长益复线至兴联路大通道工程勘察（过江段）招标公告招标文件澄清与修改、延期公告
各投标人：
长益复线至兴联路大通道工程勘察（过江段）投标人提出疑问时间已按招标文件规定时间（2018年12月1日17：00）截止，现对本项目招标文件澄清及投标人答疑进行回复，本次澄清与答疑文件作为招标文件组成部分，具体如下：
问题1：1、技术文件正副本能否编辑目录？如需目录是否有固定格式？2、技术文件是否能插入彩色图片？3、技术文件副本密封是否对密封纸有要求？
答复：1、技术文件正副本均不编辑目录；
2、技术文件正副本可以使用彩色图片，但全套技术标书应无涂改、行间插字及彩色插页；
3、技术文件副本使用牛皮纸封装，密封要求按招标文件执行。
问题2：在认真阅读完招标文件后，对技术文件编制方面稍有疑问：1、技术文件（正本与副本）中能否使用彩色图片？2、技术文件副本能否编制目录？
答复：1、技术文件正副本可以使用彩色图片，但全套技术标书应无涂改、行间插字及彩色插页；
2、技术文件正副本均不编辑目录；
问题3：（1）p59商务文件评分标准表要求提供“全国勘察设计行业创优型企业证书”，此证书比较偏向于设计及具体设计资质的企业，鲜少有勘察单位拥有，如此设立条件，是否过于苛刻？很有设置强条的嫌疑，有失公平。能否优化调整？（2）p23勘察人员配备要求表 要求提供项目负责1人、岩土技术人员3人、专业人员6人；p46拟投入勘察各专业负责人简历表 要求提供各专业负责人类似工程专业负责人业绩一个；p47拟投入项目人员汇总表 要求随表提供拟投入人员的业绩等。问：本项目规模与难度较大，需配置较多人员可以理解，但对于人员业绩方面是否条件过于严苛？且p46与p47人员业绩要求稍有重复，能否优化调整？
答复：1、全国勘察设计行业创优型企业评选条件为“通过建立健全现代企业制度，使企业发展势头强劲，业绩增长较快，具有良好的社会信誉；近3年无不良行为信用记录且未发生过质量安全责任事故；近5年营业额年均增长幅度达到15%，且企业信息化建设处于本地区、本行业先进水平；近5年获得过省（部）级或勘察设计同业协会优秀勘察设计二等奖及以上奖项。”，并未偏向于设计及具体设计资质企业。本项目地质复杂，技术难度大，且该要求只作为加分项并非资格条件，要求勘察企业具有较强的组织管理能力并不苛刻。
2、各专业负责人业绩不作为评标要求。
问题4：1、类似业绩合同上没有注明长度具体数据，但招标文件和勘察报告上标注的数据的能否作为长度的依据？2、国家级别或省级获奖超过一个的能否按实际数量继续加分？
答复：1、业绩的有效时间以合同中甲方签字时间或中标通知书上甲方签字时间为准,如以上资料中不能体现项目规模，须提供建设单位出具的证明原件（加盖建设单位公章）作为补充资料。
2、企业近三年（以提交投标文件截止时间前36个月内为有效）获得国家级奖项每次得8分，获得省级奖项每次得7分，最高得15分。
注：本项目投标文件递交截止时间（投标截止时间）、开标时间和投标保证金交纳截止时间延期至2018年12月29日上午09:00整（北京时间），开标地点不变。
敬请各投标人自行关注，招标人不再另行通知。
长沙交通投资控股集团有限公司
2018年12月12日
