新建成都至兰州铁路站前工程CLZQ-11标段自购物资采购重新

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招标编号：CLTL-ZGWZ-2014-004

本招标项目 新建成都至兰州铁路站前工程CLZQ-11标段自购物资采购招标已由 国家发展改革委以《关于新建成都至兰州铁路可行性研究报告的批复》（发改基础[2010]1381号）、原铁道部以《关于新建成都至兰州铁路初步设计的批复》（铁鉴函[2010]1622号）批准建设，项目业主为成兰铁路有限责任公司，建设资金来自政府，项目出资比例为中国铁路总公司（原铁道部）和四川省、甘肃省投入的资本金及银行贷款，招标人为中铁十四局集团有限公司成兰铁路工程指挥部。项目已具备招标条件，现进行公开招标。

2.1项目概况：
新建成都至兰州铁路位于四川省和甘肃省境内，起于成都，经什邡、绵竹、安县、茂县、松潘至九寨沟，向北延伸连接在建兰渝铁路的哈达铺站。
正线建筑长度457.592km，其中双线301.827km，左线单线长155.765km，右线单线长155.935km。新建桥梁112座82.70678km，新建隧道33座332.438km，全线长度大于10km隧道共14座，大于20km的隧道2座，最长隧道为平安隧道长28.398km；其次为岷山隧道，长25.047km。全线桥隧比为86.05%
主要技术标准如下：
铁路等级：I级
正线数目：双线
限制坡度：9‰，加力坡18‰
旅客列车速度目标值：200公里/小时
最小曲线半径：一般3500m，困难2800m
牵引种类：电力
牵引质量：4000t
到发线有效长：850m，双机地段880m
闭塞类型：自动闭塞。
2.2招标内容见附件1：招标公告附表。

3.1 投标人须具备以下资格条件： 1、营业范围要求：在中华人民共和国境内依法注册，具有独立法人资格、具有招标物资生产或供应经验的生产商或代理商，并且具有合法、有效的营业执照、税务登记证书； 2、生产能力要求：投标产品生产商须具备长材年产100万吨以上的生产能力，具有与钢材产能配套的炼钢能力，生产工艺、装备必须符合国家钢铁产业发展政策的相关规定，具有全国工业产品生产许可证； 3、财务能力要求：投标产品生产商注册资金不低于2亿元人民币，代理商注册资金不低于3000万人民币，且近2年综合销售收入年均达到2亿元(含)人民币以上； 4、质量保证能力要求：投标产品生产商或代理商已获得ISO9000质量管理体系认证，投标产品生产商具有近两年的省部级以上检验、检测机构出具的投标物资质量检验报告； 5、供货业绩要求：生产商或代理商近3年内具有投标产品国家大中型建设项目供货业绩的相关证明材料（中标通知书复印件、供货合同复印件等）； 6、履约信用要求: 具有良好的社会信誉，最近两年内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；近两年不曾在合同中严重违约或被逐；财产未被接管或冻结，企业未处于禁止或取消投标状态；同时，要求企业开户银行出具的信贷证明或至少三家同类投标物资已供买方或使用单位出具的履约情况证明。 7、其他要求：代理商可以代理多个厂家的产品参与投标，但必须具有满足本资格条件要求的生产商出具的针对投标包件授权函，同一包件一个生产商只能授权一个代理商参与投标，且生产商不得与其所授权的代理商共同参与同一包件的投标，生产商或代理商具备提供钢材延伸服务的能力，具备跨地域的供应、集散能力。

3.2 本次招标不接受联合体投标。

4.1 凡有意参加投标者，请于2014年11月05日0:00时至2014年11月09日23:59时（北京时间，下同），登录《四川省公共资源交易服务中心》（ www.spprec.com）“会员注册及报名系统”栏目，凭用户名、密码，登录“四川省公共资源交易服务中心公告公示系统（试运行）”按要求完成网上支付后，下载招标文件电子版。

4.2 招标文件售价见公告附件1，售后不退。

4.3 本次招标的招标文件将不采用邮购方式发售。

5.1 递交投标文件的时间为2014年11月27日 08时00分至2014年11月27日 09时00分，递交投标文件的截止时间（申请截止时间，下同）为2014年11月27日 09时00分，地点为：四川省政府政务服务和公共资源交易服务中心（成都市人民中路三段33号二楼开标大厅本项目开标室）。

5.2 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标代理机构不予受理。

本次招标公告同时在四川省公共资源交易信息网（http://www.spprec.com ）、中国电力招标采购网（http://www.dlztb.com）、中国铁建电子商务平台（http://ec.crcc.cn）上发布。