本项目 新建郑州至万州铁路 （项目名称）已由 中华人民共和国国家发展和改革委员会、中国铁路总公司、湖北省人民政府、重庆市人民政府 （项目审批、核准或备案机关名称）以《国家发展改革委关于新建郑州至万州铁路可行性研究报告的批复》（发改基础[2015]1952号）、关于新建郑州至万州铁路湖北段、重庆段工程初步设计的批复》（铁总鉴函[2016]723号）、《中国铁路总公司办公厅转发环保部关于新建郑州至万州铁路环境影响报告书批复的通知》（铁总办计统[2015]138号）（批文名称及编号）批准建设，建设资金来源为铁路总公司、湖北省和银行贷款，建设资金已落实，项目业主为武九铁路客运专线湖北有限责任公司，招标人为 武九铁路客运专线湖北有限责任公司。本项目 施工期环境监测与环保竣工验收技术咨询服务 （标段/包名称）已具备招标条件，现进行公开招标。
2.1项目概况：新建铁路郑州至万州线位于豫、鄂、渝三省市境内，线路自郑州东站引出，途径郑州市的经开区、航空港区，开封市的尉氏县，许昌市的长葛市、禹州市，平顶山市的郏县、宝丰县、新城区、鲁山县，南阳市的方城县、社旗县、宛城区、卧龙区、新野县、邓州市后进入湖北省境内，经襄阳市的襄州区、东津新区、襄城区、南漳县、保康县、神农架林区、宜昌市的兴山县、恩施州的巴东县后进入重庆市境内，经巫山县、奉节县、云阳县至万州区接上在建的渝万客专。湖北省境内286.567km。计划工期： DK348+500-DK442+585段，总工期36个月；DK442+585-DK635+420段，总工期66个月。。
环保专项监测及竣工验收技术咨询服务范围：新建郑万铁路湖北段的设计范围及《环境影响报告书》和批复文件中所列施工期环境监测相关工作，包括主体工程和临时工程在施工期间因工程建设可能对生态环境的影响，以及施工过程中可能产生的污水、振动、废气、噪声、固体废物等对环境的污染进行专项监测（以上所涉及的监测报告中的监测数据需CMA认证）。完成环保验收监测（调查）报告；完成铁路静、动态验收报告编制工作（主要为环保部分，并结合水保监测单位提供的水保部分进行汇总组卷）；配合完成招标人组织的工程竣工验收和环境保护主管部门组织的环保验收相关工作;定期向环保相关部门及招标人提交环境监测报告等工作；内容包含但不限于上述内容，以《环境影响报告书》和批复意见、现场实际工作需要为准
3.1.2财务要求：在2015年～ 2017年（近三年）中平均营业收入不应小于500万元（2015、2016年度提供财务报表，2017年度提供委托合同）；近三年财务状况良好, 企业未处于亏损经营状态或破产状态，企业未被责令停业、财产被接管或冻结。
3.1.3业绩要求：在2015年度～2017年度承担过或正在承担4个及以上具备类似项目（大中型铁路建设项目或公路建设项目）的环保验收技术咨询服务与施工期环境监测工作经历（其中环保竣工验收咨询服务项目2个及以上），且承担的项目无重大环保事故。
4.2 完成网员注册后，请于2018 年2月1日至2018年02月05日24：00时止（北京时间、下同）
