洛阳地铁1号线工程建筑信息模型（BIM）技术应用项目(招标编号：GXTC-1766039)，招标人为洛阳市轨道交通有限责任公司，建设资金来源为自筹。该项目已具备招标条件，现委托对该项目进行公开招标，资格审查方式采用资格后审。
2.项目概况与招标范围
2.1建设地点：洛阳市。
2.2工程概况
洛阳市轨道交通1号线西起谷水站，东至杨湾站，依次沿中州西路、武汉路、西苑路、延安路、中州中路、中州东路敷设，串联涧西区、西工区、老城区、瀍河回族区。沿途主要经过焦济洛城际铁路涧西站、河南科技大学、牡丹广场、王城公园、周王城广场、市隋唐洛阳城国家遗址公园、丽景门、市人民医院、青年宫、洛阳市长途客运东站等主要客流集散点。
1号线线路全长为22.385km。设车站18座，平均站间距为1.3km，与规划线网中的2号线、3号线、4号线各有一座换乘站。线路西端设红山车辆基地，接轨于谷水站，东部设瀍东停车场，接轨于杨湾站。全线设主变电所2座（分别与规划3、4号线共享），控制中心1座（为线网中4条线共用）。
2.3计划服务周期
自合同签订之日起，至1号线全部开通试运营后满一年止。
2.4招标范围
本次招标范围包括但不限于1号线工程全线车站、部分区间和停车场、车辆段（含上盖开发区）应用建筑工程信息模型（以下简称BIM）技术服务。包括车站整体方案、站厅、站台公共区及设备、管理用房区、专用设备区、外挂的车站功能设备（外挂集散厅、外挂设备及管理用房）及附属的出入口通道等；区间联络通道和出入场、段线等重要工程节点；车辆段主体建筑、场地、围墙、周边环境及其他附属设备设施等。包括建筑结构、机电设备（风、水、电）、系统（通信、信号、AFC、ISCS、FAS\BAS、安检、供变电系统、接触网、/电扶梯、轨道等）。
2.5标段划分
01标段：谷水站至七里河车站（含主所一座、区间联络通道段一处、单渡线段一处、双渡线段一处、市政管线迁改）BIM技术服务及总体管理
02标段：王城公园站至杨湾车站（含主所一座、区间联络通道段一处、单渡线段一处、双渡线段一处、市政管线迁改）BIM技术服务
03标段：红山车辆段和瀍东停车场（含出入场、段线、市政管线迁改）BIM技术服务
3.投标人资格要求
01标段、02标段：
1)投标人必须是在中华人民共和国境内（不含港、澳、台地区）注册的独立法人，须提供合格有效的法人营业执照。
2)财务要求：投标人须提供近三年度（2014年度-2016年度）审计报告，未出现连续三年亏损。
3)业绩要求：自2010年01月至投标文件递交截止时间为止投标人具有至少一项城市轨道交通项目BIM技术应用服务业绩。
4)信誉要求：投标人没有处于破产、被责令停产、停业、投标资格被取消状态。
5)人员要求：
项目负责人具有工程师（含中级）以上职称，至少担任过一个城市轨道交通项目BIM技术应用服务项目负责人；
技术负责人具有工程师（含中级）以上职称，参与过城市轨道交通项目BIM技术应用服务项目。
6)投标人须提供人民检察机关出具的无行贿犯罪档案查询结果告知函（查询期限不少于三年，查询期限的截止日期在招标公告发布日期当日或之后；投标人成立期限不足三年的，查询期限从投标人营业执照载明的成立之日起）。
7)本，投标人可参与3个标段的投标，但只允许中标其中1个标段。
8)本次招标不接受联合体投标。
03标段：
1)投标人必须是在中华人民共和国境内（不含港、澳、台地区）注册的独立法人，须提供合格有效的法人营业执照。
2)财务要求：投标人须提供近三年度（2014年度-2016年度）审计报告，未出现连续三年亏损。
3)业绩要求：自2010年01月至投标文件递交截止时间为止投标人具有至少一项城市轨道交通项目（或2万平方米以上公共建筑项目）BIM技术应用服务业绩。
4)信誉要求：投标人没有处于破产、被责令停产、停业、投标资格被取消状态。
5)人员要求：
项目负责人具有工程师（含中级）以上职称，至少担任过一个城市轨道交通项目（或2万平方米以上公共建筑项目）BIM技术应用服务项目负责人；
技术负责人具有工程师（含中级）以上职称，参与过城市轨道交通项目（或2万平方米以上公共建筑项目）BIM技术应用服务项目。
6)投标人须提供人民检察机关出具的无行贿犯罪档案查询结果告知函（查询期限不少于三年，查询期限的截止日期在招标公告发布日期当日或之后；投标人成立期限不足三年的，查询期限从投标人营业执照载明的成立之日起）。
7)本，投标人可参与3个标段的投标，但只允许中标其中1个标段。
8)本次招标不接受联合体投标。
4.投标报名
本次招标实行网上报名，凡有意参加投标者，请于2017年9月20日08时30分至2017年9月26日18时00分
