第一章  招标公告

G60湘潭至邵阳高速公路韶山和邵东服务区第3标段施工总承包

招标公告                

1. 招标条件

本招标项目 G60湘潭至邵阳高速公路韶山和邵东服务区工程项目已由 湖南省发展和改革委员会以湘发改函【2016】426号文件批准建设，施工图设计已湖南省交通运输厅以湘交批【2018】48号文批准，项目业主为湖南省高速公路集团有限公司，建设资金来自法人自筹和银行贷款，出资比例为25%、75%，招标人为湖南省高速公路集团有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。

2. 项目概况与招标范围

2.1 建设地点：湖南省 湘潭市和邵阳市境内。

2.2 本项目位于湖南省邵阳市、湘潭市境内，本次招标范围为G60沪昆高速公路湘潭至邵阳段韶山和邵东服务区土建、房建工程施工，共分1个标段，主要工程内容如下表：

项目计划分二期实施，第一期实施邵东服务区，计划工期12个月，缺陷责任期24个月，计划开工日期2019年4月，具体开工时间以开工令为准；第二期实施韶山服务区,计划工期12个月，缺陷责任期24个月。

3. 投标人资格要求

3.1 本次招标要求投标人须独立法人资格，持有有效的营业执照，安全生产许可证，住房和城乡建设部颁发的房屋建筑工程总承包特级和住房和城乡建设部颁发的公路工程施工总承包一级及以上资质，具有具有附件1附录3业绩要求，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。

投标人(以联合体形式投标的，含联合体各成员)应进入交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统”中的公路工程施工资质企业名录或省级交通主管部门“公路建设市场信用信息管理系统”的企业信息名录或全国建筑市场监管公共服务平台或省级建筑市场监管一体化工作平台的“建设工程企业”名录，且投标人名称和资质与上述网络查询平台中的相应企业名称和资质完全一致。

3.2 本次招标（接受）联合体投标。联合体投标的，联合体所有成员数量不得超过2家，且应满足下列要求：1、联合体牵头人必须具备住房和城乡建设部颁发的房屋建筑工程施工总承包特级资质；2、联合体成员必须具备住房和城乡建设部颁发的公路工程施工总承包一级及以上资质；3、联合体各方不得再以自己名义单独或参加其他联合体在同一标段中投标；4、联合体的资质、业绩以联合体协议书中规定的联合体成员的分工为依据进行考核；5、联合体的信用等级按最低等级方的信用等级确定。

3.3 与招标人存在利害关系且可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。

3.4 招标人不接受存在“投标人须知”第1.4.3项和第1.4.4项情形之一的投标人或被湖南省交通运输厅评为最近第一年度D级、连续两年（最近第二年和最近第一年）评为C级、连续三年（最近第三年～最近第一年）评为B级及以下信用等级的投标人报名。

3.5 招标人不接受在全国企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单的或在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被执行人名单的投标人报名。

4. 招标文件的获取

4.1 凡有意参加投标者，请于2019年3月13日至2019 年3 月19日(法定公休日、法定节假日除外)，每日上午9时00分至12时00分，下午15时00分至17时00分（北京时间，下同），在湖南省长沙市三一大道湖南省高速公路集团有限公司20楼2008室持单位介绍信、经办人身份证和下述资料加盖单位公章的复印件：①企业法人营业执照副本；②企业资质证书副本；③企业安全生产许可证副本；④经办人二代身份证购买招标文件。如为联合体投标的，由联合体牵头人负责办理，并应携带联合体成员的全部相关材料。

4.2 招标文件每套售价人民币1000元，图纸每套售价人民币3000元（工本费），一律现金支付，逾期不售，售后不退。

5. 投标文件的递交及相关事宜

5.1 招标人不组织工程现场踏勘，不召开投标预备会。

5.2 投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2019年4月3日10时  00分，投标人应于当日9时00分至10时00分将投标文件递交至长沙市万家丽南路2段29号湖南省公共资源交易中心开标室。

