宿迁市2017年度国省干线第一批勘察设计项目SQ2017JT-SJ3标段招标

宿迁市2017年度国省干线第一批勘察设计项目SQ2017JT-SJ3标段招标


 宿迁市2017年度国省干线第一批勘察设计项目已由江苏省发展和改革委员会批准建设，项目已具备招标条件，受宿迁市交通运输局委托本次招标人为宿迁市公路管理处，现对该项目勘察设计项目进行公开招标。现发布预公告征求潜在投标人意见或建议，请各潜在投标人在2017年3月14日17:30时之前通过电子邮箱方式反馈意见。

2、项目概况与招标范围
（1）项目概况：
235国道（宿迁城区段）：宿豫段起自与324省道交叉处，往南利用张家港大道线位走廊，经张家港宿豫工业园区和陆集镇，止于京杭运河南侧，接235国道宿城区段，线路长约15公里（不含与324省道共线段）。本段采用一级公路标准，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。新建桥梁设计载荷等级采用公路-Ⅰ级。
宿城区段起自京杭运河南侧，接235国道宿豫区段，利用云帆大道线位，与347省道交叉后，与347省道共线，止于龙河新城，接235国道宿迁南段，路线长约7公里（不含与347省道共线段）。本段采用一级公路标准，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。新建桥梁设计载荷等级采用公路-Ⅰ级。详细见工可文件。
城镇段需考虑城镇断面。
267省道（沭阳段）：项目路起于沭阳与连云港交界处，向北顺接267省道连云港段，向南利用344省道线位从临港新城开发区的西侧经过，并共线跨越古泊河，过河后路线折向东经西圩乡西侧、吴集镇西侧、新沂河、汤涧镇以东李恒镇以西、柴米河、柴南河、马厂镇东侧、326省道、329省道后至张圩乡，路线折向西利用钱张线线位从张圩乡北侧经过，继续往西上跨京沪高速，经钱集镇以北、205国道后，止于沭阳与泗阳交界处，与267省道泗阳段顺接。路线全长约68.200km。
本项目按二级公路（高速）标准建设，设计速度为80km/h，路基宽12m。其中含一处特大桥和4处分离式立体交叉。详细见工可文件。
324省道沭阳至灌云界段：路线起自沭阳与灌云交界处，向西从吴集镇规划区北侧、韩山镇规划区南侧、官墩乡规划区南侧绕越。路线全长22.319km。
一般段按双向四车道一级公路标准建设，路基宽26m，设计速度100km/h；城镇段需考虑城镇断面。详细见工可文件。
（2）标段划分及招标范围
本项目设计招标设3个标段，即SQ2017JT-SJ1、SQ2017JT-SJ2、SQ2017JT-SJ3标段，招标范围及内容如下：
招标范围：
SQ2017JT-SJ1标段：235国道（宿迁城区段）改扩建工程勘察设计项目；
SQ2017JT-SJ2标段：267省道（沭阳段）建设工程勘察设计项目；
SQ2017JT-SJ3标段：324省道沭阳至灌云界段改扩建工程勘察设计项目。
招标内容：
a.设计工作：各标段初步设计和施工图设计（本设计包含但不限于项目红线范围之内的道路、交安、绿化、亮化、城市道路市政工程、路网信息化等，其中交通安全设施、绿化、路网信息化等工程需根据工程进展情况进行专项设计并通过专项审查，并满足行业相关要求。路网信息化工程设计包括道路视频监控、路段车流量检测、信息化系统（含视频平台及网络设备有软硬件、交通量数据集成）、供电与防雷接地、通信基础设施等设计内容）
b.勘察（测量）工作：为进行上述初步设计和施工图设计，所必须的勘察、测量工作；
c.后续服务：协助施工及监理招标，施工配合，编写施工技术规范、工程量清单、派驻施工现场设计代表、设计修改、变更图等；
d.各阶段需报批的设计文件均由中标单位汇总后形成完整的设计文件上报上级部门审批。
定标规则：每个投标人可参加3个标段的投标，但是最终只能在一个标段上被推荐为中标候选人，如某投标人在2个及以上标段上均排名第一时，按合同金额大小定标，优先中合同金额较大的标段。已按上述规定被推荐为第一成交候选人的，参与其它标段评标但不参与推荐成交候选人的排序，依此类推。
注：如投标截止时间前某标段投标人不足三家，则对应标段不予开标，其它满足标段正常开标。因时间紧，任务重，为了保证勘察设计效率和质量，在本项目已开标标段被确定为中标单位的投标单位不得再参与本项目其他标段投标。
（3）勘察设计周期初步安排
a.初步设计文件提交时间：接到中标通知书后90天内提交初步设计文件、初步设计概算等相关资料；
b.施工图设计文件提交时间：初步设计文件（审查稿）提交后60天内（具体时间应根据招标人确定的项目分阶段实施进度要求及时提交）提交施工图设计文件、技术规范、工程量清单、和施工图预算等全部资料文件；