1. 招标条件
2014、2015年度呼伦贝尔市境内公路养护大中修工程（以下简称本项目）一阶段施工图设计已由内蒙古自治区公路局以内公发【2014】47号、内公发【2015】93号文件批复。项目业主为呼伦贝尔市公路管理局，建设资金来自上级专项资金，招标人为呼伦贝尔市公路管理局。本项目工程已完工，现对本项目交（竣）工试验检测进行公开招标，并对投标人进行资格后审。
2. 项目概况与招标范围
2.1项目概况
一、省道301线K214小桥、K211小桥、架子山小桥危桥改造工程
（一）桥梁基本情况
省道301线K214小桥、K211小桥、架子山小桥桩号分别为K416+162、K418+377、K439+387，桥长分别为10.1米、6.9米、6.6米。三座小桥均为1×6米钢筋混凝土矩形板梁桥，下部均为扩大基础、薄壁桥台。
（二）工程建设规模及技术标准
三座小桥均拆除旧桥，在原桥位改建为1-8米钢筋混凝土板梁桥。上部采用8米现浇钢筋混凝土空心板梁，下部为薄壁桥台、扩大基础。桥梁设计载荷为公路II级，桥梁宽度为净-7.5+2×0.5米防撞墙，河床铺砌纵坡为-2%，地基最小允许承载力不小于250Kpa，设计洪水频率1/25。
二、省道301线加拉嘎二号桥、姑子庙小桥、甘河街小桥危桥改造工程
（一）桥梁基本情况
省道301线加拉嘎二号桥、姑子庙小桥、甘河街小桥桩号分别为K445+677、K451+440、K237+850，桥长分别为12.9米、12.9米、18.4米。加拉嘎二号桥、姑子庙小桥均为2×6米钢筋混凝土矩形板梁桥，下部均为薄壁桥墩、台。甘河街小桥为2×8米钢筋混凝土矩形板梁桥，下部为扩大基础，重力式墩、台。
（二）工程建设规模及技术标准
三座小桥均拆除旧桥，在原桥位改建为2-8米钢筋混凝土板梁桥。上部采用2-8米现浇钢筋混凝土空心板梁，下部为薄壁墩台，扩大基础。桥梁设计荷载为公路-Ⅱ级，桥梁宽度为净-7.5+2×0.5米防撞墙，河床铺砌纵坡为-2%，地基最小允许承载力不小于250Kpa，设计洪水频率1/25。
三、省道301线阿里河8#桥危桥改造工程
（一）桥梁基本情况
省道301线阿里河8#桥，桩号为K208+500，桥长20.4米，为2×8米简支板梁桥，上部为钢筋混凝土矩形板梁桥，下部为重力式墩、台，扩大基础。
（二）工程建设规模及技术标准
阿里河8#桥拆除旧桥，在原桥位改建为2-13米预应力混凝土空心板梁桥。上部采用2-13米后张法装配式预应力空心板梁，下部为柱式墩、台，钻孔灌注桩基础。桥梁设计荷载为公路-Ⅱ级，桥梁宽度为净-7.5+2×0.5米防撞墙，设计洪水频率1/25。
四、省道301线k425-k464段路面翻修工程
（一）基本情况
省道301线k425-k464段位于根河与拉布达林间林区，为三级公路，路基宽为8.5米，路面宽度为6米，两侧为2x1.25米土路肩。原路面为沥青混凝土路面。旧路结构为4厘米厚AC-16沥青混凝土面层+18厘米厚水泥稳定砂砾基层+20厘米厚天然砂砾垫层。行车道横坡为1.5%，土路肩横坡为2.5%。
（二）工程建设规模及技术标准
1、维持原公路标准不变，原则上不调整路线平纵断面线型，主要是对路面、路基进行恢复、补强，并适当增加交通安全等附属设施，提高道路安全通行能力。路基宽为8.5米，沥青混凝土路面宽为6米，土路肩为2x1.25米。
2、鉴于该地区公路路面材料开采对环境的影响，根据厅《关于加快推进公路路面材料循环利用的指导意见》要求，及原则同意采取路面冷再生技术对旧路面结构材料加以利用。
3、根据弯沉实测值，小于70的段落（桩号为K425+310-K425+750、K425+900-K429+575、K429+675-K429+850、K430+075-K433+650等，累长度为36862米）。路面结构层为4厘米厚AC-16中粒式沥青混凝土面层+22厘米厚冷再生基层。
