[广东省]东江河源至石龙航道扩能升级工程、北江航道扩能升级上延工程地质灾害危险性评估、压覆矿调查

东江河源至石龙航道扩能升级工程、北江航道扩能升级上延工程地质灾害危险性评估、压覆矿调查招标公告

广州市财贸建设开发监理有限公司受广东省航道局（以下简称“招标人”）委托就以下项目进行公开招标，现诚邀合格的投标人参加投标，有关事项如下：

一、单位名称及地址

（一）单位名称：   广东省航道局   （以下简称“招标人”）

（二）地    址：   广州市沿江中路195号沿江大厦13楼  

二、的名称、资金来源、项目概况、招标内容：

（一）项目名称：

标段一： 东江河源至石龙航道扩能升级工程、北江航道扩能升级上延工程地质灾害危险性评估、压覆矿调查（标段一东江项目）

标段二：东江河源至石龙航道扩能升级工程、北江航道扩能升级上延工程地质灾害危险性评估、压覆矿调查（标段二北江项目）

（二）项目地点：  河源、惠州、东莞、韶关

（三）资金来源：  政府投资 

（四）项目招标控制总价：

标段一：人民币120万元。

标段二：人民币100万元。

（五）项目概况：东江河源至石龙航道扩能升级工程研究范围为河源至东莞，起点为河龙高速公路独石东江大桥，终点为石龙旧铁路桥，研究历程约为223公里。研究河段已经建有木京、风光、沥口、剑潭4座枢纽船闸。规划有下矶角枢纽。拟通过工程措施将该航道提升至1000T级。北江航道扩能升级上延工程研究范围为北江航道扩能升级上延工程包括三个部分：北江干流武江河口至百旺大桥6公里，浈江周田大桥至武江口37公里，武江桂头至武江口36公里，共79公里，拟按通航1000吨级船舶要求进行建设。研究河段已建有周田、湾头、靖村3座枢纽船闸，拟建塘头枢纽船闸。

（六）招标内容（包括但不限于）：

东江河源至石龙航道扩能升级工程、北江航道扩能升级上延工程建设用地地质灾害危险性评估、压覆矿调查（标段一东江项目、标段二北江项目）

报告必须符合国家有关标准、规范，为评价地质灾害破坏损失程度以及规划、部署、实施地质灾害防治工作提供科学依据。地质灾害危险性评估报告取得国土部门的备案登记证明，压覆矿床调查取得国土部门的是否压覆矿床的审查意见。

项目工期：标段一东江项目：90 个日历天内完成成果报告。

          标段二北江项目：90 个日历天内完成成果报告。

三、投标人资格要求：

     标段一东江项目、标段二北江项目均需具备以下资格要求：

（一）具有中华人民共和国的独立法人资格。

（二）投标人被各级国土主管部门通报处理，投标截止之日仍在处理\处罚或整改期限内的投标人不得参与投标。

（三）具备地质灾害危险性评估甲级资质，且在证书有效期内。

（四）拒绝国外咨询单位投标。

（五）在以往没有因腐败或欺诈行为而被政府有关部门或甲方宣布取消投标资格。

（六）本项目  拒绝  以联合体形式投标。

注：投标申请人报名时必须对标段一、二同时报名、投标，但不得兼中，同一投标人只能成为其中一个标段的中标人。各标段的中标候选人推荐原则及定标原则具体在招标文件中约定。

四、投标报名事项

（一）报名地点：广州公共资源交易中心（

（二）报名时间： 2017 年6月 13日至2017 年6月19日（上午9:30~11:00，下午2:00~4:00）

（三）报名时需提交以下文件：

1.   单位法定代表人证明书及具法人签名或盖章的有效授权书（原件）；

2.   报名申请表（格式从广州建设工程交易中心网站“http://www.dlztb.cn”下载，投标人应严格按表格要求填写）、公告附件《投标人基本信息表》及营业执照（或事业单位法人证书）、资质证书（复印件）；

3.   全部资料一式两份。

4.   所有复印件须加盖单位公章。

（四）投标报名如不足3人，招标人可再次发布补充公告延长报名时间或依法重新组织招标。

（五）投标人资格审查与评标同时进行。

（六）投标保证金要求：见招标文件。

五、公告发布途径

本公告在、广东招标投标监管网、中国电力招标采购网、广东省航道局公众网和民营经济报发布，本公告的修改、补充在发布。本公告在各媒体发布的文本如有不同之处，以在发布的文本为准。

六、获取招标文件的方式及招标文件售价

（一）获取招标文件的地点：广州公共资源交易中心（

（二）招标文件售价：文件工本费￥1000元/项目（售后不退）。