本招标项目三峡莲沱特大桥吊杆更换工程已获批准建设，建设资金来自自有资金和自筹资金，项目出资比例为100%。项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 项目概况
三峡莲沱特大桥是三峡对外交通专用公路上的一座重要桥梁，也是一座具有国内先进水平的桥梁，于1996年9月竣工通车。桥梁全长340.87m，桥面总宽20m，两侧各设1.25m检修道（位于防撞栏杆外侧）。
本桥设计荷载为汽-36级，验算荷载为2000KN平板车组。
本桥主桥采用三孔钢管混凝土拱桥，中拱为中承式净跨114m，边拱为上承式净跨48.3m。为满足三斗坪侧与宜莲公路立交的需要，三斗坪侧边拱接4 孔16m 框架梁。宜昌侧接两孔20m+30m简支梁。
中承式拱桥主拱圈系由4根直径为1.2m壁厚1.4cm的钢管及腹板组成的两根拱肋（钢管及腹板内灌注50号微膨胀混凝土）。桥面板采用5.6m的钢筋混凝土空心板梁支撑于桥面系横梁上。桥面系横梁分册采用预应力吊杆钢筋混凝土立柱及现浇混凝土刚性接头三种方式与主拱肋连接。立柱采用壁厚1cm，直径0.8m的钢管（内灌注50号微膨胀混凝土）。为满足拱圈的受力需要，本桥纵向设置预应力钢束。每侧拱肋设8根12-7^ø5钢绞线束纵向预应力束，根据施工阶段受力要求采用分阶段张拉，每根钢束最终锚固时的锚下控制张拉吨位为1600KN。
桥台采用矩形桥台，明挖基础。1、2 号桥墩采用工字型断面的肋式桥墩，基础为1.8m 直径的钻孔桩。框架梁基础采用1.8m直径的挖孔桩。本桥墩、台基础均置于弱风化岩，其中桩基嵌入该岩层至少2.0m。
三峡莲沱特大桥目前主要病害为锚头锈蚀、钢护套锈蚀、PE护套开裂、吊杆钢索钢丝锈蚀等。
2.2 招标范围
（1）本次招标工程的项目主要工作内容如下：
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原桥梁52根平行钢丝束吊杆更换为钢绞线吊杆；
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吊杆B类横梁增设纵向加劲，包括基座；
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对吊杆更换范围内破坏的人行道盖板进行更换；
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对桥梁两侧预应力系杆防腐涂装；
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施工监控；
在吊杆更换的施工过程中，投标人应保证桥面半幅封闭、半幅通车，并禁止30t及以上货车通行的实际需求。
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施工图纸要求的其他施工内容。
（2）在上述合同范围内，由承包人负责完成：
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所有工程的施工、完工、维护和缺陷修复；
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按合同提供的工程材料、劳务、施工设备；
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为完成承建工程项目所需的所有临时工程设计、建设、运行、维护、拆除、撤离等；
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为完成承建工程所有与有关各方的协调配合等工作。
（3）除工程量清单中注明为总价承包项目外，本合同为固定单价合同。
2.3 计划工期
本合同工程的计划开工时间为2017年6月30日(以监理工程师发布的开工令为准)，计划工期7个月。
3. 投标人资格要求
3.1以下要求须同时具备：
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资质条件：具有国家建设行政主管部门颁发的桥梁工程专业承包一级资质或特种工程专业承包(限结构补强)资质；
施工监控可分包，投标人或其分包人应取得省级及以上行政主管部门颁发的计量认证（CMA）证书。
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业绩要求：2012年1月1日以来(以合同签订时间为准)应具有至少一项通过竣工验收的吊杆更换或悬索桥锚栓/吊索更换施工业绩；
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项目经理要求：投标人拟派项目经理须具备市政公用工程或公路工程专业二级注册建造师及以上执业资格，具备有效的安全生产考核合格证书（B本）；
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财务要求：2014年-2015年未出现连续亏损；
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信誉要求：投标人未处于中国长江三峡集团公司限制投标的专业范围及期限内；
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其他要求：具有独立法人资格、有效的企业安全生产许可证。
3.2 本次招标不接受联合体投标。
3.3 投标人不能作为其他投标人的分包人同时参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标。
4．招标文件的获取
4.1 招标文件发售时间为北京时间2017年5月31日10时整至2017年6月7日24时整。
4.2 招标文件售价500元，售后不退。
备注：凡有意参与投标的潜在投标人，须在中国电力招标采购网(本网站为经营性收费网站，网址：www.dlztb.com)注册、缴纳平台使用费后，查看详细的招标公告、报名表格、项目附件和部分项目招标文件等。
联系人：常红
手机：18311210731
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为保证您能够顺利投标，具体要求及购买标书操作流程按公告详细内容为准，以招标业主的解答为准本。
