招标编号：
开标时间：
标讯类别： 国内招标
资金来源： 商业融资
运输公开招标公示。
本项目沿河经印江（木黄）至松桃高速公路工程已批准建设，项目业主为贵州中交沿印松高速公路发展有限公司，建设资金已落实。本次工程总计划水泥1662600吨（详见计划表），由北京凯通物资有限公司负责水泥采购供应。现散装水泥运输已具备招标条件，进行公开招标。本着“公开、公平、公正”的招标原则，选择信誉好、有较强的运输服务能力的运输公司参与投标，现将有关事项公示如下：
1、工程概况：
铜仁市沿河经印江（木黄）至松桃高速公路是贵州省铜仁市规划自建的一条加密路网。项目起于沿河县团结街道，与沿德高速 T 型交叉后由北向南，经中界乡、晓景乡、刀坝乡、天堂镇、合水镇，在新场枢纽与在建的秀印高速相接并共线，在新民枢纽由西向东，经乌罗镇、冷水溪乡、大路乡、孟溪镇、妙隘乡、九江乡在九江枢纽与松铜高速相接。路线建设里程长度为102.032km，其中沿河县境内27.23km，印江县境内30.758km，松桃县境内 44.044km。为双向四车道高速公路，设计时速80km/h。
全线共设置桥梁32917.25米/83座，其中特大桥8110/7座，大桥23937/66座，中桥870.25m/10座；设置隧道31548.5米/24座，其中特长隧道4459.5米/1座，长隧道22391米/14座，中隧道3277.5米/5座，短隧道1420.5米/4座；设置互通立交11座，服务区2处，停车区2处，管理养护中心1处。全线桥隧比例为63.18%。
项目采用PPP投资建设模式，建设期4年，运营期30年,主体工程共设置10个施工合同段。
2、水泥运输数量：
|
招标编号 |
物资名称 |
规格型号 |
计量单位 |
运输数量 |
交货地点 |
交货条件 |
计划交货期 |
|
水泥 |
P.O42.5散装 |
t |
150000 |
1合同段 |
运至施工现场，并验收合格。 |
以买方项目联系人实际通知为准。 |
|
|
水泥 |
P.O42.5散装 |
t |
180000 |
2合同段 |
|||
|
水泥 |
P.O42.5散装 |
t |
140000 |
3合同段 |
|||
|
水泥 |
P.O42.5散装 |
t |
280000 |
4合同段 |
|||
|
水泥 |
P.O42.5散装 |
t |
200000 |
5合同段 |
|||
|
水泥 |
P.O42.5散装 |
t |
180000 |
6合同段 |
|||
|
水泥 |
P.O42.5散装 |
t |
160000 |
7合同段 |
|||
|
水泥 |
P.O42.5散装 |
t |
159600 |
8合同段 |
|||
|
水泥 |
P.O42.5散装 |
t |
105000 |
9合同段 |
|||
|
水泥 |
P.O42.5散装 |
t |
108000 |
10合同段 |
|||
|
合计 |
1662600 |
||||||
2、运杂费单价（含运费、中转库费用、出库装车费及中转库至工地的运费和卸车费、利润、税金等一切费用）
3、招标方式：采用公开招标方式。
4、投标人资格要求
4.1、投标人必须具备营运资格（注册资本金达200万元人民币＜含＞以上）、营业执照、公路道路货物运输资质，具有增值税一般纳税人资格，无不良经营记录。
4.2、本次招标活动要求投标单位具有运输保供大型重点工程项目的经验（要求提供相关证明）和具有2000 吨/日以上的运输保供能力，且在以往运输过程中无不良记录。
4.3、在车辆管理部门注册登记自有（非挂靠）的散装运车辆，投标前需提供自有车辆数量及相应的证明材料。投标运输单位必须列出用于对该保供的运输车辆的车号、载重吨位，运输单位（或所属法人名下）自有机动车登记证书车辆标准载重合计总吨位应在300吨及以上(具备10台套以上散装罐车)，并确保24小时满足招标单位运输要求，不能影响招标单位正常的生产经营活动。且投标单位列出的运输车辆不得与其他投标单位重复，甲方有权要求投标单位对其填报重复或假报的运输车辆事实予以进一步澄清，投标单位需将营业执照、道路运输经营许可证、机动车登记证书、开户许可证及一般纳税人资格证明等彩色扫描件附于标书中，否则取消其投标资格。
6、招标文件的获取
6.1 请于2018年 3 月 30 日至2018年 4 月 4 日（法定公休日、法定节假日不休），每日上午8时至11时，下午14时至17时（北京时间，下同）