5.3 逾期送达的、未送达指定地点的或不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人将予以拒收。

5.4 投标保证金的递交：

投标保证金的金额：第3标段人民币450万元整。

（1）投标人采用现金方式递交投标保证金的，投标人应以转账、电汇、网银方式从投标人基本账户在投标截止时间前一次性划到以下指定投标保证金专用账号上（以到账时间为准）：

户    名：湖南省公共资源交易中心 

开户银行：交通银行九峰支行

账    号：84318999910100031004374

（2）采用银行保函时，应由投标人开立基本账户的银行出具（联合体投标的，由牵头人开立基本账户的银行出具），与银行查询授权书原件一并在投标截止时间前交招标人。

6．评标办法

本项目评标办法采用 合理低价法 。

7. 发布公告的媒介

本次招标公告同时在电力招标采购网（http://www.dlztb.com/）、湖南省招标投标监管网：http://www.bidding.hunan.gov.cn/、湖南省交通运输厅网（www.hnjt.gov.cn）上发布。

8. 附件

附件1：资格审查条件要求（详见投标人须知附录）

附件2：评标办法：(详见第三章 评标办法)

附件3：项目概况

9. 联系方式

招     标     人：湖南省高速公路集团有限公司

招  标  人 地 址：湖南省长沙市三一大道500号      

项  目  执 行 人：潭邵高速公路（娄底至周旺铺段）大修工程项目部

项目执行人地址： 湖南省长沙市三一大道500号         

邮            编：  410000       

电            话：17373115606    

传            真：0731-84426408  

联     系     人 ：吴先生   许先生                 

监督部门：湖南省交通运输厅

地 址：长沙市湘府西路 199 号

电 话：0731-88770091（基本建设处） 

0731-88770122（基本建设处）

传 真：0731-88770094 （基本建设处）

邮 编：410004

       2019年 3 月11日

附录1  资格审查条件（资质最低要求）

注：

“投标人基本情况表”后附企业法人营业执照副本和组织机构代码证副本（按照“三证合一”或“五证合一”登记制度进行登记的，可仅提供营业执照副本，下同）、施工资质证书副本、安全生产许可证副本、基本账户开户许可证的复印件，投标人在交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统”中的公路工程施工资质企业名录或省级交通主管部门“公路建设市场信用信息管理系统”的企业信息名录或全国建筑市场监管公共服务平台或省级建筑市场监管一体化工作平台的“建设工程企业”名录中的网页截图复印件，以及投标人在国家企业信用信息公示系统中基础信息（体现股东及出资详细信息）的网页截图或由法定的社会验资机构出具的验资报告或注册地工商部门出具的股东出资情况证明复印件。

企业法人营业执照副本和组织机构代码证副本、施工资质证书副本、安全生产许可证副本、基本账户开户许可证的复印件应提供全本（证书封面、封底、空白页除外），应包括投标人名称、投标人其他相关信息、颁发机构名称、投标人信息变更情况等关键页在内，并逐页加盖投标人单位章。

  附录2  资格审查条件（财务最低要求）

注：

 “财务状况表”应附经会计师事务所或审计机构审计的财务会计报表，包括资产负债表、现金流量表、利润表和财务情况说明书的复印件，具体年份为2015年至2017年。投标人的成立时间少于投标人须知前附表规定年份的，应提供成立以来的财务状况表。

附录3  资格审查条件（业绩最低要求）

注：

1.（1）“近年完成的类似项目”应是已列入交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统”或省级交通主管部门“公路建设市场信用信息管理系统”或住建部“全国建筑市场监管公共服务平台”或“省级建筑市场监管一体化工作平台”并公开的主包已建业绩或分包已建业绩，具体时间要求为：最近5年，指递交投标文件截止之日前一日回溯5年。

