投标人须至少具有铁路工程监理的合同业绩1份，且已完成。投标人须提供能证明本次招标业绩要求的合同和对应的用户证明扫描件，合同扫描件须至少包含：合同买卖双方盖章页、合同签订日期、监理范围，用户证明须由最终用户构盖章，可以是验收证明或使用证明或回访记录或其他能证明监理已完成的材料。
【4】信誉要求：/
【5】总监理工程师的资格要求：具有并提供依法在本单位注册的注册监理工程师证书、本科及以上学历证书、工程师及以上职称证书；提供至少一份该总监理工程师铁路工程监理的业绩证明材料，证明材料可以是合同、验收报告或业主证明等有效盖章文件。
【6】其他主要人员要求：至少配备质量负责人1名，安全负责人1名，实验测量工程师1名。其余专业人员配备由投标人自定。
【7】试验检测仪器设备要求：/
【8】其他要求：（1）同属 1 个企业集团公司（指总公司所属的局级施工企业）的 2 个及以上下属公司不得在同一标段分别独立申请及投标，如同时投标将均被否决。
（2）本项目不接受联合体投标。
（3）同一投标人最多可在本项目同一类型中两个标段中提出购标申请并进行投标，否则将被否决在本项目的所有投标资格。在同一类型标段中最多只能有1个标段为第一中标候选人。本项目四个标段为同一类型标段。（详细见第二章投标人须知中标限制）。
注：母子公司资质业绩不得互相借用。
3.2本项目不接受联合体投标。
4.招标文件的获取
4.1 注册方法详见：帮助中心→“投标人注册、标书购买、支付方式等操作说明”。
4.2
4.3招标文件开始购买时间2022-03-04 14:00:00，招标文件购买截止时间2022-03-11 16:30:00。
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来源：中国电力招标采购网 编辑：dljc