本广东省高速公路有限公司京珠北分公司养护课题研究已由广东省高速公路有限公司批准建设，项目发包人见2.项目概况及招标范围 ，建设资金来自发包人自筹，招标人为广东省高速公路有限公司京珠北分公司。项目已具备招标条件，现对该项目采用资格后审方式进行公开招标。
2.概况与招标范围 2.1项目概况 2.1.1乐广北高速公路 乐广高速G4w3于2014年9月27日建成通车，根据集团精神乐广高速北段K4+320～K95+897（包括S84韶关北环高速LK1+760～LK30+490）委托京珠北分公司管理。乐广北主线新建线路长约92.22km，北连接线韶关北环高速约28.935km，合计总长121.155km。 大瑶山隧道群广东省最长的隧道群，同时也是国内隧道群的典型工程，是广东省高速公路隧道最为集中的区段。 2.1.2京珠北高速公路 京港澳高速公路小塘至甘塘段（简称“京珠北高速公路”）是国家高速公路统一规划中的北京－香港－澳门路线G4京港澳高速公路中的一部分，起点湖南宜章县小塘村，终点广东韶关市甘塘镇，途经坪石镇、梅花镇、云岩镇、大桥镇，东田镇、乳源县、龙归镇，为全封闭、全立交、双向四车道的高速公路，工程于1998年开工建设，2003年4月建成通车。全长109.84km，双向四车道。 2.2招标范围 本次科研按2个标段进行招标，具体标段划分如下： 标段 发包人 课题名称 研究内容 KT1 广东广乐高速公路有限公司 大瑶山隧道群运营安全与应急保畅关键技术研究 对大瑶山隧道群运营风险进行识别和评估，根据评估结果对隧道群运营设施进行提升改造，通过对特殊车辆风险进行等级划分，提出特殊车辆分流的方案以及隧道危化品车辆事故处置方案 KT2 广东省高速公路有限公司京珠北分公司 营运高速公路边坡锚固工程安全评价及养护技术研究 本项目立足于广东地区高速公路，以锚索工程养护决策为主要研究对象。首先分析锚固工程应力腐蚀特征和环境腐蚀特征，提出影响锚固工程腐蚀技术指标和评价方法；其次提出影响锚固工程荷载变化技术指标和评价方法；综合两方面的情况提出预应力锚固工程安全状况评价指标和安全状况评价模型。验证完善预应力锚固工程安全状况评价模型，并对省公司养护的数十条高速公路重要锚固工程进行安全状况评价，提出有效的养护处治措施和新的处治工艺或工法，针对现有锚固技术存在的缺点研究开发新型长期耐久性预应力锚固技术，结合锚固工程安全状况评价方法提出锚固工程安全状况检测技术或检测设备，确保锚固工程养护处治工程的施工质量和锚固工程安全。 3.投标人资格要求 3.1本次招标要求投标人须是具有独立法人资格的企业或事业单位。 4.1凡有意参加投标者，请于2017年12月15日至2017年12月21日（法定公休日、法定节假日除外）联系人：李 杨（经理）
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