（2）类似业绩证明要求：

①土建工程类似业绩证明要求：

“近年完成的类似项目情况表”应附在交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统”（网址：http://glxy.mot.gov.cn/BM/）中查询到的企业“业绩信息”相关项目网页截图复印件，即包括“项目名称”“标段类型”“合同价”“主要工程量”“项目主要管理人员”等栏目在内的项目详细信息网页截图复印件。在交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统”无法查询，但可在省级交通运输主管部门“公路建设市场信用信息管理系统”中查询的，应附省级交通运输主管部门“公路建设市场信用信息管理系统”中查询到的网页截图复印件。除网页截图复印件外，投标人无须再提供任何业绩证明材料。

②房建工程类似业绩证明要求：

“近年完成的类似项目情况表”应附在住建部“全国建筑市场监管公共服务平台”（网址：http://jzsc.mohurd.gov.cn）或“省级建筑市场监管一体化工作平台”中查询到的企业业绩信息相关项目信息网页截图复印件，即包括合同备案详细信息或施工许可证详细信息（总面积（平方米）、合同金额、建设单位名称在内的详细信息）网页截图复印件。除网页截图复印件外，投标人无须再提供任何业绩证明材料。

若为高速公路新建房建工程业绩，必须附在省级交通运输部门信用信息管理系统或全国公路建设市场信用信息管理系统中查询到的企业“业绩信息”相关项目网页截图复印件，即包括“项目名称”“标段类型”“合同价”“主要工程量”“项目主要管理人员”等栏目在内的项目详细信息网页截图复印件。除网页截图复印件外，投标人无须再提供任何业绩证明材料。

（3）如投标人未提供相关项目网页截图复印件或相关项目网页截图中的信息无法证实投标人满足招标文件规定的资格审查条件（业绩最低要求），则该项目业绩不予认定。

2.如近年来，投标人法人机构发生合法变更或重组或法人名称变更时，应提供响应部门的合法批件或其他相关证明材料来证明其所附业绩的继承性。

附录4  资格审查条件（信誉最低要求）

注：

“投标人的信誉情况表”应附投标人在国家企业信用信息公示系统中未被列入严重违法失信企业名单、在“信用中国”网站中未被列入失信被执行人名单的网页截图复印件，以及由项目所在地或投标人住所地检察机关职务犯罪预防部门出具的近三年内投标人及其法定代表人、拟委任的项目经理均无行贿犯罪行为的查询记录证明原件。

附录5  资格审查条件（项目经理和项目总工最低要求）

注：

1.“拟委任的项目经理和项目总工资历表”应附项目经理和项目总工的身份证、职称资格证书以及资格审查条件所要求的其他相关证书（如建造师注册证书、安全生产考核合格证书等）的复印件，建造师注册证书、安全生产考核合格证书在政府相关部门网站上公开信息的网页截图复印件，以及投标人所属社保机构出具的拟委任的项目经理和项目总工的社保缴费证明或其他能够证明拟委任的项目经理和项目总工参加社保的有效证明材料复印件。

2.“拟委任的项目经理和项目总工资历表”还应附交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统”中载明的、能够证明项目经理和项目总工具有相关业绩的网页截图复印件。在交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统”中无法查询，但可在省级交通运输主管部门“公路建设市场信用信息管理系统”中查询的，应附省级交通运输主管部门“公路建设市场信用信息管理系统”中查询到的网页截图复印件。除网页截图复印件外，投标人无须再提供任何业绩证明材料。如投标人未提供相关业绩网页截图复印件或相关业绩网页截图中的信息无法证实投标人满足招标文件规定的资格审查条件（项目经理和项目总工最低要求），则该业绩不予认定。

