项目概况、招标范围
1、项目概况:宗科河系大渡河上段绰斯甲河右岸的一级支流,大渡河二级支流。宗上水电站为宗科河流域水电规划干流三级开发的第三个梯级水电站。闸址位于壤塘县宗科河与皮利沟汇口处下游约340m处,左岸引水至上寨场镇上游约200m处绰斯甲河右岸阶地地面厂房发电。工程区内有县级公路X180通过,在宗科河河口处与国道G317相连,厂址距马尔康县城128km。从成都沿国道G317线经都江堰、汶川、马尔康、红旗桥至坝址,线路全长约470km。
宗上水电站开发任务为发电,兼顾下游河道生态用水要求。电站采用引水式开发,电站装机容量30MW,枯水年枯期平均出力5MW,多年平均发电量13362万kW.h。
宗上水电站工程为四等小(1)型工程,工程主要建筑物为4级建筑物,次要建筑物为5级建筑物。枢纽工程由首部枢纽、引水系统和厂区枢纽等组成。
2、招标范围:产品的设计、制造、检验、运输、安装及运抵现场后的服务等。
3、采购数量:本次招标采购的物资如下表:
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序号 |
名称 |
规格型号 |
单位 |
数量 |
交货日期 |
交货地点 |
备注 |
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1 |
钢模台车 |
全圆直径3.2m |
套 |
1 |
2017.8~2017.10 |
宗上水电站项目部材料仓库 |
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2 |
定型模板 |
半圆直径3.2m圆弧模板,下部45度角掖角模板 |
套 |
3 |
2017.8~2017.10 |
宗上水电站项目部材料仓库 |
含平板振捣器 |
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3 |
钢模台车 |
全圆直径2.7m |
套 |
1 |
2017.8~2017.10 |
宗上水电站项目部材料仓库 |
4、交货时间:在2017年8月至2017年10月期间根据工程进展持续供货,具体时间按需方通知发货,交货日期以合同签订的交货日期为准。供方保证所供材料或产品必须严格遵守国家和行业标准中的强制性规定。遇有矛盾时,按国家和行业标准的强制性规定进行。
5、交货地点:中国水利水电第四工程局有限公司宗上水电站项目经理部材料仓库(四川省阿坝州壤塘县宗科乡依冬村)。
6、钢模台车、定型模板采购采取定价的方式:投标钢模台车等报价为送到中国水利水电第四工程局有限公司宗上水电站项目经理部材料仓库的综合单价(工地交货单价,包括出厂价、装车费、运输费、过桥过路费、行走系统、液压系统、安装及售后服务费、专用增值税税金、利润等一切费用),在供方合同执行期内不予调整;
7、如果设计图纸有变,项目部会提前通知供货商不要造成不必要损失,如发生招标方实际需求量与标书采购数量有偏差,投标方承诺自行承担全部风险与损失,不得向招标方主张任何形式的补偿或者赔偿。
8、质量要求:
1)、供方保证所供材料或产品必须严格遵守国家和行业标准中的强制性规定。遇有矛盾时,按国家和行业标准的强制性规定进行。
2)、质量要求及验收标准:每批发货随车附产品合格证及材质证明书,产品质量符合国家标准。甲方接货后抽检复查,如有异议立即通知乙方,经双方共同认可的检验机构进行重新检验。复检合格其一切费用由甲方承担;复检不合格除退回不合格品外,其所发生一切费用均由乙方承担。
厂家要求:选择有实力的品牌大型钢铁厂家。
3)、供方为需方设计的台车须符合“需方提供的钢模台车设计图纸要求”、国家和隧道施工技术规范,验收标准及质量、安全技术规程、相关规范、标准以及需方的“钢模台车、定型模板制作技术要求”。
设计采用的相关技术标准:
8.1、加工技术要求:
㈠ 钢模台车
1)、全圆直径3.2m钢模台车,长度按12m设计,模体共8环,每环1.5O米宽。
2)、全圆直径2.7m钢模台车,长度按9m设计,模体共8环,每环1.5O米宽;单节梁长不大于7m。
钢模板拼装尺寸允许偏差表
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序号 |
项目 |
允许偏差(mm) |
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1 |
模板宽 |
+5,0 |
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2 |
模板顶面与理论标高差 |
可调 |
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3 |
模板钢板厚度 |
0,-0.5 |
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4 |
模板不平整度 |
≤1.5mm / m |
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5 |
模板中心线与设计位置偏差(旁弯) |
≤1.5 |
