新建铁路郑州至万州湖北段工程建管甲供物资设备（第一批）招标
新建铁路郑州至万州湖北段工程建管甲供物资设备（第一批）招标
1．招标条件
本招标项目新建郑州至万州铁路工程已由国家发改委以《关于新建铁路郑州至万州铁路可行性研究报告的批复》（发改基础〔2015〕1952号）批准立建设，项目业主为：武九铁路客运专线湖北有限责任公司。建设资金来源为：资本金占总投资的50%、湖北省承担境内段资本金的30%，其余由中国铁路总公司使用铁路发展基金等解决。中国铁路总公司、湖北省人民政府、重庆市人民政府以铁总鉴函〔2015〕1189号文批复了新建郑州至万州铁路湖北段、重庆段先期开工工程初步设计。本项目 隧道防水板、止水带已具备招标条件，现进行招标。
2．项目概况与招标内容
2.1项目概况：新建郑州至万州铁路湖北段，线路自豫鄂省界进入湖北省襄阳市境内，在襄阳新设襄阳东津站，再跨越汉江，至南漳县设站，而后沿麻竹高速公路经长坪至保康县设站，线路翻越秦巴山脉，在神农架林区新华镇设神农架站，至兴山县北斗坪设兴山站，经巴东县平阳坝设巴东北站。出站后，跨越神农溪经香树湾隧道进入重庆境内。起点DK348+500，终点DK635+420，正线长度287.187km。
2.2设计线路主要技术标准如下：
(1)铁路等级：高速铁路；
(2)正线数目：双线；
(3)设计行车速度：350km/h；
(4)正线间距：5.0m；
(5)最大坡度：一般地段20‰，困难地段30‰；
(6)最小曲线半径：一般地段7000m，困难地段5500m；
(7)牵引种类：电力；
(8)列车类型：电动车组；
(9)到发线有效长度：650m；
(10)列车运行控制方式：自动控制；
(11)调度指挥方式：综合调度集中；
(12)最小行车间距：3分钟。
2.3计划工期
DK348＋500～DK449＋038段建设工期48个月，DK449+038～DK637+460段建设工期72个月。
2.4招标内容：本次招标建管甲供物资为隧道防水板、止水带桥梁防水层材料。具体物资的种类、规格型号、数量、包件划分等情况详见附表1。
3．投标人资格要求
本次招标资格审查拟采用资格后审方式进行。要求投标人主要资格为：
3.1隧道防水板
3.1.1营业范围要求：在中华人民共和国境内依法注册、具有独立法人资格的生产商；
3.1.2认证和许可要求：隧道防水板须具有《全国工业产品生产许可证》和 “中铁检验认证中心”（原“中铁铁路产品认证中心”）颁发的有效期内（至开标日期）CRCC认证证书（幅宽4m或以下），CRCC证书认证标准和技术要求满足: TB/T3360.1-2014；TJ/GW085-2008；；
3.1.3生产能力要求：有相应的专业技术人员和满足生产投标物资的专业设备（满足幅宽6m及以上专业生产设备并附设备采购发票复印件、设备图片等证明材料），供应能力满足供货期要求。
3.1.4财务能力要求：生产商具有良好的财务状况（应附经会计师事务所或审计机构审计出具的近3年财务会计报表及审计报告，即2013-2015年度，含资产负债表、现金流量表、利润表和所有者权益（或权益股东）变动表以及财务报表附注的复印件），近一年企业未发生亏损（净利润判定）。
5．投标文件的递交
5.1投标文件递交的时间为2017年03月23日 9 时 00分至 10 时 00 分
联系人：李 杨（经理）
电 话：010-51957458
手 机：13683233285
传 真：010-51957458
邮 箱：1211306049@qq.com
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