3.如项目经理或项目总工目前仍在其他项目上任职，则投标人应提供由该项目发包人出具的、承诺上述人员能够从该项目撤离的书面证明材料原件。

4.项目经理和项目总工不得处于暂停执业处罚期内，且未被取消资格。

5.未在投标文件中填报的人员不作为评审依据。

6.投标人必须按投标文件中填报的项目经理和项目总工进场，否则招标人将取消投标人的中标资格。

附录6  其他要求（主要材料和设备性能最低要求）

注：1、投标人应根据招标文件中相关技术要求和标准，列明拟采用的材料和设备品牌、型号规格及相应价格。该表格中所列性能指标及价格为投标人报价及施工选择材料和设备的最低要求，低于本表相关技术要求、标准及价格视为未响应招标人要求，属重大偏差。

2、合同履约过程中，严格履行材料和设备报验送检程序。承包人送检报验的材料设备与其提交的“承包人拟采用材料设备一览表”不符时，监理人有权拒绝，并要求承包人立即进行更换，监理人应在更换后再次进行检查和检验，由此增加的费用和（或）工期延误由承包人承担。

3、所有材料和设备必须具有相关部门的相应质检报告和产品检测合格证。

附件2：评标办法

  评标办法（合理低价法）

评标办法前附表 

1. 评标方法

本次评标采用合理低价法。评标委员会对满足招标文件实质性要求的投标文件，按照本章第2.2款规定的评分标准进行打分，并按得分由高到低顺序推荐中标候选人，或根据招标人授权直接确定中标人，但投标报价低于其成本的除外。综合评分相等时，评标委员会应按照评标办法前附表规定的优先次序推荐中标候选人或确定中标人。

2. 评审标准

2.1 初步评审标准

2.1.1 形式评审标准：见评标办法前附表。

2.1.2 资格评审标准：见评标办法前附表（适用于未进行资格预审的）。

2.1.3 响应性评审标准：见评标办法前附表。

2.2 分值构成与评分标准

2.2.1 分值构成

评标价：见评标办法前附表。

2.2.2 评标基准价计算

评标基准价计算方法：见评标办法前附表。

2.2.3 评标价的偏差率计算

评标价的偏差率计算公式：见评标办法前附表。

2.2.4 评分标准

评标价评分标准：见评标办法前附表。

3. 评标程序

3.1 第一个信封初步评审

3.1.1 评标委员会可以要求投标人提交第二章“投标人须知”第3.5.1项至第3.5.6项规定的有关证明和证件的原件，以便核验。评标委员会依据本章第2.1款规定的标准对投标文件第一个信封（商务及技术文件）进行初步评审。有一项不符合评审标准的，评标委员会应否决其投标。

3.2 第二个信封开标

第一个信封（商务及技术文件）评审结束后，招标人将按照第二章“投标人须知”第5.1款规定的时间和地点对通过投标文件第一个信封（商务及技术文件）评审的投标文件第二个信封（报价文件）进行开标。

3.3 第二个信封初步评审

3.3.1 评标委员会依据本章第2.1.1项、第2.1.3项规定的评审标准对投标文件第二个信封（报价文件）进行初步评审。有一项不符合评审标准的，评标委员会应否决其投标。

3.3.2 投标报价有算术错误的，评标委员会按以下原则对投标报价进行修正，修正的价格经投标人书面确认后具有约束力。投标人不接受修正价格的，评标委员会应否决其投标。

（1）投标文件中的大写金额与小写金额不一致的，以大写金额为准；

（2）总价金额与依据单价计算出的结果不一致的，以单价金额为准修正总价，但单价金额小数点有明显错误的除外；

（3）当单价与数量相乘不等于合价时，以单价计算为准，如果单价有明显的小数点位置差错，应以标出的合价为准，同时对单价予以修正；

（4）当各子目的合价累计不等于总价时，应以各子目合价累计数为准，修正总价。

3.3.3 工程量清单中的投标报价有其他错误的，评标委员会按以下原则对投标报价进行修正，修正的价格经投标人书面确认后具有约束力。投标人不接受修正价格的，评标委员会应否决其投标。

