省道202线海拉尔至伊敏段X桥梁荷载试验检测招标公告
项目编号：2XGC0080
1．招标条件
省道202线海拉尔至伊敏段X（以下简称“本项目”） X发展和改革委员会以《关于省道202线海拉尔至伊X工程可行性研究报告的批复》（内发改基础字﹝2012﹞297X）文件批准建设，施工X交通运输厅以《关于省道202线海拉尔至伊X两阶段施工图设计的批复》（内交发﹝2014﹞55X）文件批复。项目业主为省道202线海拉尔至伊敏段X项目建设管理办公室，建设资金来自国家补助、地方自筹及X，招标人为省道202线海拉尔至伊敏段X项目建设管理办公室。现根据全线工程进展情况决定对本项目,现对该项目的桥梁荷载试验检测进行国内竞争性公开招标。
2．项目概况与招标范围
2.1项目概况
省道202线海拉尔至伊敏段X起点位于G10牙克石至海拉尔段X西哈互通，X、X、巴彦塔拉、西苏木、X，X东北侧，与拟建省道202线伊敏至红花尔基X起点顺接，路线全长72.841公里（其中全部利用S40海拉尔机场连接线X6.87公里，新建65.484公里）。另设省道201连接线14.159公里，X连接线3.202公里。
由利用段和新建段两部分组成。X线起点位于G10牙克石至海拉尔段X西哈互通，完全利用S40海拉尔机场连接线X6.87公里至K4+005.2处。新建段起点位于S40海拉尔机场连接线K4+005.2处，起点桩号为K0+000，X、X、巴彦塔拉、X、孟根楚鲁、X，X，终点桩号K66+000，与拟建的省道202线伊敏至红花尔基X起点顺接，路线走向由北至南，本项X线全长66.0公里。
本项目主线与S201连接线均采用双向四车道X标准建设，设计行车速度100公里/小时，X基宽度26.0米，桥涵设计荷X-Ⅰ级，路面为沥青X面；X连接线采用X标准建设，设计行车速度80公里/小时，路基宽度12米，桥涵设计荷X-Ⅱ级，路面为沥青X面。
全线（含连接线）X、X、公铁立交1处、分离立交1处、 收费站1处，卸载点2处，X1处。
2.2 服务期：
服务期：签订合同之日起至提交合格的检测报告之日止（即：具备检测条件后在发包人要求的时限内完成本招标文件规定的所有检测工作并提交合格的检测报告）。
2.3 合同段划分及招标范围：
省道202线海拉尔至伊敏段X桥梁荷载试验检测招标共划分为1个标段，招标范围包括全线桥梁荷载试验检测，主要工作内容：大桥、中桥桥梁荷载试验检测（包括静力荷载试验、动力荷载试验，分析全线桥梁承载能力和稳定性，确定被检结构物和材料的使用状态等。依据招X要求或按规范要求检测与工程质量有关的内容。通过上述检测，判断工程质量是否安全可靠，是否达到国家有关规范标准要求并出具合格的检测报告）。
检测标段 起讫桩号 长度（Km） 主要检测工作内容
QLJC K0+000～K66+000
201连接线
伊敏连接线 66
14.159
3.202 全线桥梁荷载试验检测
3．投标人的资格要求
3.1 本次招标要求投标人同时具有①交通质量监督机构颁X工程试验检测机构综合甲级试验检测资质（含桥梁结构、构件项目和参数）X工程试验检测机构桥隧专项试验检测资质（含桥梁结构检测与监测项目和参数）；②省级X颁发的CMA计量认证证书（含相应检测参数）并在有效期内，近5年内（2012年1月1日至今）至少成功完成过2项一级及X大、中桥桥梁动静载试验检测任务。并在人员、设备等方面具有相应的能力。投标人资格要求详见招标公告及附件。
3.X主办“信用中国”网站（Xa.X）查询无失信记录，即截止开标当日评审时未被记入失信名单。
3.3 本次招标不接受联合体投标。
3.4已在本项目中标的土建工程施工及监理单位的自有试验检测资质单位不允许参加本次投标。
3.5 单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标。否则均按无效投标处理。
3.6 凡被交通运输部（原交通部）XXX工程投标资格的企业，或在处罚期内无资格参与投标的企业，不得参加本项目的投标。
3.7根据《关于在招标投标活动中全面开展行贿犯罪档案查询的通知》（高检会﹝2015﹞X 最X 国家发展改革委发）及《关于在工程建设领域开展行贿犯罪档案查询工作的通知》（高检会〔2015〕X 最X 住房和城乡建设部、交通运输部、水利部发）文件中的规定投标单位、投标单位法定代表人及项目负责人近十年内（对于成立
联系人：赵宏
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