1.招标条件
新建铁路珠三角城际轨道交通广佛环线广州南至白云机场段，项目业主为广东珠三角城际轨道交通有限公司，招标人为中铁二十五局集团设备物资集中采购中心，使用单位：中铁二十五局集团第一工程有限公司珠三角城际广佛环线GFHD-2标一工区项目部，本项目 型钢（无缝管、钢板、工字钢）、土工材料、柴油、金属波纹管、墩身钢模板 已具备采购条件，现进行公开招标。
2.项目概况与招标内容
2.1项目概况：
新建铁路珠三角城际轨道交通广佛环线广州南至白云机场段位于珠江三角洲中部，广州市中心城区。本项目是广佛环线的东环，在广州南站与佛莞城际衔接，在竹料站与穗莞深城际新塘～白云机场段连接，在琶洲与穗莞深城际琶洲支线衔接，本线是珠三角城际轨道交通网重要的联系线路和骨干线路。
线路起于广州南站（不含），外包佛莞城际铁路，向南经番禺区大石并沿群贤路向东下穿地铁3号线后设大石站与地铁3号线换乘，之后继续向东，下穿广地花园、华南新城和三枝香水道后，至广东科学中心并设科学中心站；出站后线路下穿南沙港快线、萝岗区生物岛后至海珠区，相继下穿环城高速公路、新滘东路和黄浦涌后，沿会展南四路向北，下穿地铁8号线后，在琶洲会展中心会展东路下设琶洲站，琶洲站与地铁8号线琶洲站换乘，并与规划的地铁11号线合建琶洲站；之后线路以“S”弯穿珠江前航道、科韵路琶洲大桥后，至天河区金融城起步区，在地铁5号线科韵路站东南侧设金融城站与其换乘，之后线路下穿地铁5号线、沿科韵路东侧向北至岑村，在岺村公交站附近科韵路下设智慧城站，出站后沿科韵路向北，穿火炉山、在广汕一路南侧设龙洞站与在建地铁6号线龙洞站换乘，之后下穿广汕一路，在金融学院与食品药品职业学院之间穿过后，下穿广河高速公路、银排山、乌仔山和华南快速公路后至白云区，线路在大源村泰邦物流信息中心下设大源站，出站后线路取直向北，下穿林安物流园、北二环高速公路、丰和货运市场后，线路在西侧与华南快速公路并行，线路下穿兴太北路和锦邦货运市场后，线路逐渐偏离华南快速公路，线路下穿朝亮北路后，在九太公路以南设太和站，出站后线路下穿九太公路后，线路继续向北下穿飞来岭后露出地面，之后线路左折向北经广东外语外贸大学南国商学院西侧至设计终点接入穗莞深城际铁路竹料站。
由我部承建广佛环线GFHD-2标一工区，位于标段尾部、线路自27#工作井大里程方向以隧道下穿飞来岭，隧道出口接广州市白云区钟落潭镇白沙村1#特大桥，跨规划莞花高速公路及Y206白沙商贸街，之后线路左折向北经广东外语外贸大学南国商学院西侧至设计终点接入穗莞深城际铁路竹料站。根据工程量清单及竞争性谈判文件，本标段主要工作内容包括：（1）正线DSK44+360～DSK46+746.608段采用矿山法施工的东环隧道一座长891.42延长米，特大桥梁三座长1495.188延长米。（2）Z右DK58+519.68～Z右DK60+425.07竹料存车场及动车走行线包括大纲领村走行特大桥长655.10m延长米，框架桥2座/41.3延长米，框架涵1座/33.12横延米，站场路基土石方90.54万立方米。（3）轨道工程：CRTS—I型双块式轨枕预制15万根；广州南站至白云机场段正线铺轨93.26单线公里，站线铺轨2.31公里，铺单开道岔14组；竹料存车场及动车走行线正线铺轨1.495公里，站线铺轨9.247公里，铺单开道岔24组，特种道岔1组。
4. 招标文件的获取
4.1凡有意参加投标者，请于2017年6月 6 日至2017年6月 11 日每日上午8：00时至12：00时下午14：30时至17：00时（北京时间），