（1）在招标人给定的工程量清单中漏报了某个工程子目的单价、合价或总额价，或所报单价、合价或总额价减少了报价范围，则漏报的工程子目单价、合价和总额价或单价、合价和总额价中减少的报价内容视为已含入其他工程子目的单价、合价和总额价之中。

（2）在招标人给定的工程量清单中多报了某个工程子目的单价、合价或总额价，或所报单价、合价或总额价增加了报价范围，则从投标报价中扣除多报的工程子目报价或工程子目报价中增加了报价范围的部分报价。

（3）当单价与数量的乘积与合价（金额）虽然一致，但投标人修改了该子目的工程数量，则其合价按招标人给定的工程数量乘以投标人所报单价予以修正。

3.3.4 修正后的最终投标报价若超过最高投标限价（如有），评标委员会应否决其投标。

3.3.5 修正后的最终投标报价仅作为签订合同的一个依据，不参与评标价得分的计算。

3.4 第二个信封详细评审

3.4.1 评标委员会按本章第2.2款规定的量化因素和分值进行打分，并计算出综合评估得分（即评标价得分）。

3.4.2 投标人得分分值计算保留小数点后两位，小数点后第三位“四舍五入”。

3.4.3 评标委员会发现投标人的报价明显低于其他投标报价，使得其投标报价可能低于其个别成本的，应要求该投标人作出书面说明并提供相应的证明材料。投标人不能合理说明或不能提供相应证明材料的，评标委员会应认定该投标人以低于成本报价竞标，并否决其投标。

3.5 投标文件相关信息的核查

3.5.1 评标委员会应查询全国建筑市场监管公共服务平台或省级建筑市场监管一体化工作平台或省级交通运输主管部门“公路建设市场信用信息管理系统”或交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统”，对投标人的资质、业绩、主要人员资历和目前在岗情况、信用等级等信息进行核实。若投标文件载明的信息与全国建筑市场监管公共服务平台或省级建筑市场监管一体化工作平台或省级交通运输主管部门信用信息管理系统或全国公路建设市场信用信息管理系统发布的信息不符，使得投标人的资格条件不符合招标文件规定的，评标委员会应否决其投标。

3.5.2 评标委员会应对在评标过程中发现的投标人与投标人之间、投标人与招标人之间存在的串通投标的情形进行评审和认定。投标人存在串通投标、弄虚作假、行贿等违法行为的，评标委员会应否决其投标。

（1）有下列情形之一的，属于投标人相互串通投标：

a.投标人之间协商投标报价等投标文件的实质性内容；

b.投标人之间约定中标人；

c.投标人之间约定部分投标人放弃投标或中标；

d.属于同一集团、协会、商会等组织成员的投标人按照该组织要求协同投标；

e.投标人之间为谋取中标或排斥特定投标人而采取的其他联合行动。

（2）有下列情形之一的，视为投标人相互串通投标：

a.不同投标人的投标文件由同一单位或个人编制；

b.不同投标人委托同一单位或个人办理投标事宜；

c.不同投标人的投标文件载明的项目管理成员为同一人；

d.不同投标人的投标文件异常一致或投标报价呈规律性差异；

e.不同投标人的投标文件相互混装；

f.不同投标人的投标保证金从同一单位或个人的账户转出。

（3）有下列情形之一的，属于招标人与投标人串通投标：

a.招标人在开标前开启投标文件并将有关信息泄露给其他投标人;

b.招标人直接或间接向投标人泄露标底、评标委员会成员等信息；

c.招标人明示或暗示投标人压低或抬高投标报价；

d.招标人授意投标人撤换、修改投标文件；

e.招标人明示或暗示投标人为特定投标人中标提供方便；

f.招标人与投标人为谋求特定投标人中标而采取的其他串通行为。

（4）投标人有下列情形之一的，属于弄虚作假的行为：

a.使用通过受让或租借等方式获取的资格、资质证书投标；

b.使用伪造、变造的许可证件；

c.提供虚假的财务状况或业绩；

d.提供虚假的项目负责人或主要技术人员简历、劳动关系证明；

e.提供虚假的信用状况；

f.其他弄虚作假的行为。

3.6 投标文件的澄清和说明

3.6.1 在评标过程中，评标委员会可以书面形式要求投标人对投标文件中含义不明确的内容、明显文字或计算错误进行书面澄清或说明。评标委员会不接受投标人主动提出的澄清、说明。投标人不按评标委员会要求澄清或说明的，评标委员会应否决其投标。