4、弯沉实测值，大于70的段落（桩号为K425+000-K425+298、K425+750-K425+900、K429+850-K430+075、K433+650-K433+925等，累计长度为6032米），路面结构层为4厘米厚AC-16中粒式沥青混凝土面层+22厘米厚冷再生基层+20厘米天然砂砾垫层。
5、原有桥梁桥面铺装铺撒粘层油后，直铺4厘米厚AC-16中粒式沥青混凝土面层。
6、面层与基层之间设8mm乳化沥青封层。路面两侧设7x15x49.5厘米混凝土预制路缘石。
7、基层采用就地冷再生水泥稳定料，施工期间应加强再生料配比试验，确保7天无侧限抗压强度不小于2.5MPa，重型击实压实度不小于97%。垫层采用天然砂砾垫层，垫层压实度不小于96%。面层采用4厘米厚AC-16中粒式沥青混凝土，沥青混合料掺入0.4%抗车辙剂（按重量）。面层施工采用集中厂拌、机械摊铺。
8、同意交通标志、标线设计，应加强对原有标志的调查，加大对原有标志的修复、利用。
9、施工过程中要进一步完善施工组织设计，做好交通保证方案，确保施工期间交通通畅。
五、省道301线良种场桥改造工程
（一）桥梁基本情况
省道301线良种场桥中心桩号为K459+907，为2x8米钢筋混凝土空心板梁桥，下部为扩大基础，钢筋混凝土轻型墩、台。桥梁宽为8.5米，桥面宽为7.5米，桥长为22.1米。
（二）工程建设规模及技术标准
拆除旧桥，在原桥位改建为2-8米整体现浇板钢筋混凝土梁桥。上部采用2-8米现浇钢筋混凝土板梁，下部采用薄壁墩台，扩大基础。桥梁设计荷载为公路-Ⅱ级，桥梁宽度为净-7.5米+2x0.5米防撞墙。
2.2 标段划分及招标范围：
2014、2015年度呼伦贝尔市境内公路养护大中修工程交（竣）工验收检测招标划分为1个标段，招标范围：全线的路基工程、路面工程、桥涵工程、交通安全设施工程等的工程实体交（竣）工检测。
3. 投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人具有中华人民共和国境内注册的有效独立企业法人营业执照或事业单位法人资格证书，并具备① 具有公路工程综合乙级及以上试验检测等级证书；② 省级及以上质量技术监督部门颁发的CMA计量认证证书并在有效期内；③ 近5年内（2011年12月至今）完成过1条三级及以上公路交（竣）工检测工作；④投标人必须是在中国境内注册成立并有效存续的企业法人或其他组织。投标人在国家信息中心主办“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）查询是否有失信记录，即截止开标当日评审时未被记入失信名单。并在人员、设备、资金等方面具有相应的试验检测能力。
3.1.1 投标人资格要求详见公告附件。
3.2 本项目不接受联合体投标。
3.3单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加本项目同一标段投标，否则均按无效标处理。
3.4 根据《关于在招标投标活动中全面开展行贿犯罪档案查询的通知》（高检会﹝2015﹞3号 最高人民检察-院 国家发展改革委发）及《关于在工程建设领域开展行贿犯罪档案查询工作的通知》（高检会〔2015〕5号 最高人民检察-院 住房和城乡建设部、交通运输部、水利部发）文件中的规定投标单位、投标单位法定代表人及项目负责人不得存在行贿犯罪记录，投标人在投标文件需提供项目所在地或企业注册地检查机关出具的“查询行贿犯罪档案结果告知函”原件（对于检察-院已开通“行贿犯罪档案网上查询平台”的省份，投标人提供经检察-院网站下载打印的“查询结果告知函”视为原件）。
3.6凡被交通运输部（原交通部）或内蒙古自治区交通运输行政主管部门取消公路工程投标资格的企业，或在处罚期内无资格参与投标的企业，不得参加本项目的投标。
4. 招标文件获取
4.2投标单位应于2017年3月17日上午9时30分
