广东广佛环城际铁路正式开工

       3月25日，由中铁一局承建的广佛环城际铁路，开始了桥面底座板的打砼作业，这标志着广佛环城际铁路铺轨作业正式拉开了序幕。
      广佛环城际铁路始于佛山西站终至广州南站，项目部承担全线72.8公里（正线及站线）的长轨铺设、钢轨焊接及无缝线路应力放散与锁定；无砟道床施工23.72公里（含站线）；18#无砟道岔铺设26组，12#有砟道岔1组。
      项目部自2017年进场以来，积极开展项目标准化建设，高起点、高标准、严要求，统一筹规划，周密部署，迅速完成了人员配备、物资材料进场、特种设备检验测式等前期筹备工作。并针对原铺轨基地无法使用的情况，积极与业主联系进行变更。在设计变更图纸迟迟下不来和线下施工影响不能正常开工的情况下，项目部组织全体员工认真学习城际铁路施工技术规范，为正式施工打下技术基础。
      2018年开工后，项目部一方面积极主动与业主沟通，与线下单位协调，为施工生产创造条件。另一方面召开生产动员大会，给大家讲形势、讲任务、鼓干劲，教育大家正确面对当前的困难。并且根据线下作业面交付情况，制定了跳跃式的施工方法，哪里具备条件就在哪里施工，就在哪里作业，合理安排调度，科学组织施工。
      截止昨日，项目部已完成无砟道床底座板施工131米，完成东平新城站4组道岔的进场和倒运。