（竞争性谈判编号：WZJZ2017-07）
1．项目概况与竞争性谈判内容
1.1项目概况：济南铁路局董家口疏港铁路工程所需高速道岔60AT-18(图号：客专线（07）004)共7组，由我公司中标。该项目由济南铁路局负责建设，道岔及配套岔枕要求在2017年7月底前供货完毕。
1.2竞争性谈判内容：高速道岔配套岔枕。
1.3本次竞争性谈判的数量和规格均为暂定，具体数量和规格以此项目实际所需的数量和规格为准，竞争性谈判人有权根据工程的实际需求调整竞争性谈判文件上的物资数量和规格（调整的物资数量和规格仅限于在本项目上使用）。
2．竞争性谈判人资格要求
2.1在中国境内注册、年检合格、具有相应投标产品生产、供应、运输及安装能力，并能独立承担民事责任的生产商；
2.2具有完善的产品质量保证体系 ( 有效的 ISO9000 质量管理体系认证 ) ；必须是经国家质量监督检验检疫总局授权生产岔枕资格（高速岔枕生产许可证）的企业；
2.3投标单位注册资本金不得少于3000万元；
2.4具有三年以上竞争性谈判项目的供货业绩，用户反映良好；
2.5投标人具有良好信誉和服务水平，近3年来无违法或违规、履约不良、质量不良等任何不良行为反映或记录；
2.6投标人资格审查采取资格后审的方式。
2.7本次竞争性谈判投标单位必须为生产商，不接受联合体、代理商、中间商投标。
3.技术质量要求
3.1科技基〔2005〕101号《客运专线有砟轨道预应力混凝土岔枕暂行技术条件》，科技基〔2008〕113号《客运专线铁路岔区板式无砟轨道混凝土道岔板暂行技术条件》
3.2有砟轨道采用预应力混凝土岔枕，长岔枕结构宜采用铰接式。
3.3岔区无砟轨道结构型式分为岔枕埋入式和道岔板式。
3.4岔枕、道岔板应预留转换设备安装孔。
3.5岔枕外观质量和各部尺寸、混凝土强度、抗冻性、抗渗性、电通量、弯矩、岔枕与扣件组装绝缘电阻、预埋套管抗拔力等的试验方法、判别按《混凝土岔枕》(TB/T3080)等相关规定办理。
3.6按工管技[2010]145号相关规定办理。
4．对参与竞争性谈判人的资格审查方式:
4.1 本次竞争性谈判采取资格后审的方式。
2017年6月23日17:00时(北京时间)。
