“SS4B电力机车关键部件状态监测与状态修技术研究 ”招标公告
1. 招标条件
本 “SS4B电力机车关键部件状态监测与状态修技术研究 ”招标人为神华铁路货车运输有限责任公司，招标代理机构为中国神华国际工程有限公司。资金来源于企业自筹，项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。项目招标编号为：CSCSIEZB180200938 。
2. 项目概况及招标内容
1.SS4B电力机车关键部件失效模式分析
本部分主要通过充分的现场调研、数据调研、规程调研，开展SS4B电力机车转向架、受电弓、牵引电机、主变压器、制动风源关键部件失效模式分析，研究分析关键部件主要失效模式、机理致因、影响危害、处理措施，明确大修的检修项点、检修工艺，作为课题后续研究的基础。
2.SS4B电力机车关键部件状态检测技术与状态修平台研发
本部分在充分调研SS4B电力机车既有检测设备的基础上，开展单元制动器制动特性、供风压力、总风缸壁厚关键项点的库内状态检测与评价技术研发及产品装备研制；同时开展机车SS4B电力机车转向架、受电弓、牵引电机、主变压器、制动风源关键部件运用维修全过程数据引接技术研发、状态修平台开发，是整个课题的硬件、软件实现和展示。
3.SS4B电力机车关键部件全寿命周期可靠性模型研究
本部分主要基于历史失效数据，结合既有监测/检测数据、数字仿真、台架试验或跟踪试验，研究SS4B电力机车转向架、受电弓、牵引电机、主变压器、制动风源关键部件的失效规律、状态退化规律、性能衰减规律，建立关键部件全寿命周期可靠性模型，以支撑关键部件大修修程优化。
4.SS4B电力机车关键部件大修修程优化与状态修技术研究
本部分主要基于关键部件全寿命可靠性模型，结合SS4B电力机车可靠性要求指标体系研究，开展SS4B电力机车转向架、受电弓、牵引电机、主变压器、制动风源关键部件大修修程优化技术研究；同时基于既有及新增状态检测与评价技术，研究SS4B电力机车关键项点的大修状态修技术。
5.SS4B电力机车关键部件可靠性模型与状态修技术验证
本部分主要开展SS4B电力机车转向架、受电弓、牵引电机、主变压器、制动风源关键部件车载监测技术研究及产品装备研制、数据传输技术及监测平台研发，进一步研究基于车载监测信号的关键部件故障诊断、状态评价技术，结合机车实际运用检修情况，对所建立的全寿命周期可靠性模型进行验证，对优化后的大修与状态修规程进行验证。
项目总工期：
完成研究或实施的时间为合同生效后30个月内完成。
投标人应根据研究项目的主要内容要求和考核指标，提出项目研究的具体时间进度、实施办法以及项目完成期限。
节点一：合同生效后二个月内，开展SS4B电力机车关键部件现场调研、数据调研、规程调研，开展关键部件失效模式分析；制定项目详细实施方案，并通过招标人组织的实施方案评审；
节点二：合同生效后十八个月内，完成SS4B电力机车关键部件失效机理致因、影响危害、处理措施研究；完成SS4B电力机车关键项点库内状态检测技术硬件软件研发；完成SS4B电力机车关键部件运用维修全过程数据引接；完成基于历史失效数据的SS4B电力机车关键部件失效规律建模；开展基于状态数据、数字仿真、台架试验或跟踪试验的SS4B电力机车关键部件全寿命周期可靠性研究；完成车载监测硬件软件的现场安装调试；完成基于车载监测的关键部件故障诊断技术研究；此节点作为项目中期检查节点；
节点三：合同生效后二十六个月内，完成SS4B电力机车关键项点库内状态检测技术硬件软件现场安装调试；完成SS4B电力机车关键部件状态退化规律、性能衰减规律建模；完成SS4B电力机车关键部件大修修程优化研究、关键项点大修状态修技术研究；完成车载监测平台开发、数据传输、功能测试；
节点四：合同生效后三十个月内，完成状态修平台开发、功能测试；完成SS4B电力机车关键部件全寿命周期可靠性模型、大修修程优化、关键项点大修状态修技术的平台应用与验证；初步完成SS4B电力机车关键部件全寿命周期可靠性模型的验证；完成项目结题工作。
项目结题后两年时间内，在实际大修过程中，对全寿命周期可靠性模型、优化后的大修规程、状态修技术进行验证。
3. 投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人须同时具备以下资格条件：
3.1.1投标人资质及承担本项目的能力
