[广东省]新建珠海市区至珠海机场城际轨道交通项目横琴 至珠海机场段（含金海公路大桥代建工程） 施工图审核补充公告

新建珠海市区至珠海机场城际轨道交通项目横琴

至珠海机场段（含金海公路大桥代建工程）

施工图审核补充公告

各投标

由我司组织实施的“新建珠海市区至珠海机场城际轨道交通项目横琴至珠海机场段（含金海公路大桥代建工程）施工图审核”项目(招标编号：0724-1700U02N2002)，招标公告于2017年5月24日在广州公共资源交易中心网站发布，为吸引更多潜在投标人参与本项目投标，现就本项目发布补充公告。原招标公告及招标文件内容与本补充公告不一致的，以本补充公告为准。已报名的投标单位资格仍然有效，并可在延长的报名时间内补充或者更新报名资料，未报名的单位可以继续参加投标报名。补充公告全文如下：

1. 招标条件

新建珠海市区至珠海机场城际轨道交通项目横琴至珠海机场段项目已由广东省人民政府、原铁道部《关于珠海市区至珠海机场城际轨道交通项目建议书的批复》（铁计函[2011]792）批准建设，项目业主为广东广珠城际轨道交通有限责任公司，建设资金来自项目资本金及银行贷款，其中项目资本金占总投资的50%；同时，根据珠海市人民政府《关于金海大桥共建段委托代建有关事项的函》(珠府函[2016]293号)，与珠海市区至珠海机场城际轨道交通项目横琴至珠海机场段金海特大桥合建的高速公路金海大桥（简称“金海公路大桥代建工程”）由广东广珠城际轨道交通有限责任公司代为建设，项目业主单位由珠海市政府相关部门通过招标方式确定（待定）。两项目现已具备招标条件，招标人为广东广珠城际轨道交通有限责任公司，现就新建珠海市区至珠海机场城际轨道交通项目横琴至珠海机场段（含金海公路大桥代建工程）施工图审核进行公开招标。

2. 项目概况与招标范围

2.1 工程概况：

（1）珠海市区至珠海机场城际轨道交通工程横琴至珠海机场段起于横琴长隆拱横段终点，向西北穿越大横琴山至北侧，设井湾站，跨越环岛西路后与珠海市金海公路大桥工程合建公铁金海大桥，跨磨刀门水道，在鹤州南围垦区设鹤州南站，再跨白藤河水道后，沿机场路东南侧在机场路与X590交叉处设三灶东高架站，再以地下敷设方式向西至本线终点珠海机场站。横琴至机场段线路长度22.8km，正线桥梁共3座11.88km，隧道共4座10.071km，全线正线桥隧比96.28%。沿线设车站4座，分别为井湾、鹤洲南站、三灶东、珠海机场站，其中井湾、鹤洲南站、三灶东为高架站，珠海机场为地下站。

（2）金海公路大桥代建范围按照铁路与公路桥梁外侧净距20米控制，小于20米的公路桥梁均由我司代建，具体公路桥梁工程范围：左幅14#～147#范围公路桥梁主线桥梁工程，对应公路路线里程ZK9+270.631～ZK16+282.936，路线长7.012km；右幅11#～142#范围公路桥梁主线桥梁工程，对应公路路线里程YK8+944.5～YK16+011.085，长7.067km；152#桥墩以前的B匝道桥梁。长204米，共两联匝道连续梁。

两项目工程投资估算总额约97亿元，其中金海公路代建工程约23亿元；项目总工期5年；勘察设计单位为中铁第四勘察设计院集团有限公司。工程范围最终以初步设计批复为准。

2.2主要技术标准：

2.2.1 珠机二期工程主要技术标准：

（1）铁路等级：城际铁路

（2）正线数目：双线

（3）速度目标：160km/h

（4）最小曲线半径：1600m

（5）限制坡度：30‰

（6）牵引种类：电力

（7）机车类型：动车组

（8）到发线有效长度：400m

（9）行车指挥方式：调度集中

（10）列控方式：C2+ATO功能的自动控制

2.2.2 珠海市金海公路大桥代建部分技术标准

（1）公路等级：高速公路。

（2）设计速度：100km/h；

（3）桥面宽度：2×16m（左右分幅）

（4）路面计算标准轴载：BZZ-100。

（5）桥梁设计基准期：100年

（6）桥梁设计安全等级：一级，结构重要性系数，一般范围1.1

（7）桥梁设计汽车荷载：公路I级

（8）车道数：双向六车道

（9）设计洪水频率：桥梁及涵洞均按1/100。

2.3招标范围

珠海市区至珠海机场城际轨道交通项目横琴至珠海机场段（含金海公路大桥代建工程）的全部工程施工图审核，包括现场核对、审核施工图图纸（含当地建设主管部门要求的施工图强制性审查、人防施工图审查）、审核施工图预算（含招标预算）、审核施工图投资检算(如果有)、审核变更设计施工图文件和相关文件的审查、审核，至项目竣工验收合格期间的其他配合工作。

2.4标段划分

划分一个标段。

3. 投标人资格要求

3.1 投标人应满足下列要求：

3.1.1 在中华人民共和国境内依法注册的独立法人；

3.1.2 投标人应同时具有以下资质条件：

（1）具有住建部颁发的铁路设计甲级资质（或以上）或国家发改委颁发的铁路工程咨询甲级资质；

（2）具有住建部颁发的公路行业设计甲级资质（或以上）或国家发改委颁发的公路工程咨询甲级资质；

3.1.3 具有认证机构认证的有效的ISO9000系列质量管理体系认证证书；

3.1.4  2014年至2016年连续三年盈利；

3.1.5 与审核标段的设计人无直接隶属关系或利害关系；

3.1.6 投标人自2012年1月1日至投标截止时间同时具有以下业绩：

（1）承担过3项及以上客运专线或城际或城市轨道交通项目设计或设计咨询（施工图审核）；

（2）承担过2座及以上高速公路特大桥设计或设计咨询（施工图审核）。

3.1.7  2014年1月1日至投标截止时间无任何违法和重大违约行为；

3.1.8 投标人不属于失信被执行人（以投标截止日在“信用中国”网站（www.dlztb.cn）、（www.dlztb.cn）及民营经济报上发布。

6.2 潜在投标人或利害关系人对本招标公告及招标文件内容有异议的，向招标人广东广珠城际轨道交通有限责任公司书面提出。

7.