1. 招标条件
中铁四局集团电气化工程有限公司承建的芜湖市城市轨道交通2号线一期四电工程建设资金已落实，所需物资已具备招标条件，现由中铁四局集团电气化工程有限公司组织公开招标采购，招标人为中铁四局集团电气化工程有限公司芜湖轨道交通2号线一期工程四电项目经理部。
2. 项目概况与采购内容
2.1建设地点
本项目地处长三角西南部，南倚皖南山系，北望江淮平原的芜湖市区。2号线一期工程东起万春湖路站，于北京西路与黄山中路交叉口西北角地块设北京路站。
2.2设计规模
芜湖市轨道交通2号线一期工程东起万春湖路站，沿纬一次路南侧向西至梦溪路，沿梦溪路向南至赤铸山路交叉口向西，于交叉口西侧设梦溪路站。主线全长15.787km（地下线长1.409km，地面及高架线14.378km）；设站11座（高架站10座、地下站1座），平均站间距1.547km。
2.3本项目设计技术标准如下：
2.3.1 线路最高运行速度：80km/h；
2.3.2线路： 最小曲线半径：一般情况不小于100m，困难不小于50m；最大坡度：小于等于60‰；
2.3.3 车辆采用CMRⅡ型单轨车，2号线初近远期4/6/6辆编组，1号线初近远期6辆编组，全部动车；轴重不大于14t ；最高运行速度：80km/h；受电方式：DC750V接触轨受电，一侧供电，一侧回流。
2.3.4 轨道梁采用矩形断面，宽度0.69m，高度不小于1.3m。
2.3.5 2号线一期车站合计11座，其中高架站10座，地下站1座，位于芜湖火车站。
2.3.6 区间标准轨道梁结构体系采用以连续刚构体系为主，简支体系为辅。
2.3.7车辆编组形式：初近远期 6 编组。6 辆编组：*T+M+M+M+M+ T* T为端头车，带动力；M 为中间车，带动力；*为密结式车钩；+为棒式车钩。
2.3.8抗震设防烈度6度，地震动峰值加速度 Ag=0.05g。抗震设计执行现行《城市轨道交通工程抗震设计规范》，需要时可参照现行《铁路工程抗震设计规范》、《公路桥梁抗震设计细则》及《城市桥梁抗震设计规范》中的规定计算。
2.4计划工期
芜湖市轨道交通2号线一期计划开工日期2017年3月16日，完工日期2019年12月31日，2020年1月1日开通试运营
3.2质量保证能力要求：投标物资的生产企业须具有有效的ISO9000体系认证证书；
3.3生产能力要求：对本次招标采购物资所投入的生产、检测设备齐全、先进，具备本项目充足的供货能力；
3.4财务能力要求：投标人财务状况良好，具备实施本项目合同较强的资金保障能力，投标人应提供2014至2016年度会计师事务所出具的审计报告（新注册的公司不需提供）；
3.5 供货业绩要求：必须具有招标物资近年来城市轨道交通或地铁工程供货业绩；
3.6履约信用要求：无合同违约现象，不接受被中国中铁股份有限公司、中国铁路总公司（含原铁道部）工程管理中心公布的限制期内禁止投标的供应商；
3.7其他资格要求：招标采购物资如属于国家颁发生产许可证范围内的，应提供《全国工业产品生产许可证》；如属于行政许可或强制认证的，应提供行政许可或强制认证证书。
4. 招标文件的获取
4.1本次招标文件仅采用在中国中铁采购电子商务平台上以电子版方式发售。
4.2凡有意参加投标的潜在投标人请于2018年01月25日上午9：00分起至2018年02月2日下午17：30分前（北京时间，下同）
