山东潍坊至新沂、青岛西至京沪二通道高铁开始可研评审现场踏勘，即将召开可研评审会

       10月22日获悉，国铁集团鉴定中心主任吴克非带领专家组一行来我市对京沪高铁二通道临沂段进行可研评审现场踏勘。副市长常红军陪同。
      
      　　20日中午，专家组一行首先对临沂北站站位进行了现场踏勘，实地了解临沂北站接轨条件和周边地形地貌。市铁路民航中心主任冯军对临沂“米”字型高铁框架进行了详细介绍。
      
      　　常红军对专家组一行的到来表示热烈欢迎，就高铁线路走向和站点设置等问题与专家进行了深入交流。我市将倾力支持，超前谋划，全力打造铁路综合交通枢纽城市。
      
      　　20日下午，专家组一行先后到沂南站、沂水东站进行了实地踏勘。
      
      　　京沪高铁二通道临沂段的线路走向备受市民关注。9月8日-10日，国铁集团对京沪高铁二通道潍坊至新沂段进行了预可研评审，目前已进入可行性研究评审阶段，并将于10月22日-25日在济南召开可行性研究评审会。市铁路民航中心将继续跟进，积极协调，力争京沪高铁二通道临沂段的早日开工建设。
      
      　　潍坊至新沂铁路是国家“八纵八横”高速铁路网京沪辅助通道的重要组成部分，也是我省“四横六纵”高速铁路网的重要组成部分，是沟通京津冀、山东半岛、长三角三大城市群的重要经济走廊，对完善区域路网结构，带动沿线社会经济健康可持续发展具有重要意义。
      
      　　根据规划，京沪二通道潍坊至新沂段设计时速为350km/h。推荐方案为东线方案，线路全长约330公里，拟设潍坊北、安丘、诸城西、五莲北、莒县-沂水、沂南东、临沂北、兰陵东、郯城西、新沂东等10个车站。
      
      　　青岛西京沪二通道铁路主要解决青岛至华东地区快捷客运通道问题，已被山东省列为近期实施项目，东线方案线路全长77.38公里。