建设内容及规模
大张高铁正线长度141.3公里
项目简介
7月16日，通号联合体成功中标新建大同至张家口高速铁路（简称大张高铁）“四电”系统集成及相关工程施工项目（DZSDJC-1标段）。通号将负责大张高铁全线通信、信号专业的系统集成、设备采购和工程交付，并配合联调联试、试运行等工作。
大张高铁正线长度141.3公里，设计行车速度250km/h，将装备通号CTCS-2级高速铁路列车运行控制系统，工期17个月，预计2019年11月24日完工。
大张铁路东端衔接京张铁路和呼张铁路，西端连接新建北同蒲四线进而连通大西客专，是晋北地区旅客对外交流的主通道，以及蒙西、冀北与山西、陕西、西南旅客交流的主通道和与中南、华东旅客交流的辅助通道，建成后将形成华北北部的快速客运网。
大张铁路是通号2018年继广清城际、郑万铁路（河南段）、黔张常铁路、鲁南高铁、徐淮盐铁路、拉林铁路之后中标的第7个高铁项目。加快发展的通号将以党的十九大精神为指引，继续发挥设计研发、装备制造和工程服务“三位一体”的综合优势，在丰富的高铁“四电”系统集成项目成功经验和良好的品牌信誉基础上，牢固树立“质量是生命，安全大于天”的理念，精心组织，精细管理，大力弘扬“工匠精神”，严把标准关、质量关、安全关，确保项目安全、优质、如期交付，展示队形象，打造高铁名片。
大张高铁正线长度141.3公里，设计行车速度250km/h，将装备通号CTCS-2级高速铁路列车运行控制系统，工期17个月，预计2019年11月24日完工。
大张铁路东端衔接京张铁路和呼张铁路，西端连接新建北同蒲四线进而连通大西客专，是晋北地区旅客对外交流的主通道，以及蒙西、冀北与山西、陕西、西南旅客交流的主通道和与中南、华东旅客交流的辅助通道，建成后将形成华北北部的快速客运网。
大张铁路是通号2018年继广清城际、郑万铁路（河南段）、黔张常铁路、鲁南高铁、徐淮盐铁路、拉林铁路之后中标的第7个高铁项目。加快发展的通号将以党的十九大精神为指引，继续发挥设计研发、装备制造和工程服务“三位一体”的综合优势，在丰富的高铁“四电”系统集成项目成功经验和良好的品牌信誉基础上，牢固树立“质量是生命，安全大于天”的理念，精心组织，精细管理，大力弘扬“工匠精神”，严把标准关、质量关、安全关，确保项目安全、优质、如期交付，展示队形象，打造高铁名片。