3.6.2 澄清和说明不得超出投标文件的范围或改变投标文件的实质性内容（算术性错误的修正除外）。投标人的书面澄清、说明属于投标文件的组成部分。

3.6.3 评标委员会不得暗示或诱导投标人作出澄清、说明，对投标人提交的澄清、说明有疑问的，可以要求投标人进一步澄清或说明，直至满足评标委员会的要求。

3.6.4 凡超出招标文件规定的或给发包人带来未曾要求的利益的变化、偏差或其他因素在评标时不予考虑。

3.7 不得否决投标的情形

投标文件存在第二章“投标人须知”第1.12.3项所列情形的，均视为细微偏差，评标委员会不得否决投标人的投标，应按照第二章“投标人须知”第1.12.4项规定的原则处理。

3.8 评标结果

3.8.1 除第二章“投标人须知”前附表授权直接确定中标人外，评标委员会按照得分由高到低的顺序推荐中标候选人，并标明排序。

3.8.2 评标委员会完成评标后，应向招标人提交书面评标报告。

附件3 项目概况

一、项目说明

1.项目位置：邵东服务区为B类服务区，采用南、北两个区不对称布局，北区位于邵东县界岭镇龙家岭（沪昆高速公路主线桩号K1196+200处），设计范围为沪昆主线桩号K1195+700～K1196+780，长1.08km；南区位于邵东县界岭镇吴家（沪昆高速公路主线桩号K1199+500处），设计范围为沪昆高速主线桩号K1199+080～K1200+040，长0.96km。韶山服务区为B类服务区，位于湘乡市东郊乡大桥埠（沪昆高速公路主线桩号K1108+200处），采用对称式布局，设计范围为沪昆主线桩号K1107+590～K1108+800，长1.21km。

2.主要工程内容

主要工程内容包括服务区及进出口匝道土石方工程、路面工程、公路安全设施工程、绿化工程、房建工程（含加油站）等，其中房建工程包括建筑、装饰装修、室内给排水、消防、配电照明、室外地坪、室外消防及室外给排水、车坪道路、绿化等附属配套设施工程。

二、建设条件

1.地形与地貌简况

韶山服务区：拟建的 G60 湘潭至邵阳高速公路大修工程韶山服务区地形地貌较为简单，新构造运动不明显，属于Ⅵ级地震烈度区，区域地质稳定；水文地质条件较简单，地表水不发育，地下水活动能力较弱；地质构造简单，无区域性断裂通过，不良地质现象不太发育；

邵东服务区：地形起伏高差较大，勘察区地层较为简单，山岗坡地覆盖层以坡残积层为主，下伏基岩为石炭系下统灰岩（C1)，基岩多裸露。具体内容详见施工图设计文件。

2. 地质与地震简况

    两对服务区所处位置地质条件较简单，新构造运动不明显，属于Ⅵ级地震烈度区，区域地质稳定。

3. 水文与气象简况

属大陆性较浓的亚热带湿润季风气候区，具有明显的季节气候特征，四季分明，降水充沛，盛夏高温，冬季寒冷。雨季常年始于 3 月下旬，结束于 7 月上旬，雨量充沛，年平均降水量 1200～1750mm 之间，春夏之交多暴雨， 4-6 月降水量约占全年的 40%-60%，年平均气温 16.4~17.5°C，年日照时间 1550~1750 小时，年平均相对湿度约 80~81%。区内风向具有明显的季风气候，冬季盛行偏北风，夏季盛行偏南风，年平均风速约 2.7m/s。

