SYS1900探伤系统自动对中及探轮适应性技术研究项目招标重新招标

“SYS1900探伤系统自动对中及探轮适应性技术研究 ”重新招标公告

1. 招标条件

　 本招标项目 “SYS1900探伤系统自动对中及探轮适应性技术研究 ”招标人为朔黄铁路发展，***资金来源于企业自筹，项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。项目招标编号为：CSIEZB180201638 。

2. 项目概况及招标内容

1.研究内容

本项目通过升级改造自动对中系统，提升探伤系统的自动对中能力。通过研制新型XF探轮，提升探伤系统的伤损检出能力。通过安装新版PRF软件来消除系统存在的杂波信号。

2.关键技术

（1）机械框架升级

a.更换所有测试框架垂直线性轴；

b.为每辆探伤车增装一套自动立式轴承和轴润滑系统。

（2）更新改进E-Core 对中系统

a.更换宽 E-Core，能够靠近轨头操作，并且在经过辙叉和辙尖时不会锁定或导致 RSU 脱轨。

b.升级至最新的宽 E-Core 对中软件。

c.用新的低噪声屏蔽电缆更换旧的 E-Core 信号电缆。

d.增装新的 E-Core 降噪板卡，以改善 E-Core 信号处理。

e.用 32 K 存储器更换 2K 内存的 Elmo 伺服控制器。

f.安装无线操纵杆，使用无线操纵杆在车辆外可以移动RSU。

g.研制激光对中系统。

h.研制集成转向架的测斜仪，用于辅助对中。

（3）升级检测系统PRF软件为最新的63版本。

项目总工期：

项目研究时间为6个月。

第1个月完成项目的调研、需求分析、资料收集、方案/技术制定和评审；

第2个月完成产品软硬件升级；

第3～5个月完成升级试验调试；

第6个月完成项目验收。

3. 投标人资格要求

3.1 本次招标要求投标人须同时具备以下资格条件：

3.1.1投标人资质及承担本项目的能力

投标人应有独立法人资格，具有履行合同的能力。

3.1.2项目（课题）负责人

项目负责人应具有相关专业的学位和高级技术职称。

3.1.3投标人科研状况

投标人的技术力量、人员结构等应能够满足本项目的技术要求。投标人具有被铁路行业认可的与承担本项目（课题）相关的技术开发成绩和实施本项目所具备的条件。

3.2 本次招标不接收费窗口交纳招标文件费用；网上支付招标文件费用可通过企业或个人网银完成。网上支付截止时间的限定规则：购标申请审核通过后72小时内，或者该项目购标截止时间，以后到者为准。超期则无法支付该笔标书款，购标申请失效。

2）投标人需填写发票开票具体信息及邮寄信息。招标文件费用发票由我公司以顺丰到付方式进行统一邮寄，查询发票快递信息可登陆系统投标人界面，点击“交易信息”→“我的费用”→“已交纳”→“发票进度”进行查询。

4.5  招标文件的下载

投标人交费成功后，可在系统客户端直接下载招标文件电子版。

4.6  问题的解决：

1）常见问题可参见系统首页右上角“常见问题”

2）购标过程中的系统操作问题及支付问题可拨打

3）针对项目招标业务问题，可向我公司项目联系人发邮件咨询。

5. 投标文件的递交

5.1投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2018年5月17日9时00 分，开标将在投标文件递交截止时间的同一时间和同一地点公开进行。

5.2请投标人于投标截止日当天投标截止时间前半小时，将投标文件派人递交到投标文件递交地点，逾期送达的或者未送达指定地点的或者不按照招标文件要求密封的投标文件，恕不受理。请投标人派代表参加开标仪式，并签署开标记录。

6.