无锡将构建“8线+1支线”地铁线网规模 约297公里

       优化调整的轨道线路
      4号线二期，与一期工程共同组成半环线，是城市骨架线网重要组成部分，线路自贡湖大道站引出，经震泽路、雪梅路，至2号线映月湖公园站，串联太科园片区、高新区城际站区和高铁商务区，与3号线共同服务硕放国际机场枢纽，加强机场与城市新核心太湖新城的联系。
      5号线，是强化老城核心与蠡湖新城、与高新区之间直接联系的骨架线路，自鼋头渚起，串联蠡湖新城、南禅寺、南长街、旺庄梅村地区，加密老城核心区轨道线网密度，提升南长街历史文化街区轨道出行条件，促进老城区向绿色交通方向转变。
      6号线，是强化双核联动发展的骨架线路，自南往北，分别串联双鱼湾地区、太湖新城核心区西侧、金城湾地区、三阳广场、东亭、东北塘，联动城市双核太湖新城和老城，强化和提升城市南北向交通主轴。
      新增的轨道线路
      7号线，是强化城市东西向客运走廊的骨架线路，自西向东，串联蠡湖新城、金城湾地区、新区商贸区，加强城市东西向交通主通道，提升蠡湖新城的对外交通可达性。
      8号线，是串联部分副中心的织密线路，自南往北，串联太科园片区、高新区商贸区、东亭、西漳和惠山新城，支撑沪宁方向轴带发展。
      3号线支线，由苏庙站引出，服务藕塘职教园区、胡埭镇区和工业集聚区向市区方向的大量通勤出行。
      规划延伸的轨道线路
      2号线自安镇西站引出，连接锡东新城东区，将宛山湖地区纳入轨道交通服务范围。