金台城际铁路引入横店站及天台站变更设计方案审查会在北京召开

       近日获悉，金台城际铁路引入横店站及天台站变更设计方案审查会在北京召开。
      
      　　根据会议议程安排，设计单位中铁五院向大会汇报金台城际铁路引入横店站及天台站变更设计方案。在此基础上，上海铁路局、台州市、金华市及杭绍台铁路、杭温铁路、中国铁设、杭温工程建设等相关单位领导发表意见。
      
      　　金台城际铁路全长约170公里，估算总投资约290亿元，速度达350公里/小时，届时台州到金华只需40分钟左右。目前，台州市区经温州到金华动车最快需2.5小时，这意味着以后市民到金华将节省2小时左右。
      
      　　其中，金台城际铁路接轨杭温铁路横店站、杭绍台铁路天台站是本线路引入后的重要控制性工程。鉴于目前杭温铁路、杭绍台铁路已开工建设，而金台城际铁路尚处于前期研究阶段，为加快项目推进，避免由于建设时序不同步引起相关在建铁路产生较大的废弃工程、后期施工影响或中断既有线运营，需尽快明确两个站场的接轨技术方案，争取与杭温铁路、杭绍台铁路同期实施、同步施工。
      
      　　金台城际铁路作为台金衢城际铁路的重要组成部分，东接沿海高铁、杭绍台高铁，向西与金义城际、杭温高铁衔接，将构建台州与浙江中西部及偏远地区最便捷的高速客运通道，承担台州与浙西地区间的大部分城际客流。
      
      　　为推动该民生工程早日落地，我市发改委、市铁路办、市铁投公司将全力加快推进项目前期工作，会同金华市成立项目筹建组，完成可研、勘察设计招投标工作。