1、投标人应有独立法人资格，具有独立订立和履行合同的能力，具有独立承担民事责任的能力；
2、若投标人为企业，则企业注册资金不低于5000万元；
3、投标人是从事铁路机车设计、制造或相关领域研究的大型企业、高等院校、科研院所等单位，且承担过国家级或大型企业的有关课题（提供近三年同类研究项目业绩），具备完善的与本项目相关的研究设备、研究手段和研究队伍；
4、投标人须具有良好的银行资信和商业信誉，没有处于被责令停业，财产被接管、冻结，破产状态。
3.1.2项目（课题）负责人
投标人应专门指定一人作为项目负责人。项目负责人应具有相关专业硕士以上学历和高级技术职称，从事铁路机车基础研究领域研究工作至少10年以上，对铁路机车设计、制造、试验、维修等领域有充分的了解，承担过与该项目相关的国家级或大型企业的研究课题，并担任课题负责人。
3.1.3投标人科研状况
1、投标人的技术力量、人员结构等满足本项目技术要求的情况；
2、投标人已取得的与承担本项目相关的技术开发能力和业绩，须能证明投标人具备丰富的铁路机车设计、制造、试验、维修等领域基础研究工作经历。
3.2 本次招标不接受投标人组成联合体投标。
3.3 单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。
4. 招标文件的获取
4.1 招标文件的获取方式：网上购标。
购标时间：2018年3月2日9:00时至2018年3月 9日16:30时(北京时间，下同)，登陆（.cn）（以下统称“系统”），“投标人用户登录”进入“购标申请”页面，按招标公告要求上传报名资料并提交购标申请。购买具体流程参见系统“常见问题”中的《投标人如何购买标书》。
非会员单位需先注册成为会员，才能购买招标文件。注册流程详见系统右上角“常见问题”中的《如何注册成为投标人》
4.2 招标文件售价：人民币500 元/包次，招标文件售后不退。
4.3 购标审核周期为一个工作日
4.4 网上支付说明：
1）购标申请审核通过后，可通过系统支付招标文件费用或在我公司收费窗口交纳招标文件费用；网上支付招标文件费用可通过企业或个人网银完成。网上支付截止时间的限定规则：购标申请审核通过后72小时内，或者该项目购标截止时间，以后到者为准。超期则无法支付该笔标书款，购标申请失效。
2）投标人需填写发票开票具体信息及邮寄信息。招标文件费用发票由我公司以顺丰到付方式进行统一邮寄，查询发票快递信息可登陆系统投标人界面，点击“交易信息”→“我的费用”→“已交纳”→“发票进度”进行查询。
4.5 招标文件的下载
投标人交费成功后，可在系统客户端直接下载招标文件电子版。
4.6 问题的解决：
1）常见问题可参见系统右上角“常见问题”
2）购标过程中的系统操作问题及支付问题可拨打电话010-51957458，或者点击系统“在线客服”咨询。现场咨询：北京市东城区东直门南大街3号神华国华投资大厦607室。
3）针对项目招标业务问题，可向我公司项目联系人发邮件咨询。
5. 投标文件的递交
5.1投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2018年3月29日9时00 分，地点为北京市东城区东直门南大街3号国华投资大厦六层610室。开标将在投标文件递交截止时间的同一时间和同一地点公开进行。
5.2请投标人于投标截止日当天投标截止时间前半小时，将投标文件派人递交到投标文件递交地点，逾期送达的或者未送达指定地点的或者不按照招标文件要求密封的投标文件，恕不受理。请投标人派代表参加开标仪式，并签署开标记录。
6.
未曾在中国电力招标采购网（www.dlztb.com）上注册会员的单位应先注册。下载 入网协议书， 注册联系人：李杨 手机:13683233285
备注：欲购买招标文件的潜在投标人,注册网站并缴纳因特网技术服务费后，查看项目业主，招标公告，中标公示等，并下载资格预审范围，资质要求，招标清单，报名申请表，部分招标文件等。为保证您能够顺利投标，具体要求及购买标书操作流程按公告详细内容为准，以招标业主的解答为准本。
联系人：李杨
电话：010-51957458
手机：13683233285
邮箱：1211306049@qq.com
传真：010-51957412
本项目仅供会员查看购买标书
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