4. 交通、电力、通信及其他条件

石料、中粗砂、矿粉、水泥、钢筋、木材等筑路材料及水电设施、通信条件等，投标人应自行组织核实。

三、建设要求

1.主要技术指标

（一）公路部分设计

韶山服务区主线按120km/h进行设计，匝道40km/h。贯穿车道线位采用《公路线路设计规范》（JTGD20-2006）进行布设，路基宽度28km，单项单车道匝道路基宽度9.0m。服务区范围内主线平曲线半径为6000m，最大纵坡1.491%，凹形竖曲线1个，半径12000m；凸形竖曲线1个，半径为32856m。

邵东服务区主线按100km/h进行设计，匝道35km/h。贯穿车道线位采用《公路线路设计规范》（JTGD20-2006）进行布设，路基宽度26km，单项单车道匝道路基宽度8.5m。服务区北区范围内主线为直线，最大纵坡2.389%，凹形竖曲线半径33732m，南区范围内主线平曲线最小半径R=1600m，最大纵坡2.89%，凸形竖曲线半径24029m。

服务区桥涵设计荷载均为公路-I级，构造物级路基按照洪水频率1/100考虑；

其他技术指标采用《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》（JTG D80-2006）中的规定值。

（二）房建部分设计

两对服务区总建筑面积为18127.58m2，建筑为单层或多层建筑：其中韶山北综合楼为后置式布置为三层，韶山南及邵东综合楼为中置式布置为三层；维修车间、水泵房、加油站、发电机房等均为一层。建筑物耐火等级采用二级，抗震烈度按6度，屋面防水等级按I级，房屋使用年限为50年。

（三）、加油站

两对服务区加油站均按照一级站进行设计，每站油罐总容量为170m3按照《汽车加油加气站设计与施工规范》进行设计，设计内容包括新建站房和罩棚，新设油罐和加油站，新设储运管线、电力线路和自控线路等。

（四）、永久性供水和永久性供电工程

  服务区分南、北区，两区各设箱式变电所一座，均设400KVA变压器一台，10KVA电源由附近电网“T”接架空引来（距离按实际），至接户杆后交联塑料穿钢管埋地引入变电所。另外两区分别设一套与市电相互闭锁的250KW柴油发电机作为备用电源，停电后自动启动；另南北区各预留一座箱式变电器安装位置，共充电桩使用。

永久性供水从当地自来水厂或水泵房铺设供水管道至各区水泵房。（永久性供水及永久性供电初步方案见参考资料）

本项目永久性供水、供电工程采取与地方水务局、地方电力公司合作共建的模式，建设覆盖本项目各用水、用电区域的供水、供电设备工程，从而节约运营成本。

2. 工程建设规模

沪昆高速公路韶山服务区设置在沪昆高速K1108+200附近、邵东服务区设置在沪昆K1195+200、看199+500附近，韶山服务区东距湘潭服务区39km，邵东服务区西距宝庆服务区46km。

韶山、邵东服务区按照《高速公路服务区设计规范》（DB43/T922-2014）B类服务区建设规模设计，其中：韶山服务区用地面积123.5亩（含加减速车道及边坡等用地），为新征用地，建筑面积8941m2。邵东服务区用地面积100亩（含加减速车道及边坡等用地），为新征用地，建筑面积9186.58m2。

3. 工期、质量、安全等要求

见招标公告投标人须知前附表

四、其他需要说明的情况

1.招标范围及标段划分

G60湘潭至邵阳高速公路韶山和邵东服务区共划分为1个标段，主要工程内容为：土建工程、路面工程、房建工程（具体内容详见施工图设计文件）。

2. 各标段主要工程量一览表

  以上数量仅供参考。