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中国中铁递交“木姐至曼德勒铁路项目可行性研究报告(技术部分)”

   日期:2019-05-05     浏览:3    
核心提示:地区:海外(缅甸)行业:交通运输进展阶段:可行性研究投资总额:建设单位: 建设内容及规模项目全长约410
  • 地区:nclick="jA/Vascript:tolist(3,1,'海外')" id="areaName">海外 (缅甸)
  • 行业:nclick="jA/Vascript:tolist(3,4,'交通运输')">交通运输
  • 进展阶段:nclick="jA/Vascript:tolist(3,3,'可行性研究')">可行性研究
  • 投资总额:
  • 建设单位:
  • 建设内容及规模

           项目全长约410公里

    项目简介

           4月25日下午,中国中铁党委书记、董事长李长进在分论坛向缅甸交通与通信部部长吴丹欣貌递交了“木姐至曼德勒铁路项目可行性研究报告(技术部分)”文本。
          木姐至曼德勒铁路项目全长约410公里,采用1435mm标准轨,设计时速160km(预留双线200km条件),按电气化牵引的一级铁路干线设计,拟采用中国标准和规范建设。
          一直以来,中国中铁积极参与“一带一路”建设,努力推动与周边国家铁路基础设施互联互通。自上世纪90年代起,公司便着手研究泛亚铁路通道。通过不懈努力,中国中铁于2018年10月22日与缅交通与通信部铁路局签署了木姐至曼德勒铁路可行性研究MOU,项目推动工作取得阶段性重大成果。
          本次可研报告文本的递交,将进一步助推中缅铁路通道项目进展,为“一带一路”注入新的动力。下一步,中国中铁将发挥自身优势,扎实推进项目后续工作,为当地经济发展和两国人民友谊做出新的贡献。
     
     
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