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6 |
模板固定同一支座板的支座螺栓孔中心距、对角线偏差 |
≤1 |
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7 |
模板对角线偏差 |
≤1 |
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8 |
联接部分 |
孔眼能顺利穿入螺栓齐全、牢固 |
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9 |
反拱值与设计偏差 |
±1 |
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10 |
同一截面内外侧高差 |
≤1 |
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11 |
模板跨度、相邻两支座板中心之间的距离与设计位置偏差 |
≤2 |
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12 |
焊接 |
符合图纸要求,无漏焊,焊缝无裂纹 |
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13 |
液压件 |
数量齐全,伸缩自如,无漏油 |
㈡ 定型模板
城门洞型定型模板如图1所示,分为上部圆弧模板、下部掖角模板。
图1:城门洞型定型模板示意图
图2:城门洞型顶部半幅圆弧窗口、平板振捣器、开孔布置示意图
⑴ 上部圆弧模板
上部为衬砌半径为1.60m的半圆,均分为9块模板,②与③、⑦与⑧模板间采用铰连接,保证圆弧模板能自由收缩、便于脱模,其余部位按标准刚模开孔尺寸要求进行开孔,采用U型卡进行连接加固。
⑵ 底部掖角模板
掖角模板尺寸如图1所示,四周按标准刚模开孔尺寸要求进行开孔,采用U型卡与标准刚模连接、加固。
⑶ 定型模板长度均为1.5m,一套定型模板需①~⑨号模板各8块、需下部掖角模板16块,本工程共需3套定型模板。每套定型模板中,窗口、平板振捣器、连接管布置在模板中间,具体布置位置及方式详见图2。平板振捣器型号与钢模台车一致。
⑷ 定型模板面板采用δ4mm(Q235B)钢板制作,按模板制作要求布置加劲肋板,模板总厚度为5cm。
9、付款方式
9.1 合同约定下所有付款均采用银行转账支付承兑汇票即人民币付款。
9.2投标方应当根据国家最新税收法律法规的规定和需方的要求或指定,开具增值税专用发票(税率为17%)提供给需方后,需方即实行“先开票、后支付”的原则。供方应在银行开设结算专门账户,专门账户必须是企业账户,且满足需方结算及支付要求。在合同执行期间需方不提供现金,在投标方尚未提供招标方要求或指定的税务票据之前,招标方有权拒绝支付相应货款,投标方对此无异议,亦不得向招标方主张延迟付款违约责任、利息、资金占用费,以及其他任何形式的补偿或赔偿。其他条款与本条约定不一致的,均应当以本条规定为准。
9.3 合同签订生效后,预留合同总价的5%,作为质量保证金,保证金期限为12个月,在质保期截止后15日内返还。预留合同总价的5%作为安全生产保证金,本合同钢模台车验收合格完成后15日内返还,剩余部分分三批付款给供方:
⑴.合同签订后在5日内向供方支付合同总价的30%作为材料预付款;
⑵.钢模台车、定型模板出厂后,需方向供方支付合同总价的30%作为第二批货款,卖方需做一次中期结算,中期结算作为卖方提供买方进度款增值税专用发票的依据;
⑶.钢模台车、定型模板全部出厂、安装、调试、运行、验收合格后,买方向供方支付合同总价的30%作为第三批货款,供方需做第二次中期结算,中期结算作为供方提供需方进度款增值税专用发票的依据。
9.4 中标单位的投标保证金伍万元人民币可直接转为履约保证金:履约保证金在合同期满后15个日历天内退付。
三、投标人资格要求
1、投标人必须满足的条件:
1.1投标人为生产厂家的,必须是依照中华人民共和国法律设立并在中华人民共和国境内登记注册的独立法人,企业注册资本500万元人民币及以上,生产能力具有有效期内的ISO9001质量管理体系认证证书。产品取得国家授权、许可的第三方产品检验检测机构出具的证书或检验报告。
1.2投标人为代理商的,必须是依照中华人民共和国法律设立并在中华人民共和国境内登记注册的独立法人,企业注册资本金300万元人民币及以上,必须具有生产厂家针对本项目的授权代理书,且其代理的生产厂家须满足1.1条生产厂家资格条件的要求,须具有生产厂家针对本项目的授权代理书,并在投标文件中提交相关证明文件。
1.3投标人应具有水电站、隧道工程建设施工等类似工程供货业绩,在近三年内的钢模台车供货合同不少于10个,且签订单项合同金额均在25万元以上(附合同扫描件);应具有钢模台车供应的专业人员和组织货源的能力和经验。
1.4投标人具有良好的银行资信和商业信誉,近三年没有处于被责令停业,财产被接管、冻结、破产状态。
2、本次招标不接受联合体投标。生产厂家及其代理商不得同时参加本次投标,获得生产厂家授权的多家代理商可同时参加。
3、投标人不存在《中华人民共和国招标投标法》、《中华人民共和国招标投标法实施条例》禁止投标的情形。




