三河发电有限责任公司翻车机系统提效改造EPC工程项目招标

招标公告

三期工程再投入两台35万千瓦机组时，三河发电公司6台机组额定工况下每昼夜燃煤量可达18000吨，大于单台翻车机每昼夜翻卸能力14000吨，导致翻车机系统要经常双翻才能够满足6台机组额定工况下安全稳定运行。其结果是翻车机系统正常维护时间显著缩短，不能按计划进行大小修，使翻车机系统不能及时修复发生的故障，逐步发生欠修以致严重欠修，最终导致翻车机系统被迫停运，发电机组安全运行将会受到严重威胁。同时翻车机系统已运行17年，接近寿命年限20年，翻车机系统的有关部件已陆续出现老化现象。

为此有必要在确保翻车机系统能够持续稳定运行的要求下，对翻车机系统进行整体提效改造，并保证改造后翻车机系统翻卸能力提高至20节/时。

seline;="" 10.5pt;="" Calibri?,?sans-serif?;="">4.2项目内容

seline;="" 10.5pt;="" Calibri?,?sans-serif?;="">对三河发电壹套翻车机系统进行整体提效改造EPC工程。

seline;="" 10.5pt;="" Calibri?,?sans-serif?;="">4.3招标范围：

    本项目对三河发电翻车机系统进行整体提效改造EPC工程，翻车机系统提效改造EPC工程整体方案：

4.3.1重车调车机：完全摈弃机上液压站。重新设计、制作拨车大臂机构（包括大臂销轴及销轴垫片），采用电机传动装置形式（大连奇重YZL/ZD-I型；大连圣奥朗SSDLH）；更换所有制动器为鼓型制动器（选用大连奇重YZL/BR-I型或大连圣奥朗SALBB01型或山西金维汇通JWHT-5型产品）；采用电液推杆方式实现自动摘钩功能。

4.3.2翻车机本体改造：更换前、后梁体（包括前梁体上支座及销轴、后梁体上支座及销轴、压车梁油缸上下销轴及垫圈、靠车板前后连接销轴及垫圈），优化压车油缸根部铰接处结构，杜绝出现梁体焊缝开裂现象；更换4组托辊组（投标方提供1组）及回转轨道（包括轨道固定压板、底座、固定螺栓等）并重新安装调整；更换驱动小齿轮；重新设计、制造1套液压站（含泵站、阀站及初次调试运行所需要的【得力士S2 V46】液压油；阀站箱体采用密封良好、便于拆卸的厚度为3mm的304不锈钢板制作），并安装于地面，软管上机，更换所有液压管路（所有管路及管件材质为304不锈钢）及液压胶管，对压车油缸油杆腔增设压力继电器，提升翻卸速度。

4.3.3空车调车机改造：增大驱动功率，提升自身效率（减速机选用Brevini意大利布雷维尼、SEW、西门子），制动器改为鼓型制动器（选用大连奇重YZL/BR-I型或大连圣奥朗SALBB01型或山西金维汇通JWHT-5型产品），保证驱动装置所有备件与重车调车机驱动装置的互换性，更换整套车钩装置。

4.3.4 迁车台改造：更换驱动装置（包括驱动电机、联轴器、制动器、减速机，同步轴所有轴承更换、加油），增大驱动功率，设置驱动同步轴，提升自身效率，更换驱动销轮。

4.3.5 结合现场实际情况缩短重车列与翻车机本体间距，从而缩短重车调车机运行时间，提升重车调

车机工作效率。

4.3.6电气改造：更换翻车机系统内所有移动电缆（电缆采用柔性、抗拉伸、耐腐蚀、屏蔽专用变频器电缆（德柔品牌或贝力达品牌））；敷设滑线电缆至改造设备处的电缆并接引；翻车机本体电缆及迁车台、空车调车机、拨车机因增容需要更换地面电缆（变频电机变频器专用电缆，非变频电机采用阻燃、屏蔽动力电缆。）；清理地面电缆沟内杂乱电缆及杂物，其余利旧使用；更换所有电缆拖令（电缆拖令由甲方提供，乙方负责施工含辅料）；更换翻车机配电室内380V电源柜及相应改造电控柜（PLC柜、变频器柜、380V电源进线开关柜、配电柜等，提供设计图纸及负荷清单）；为确保电源质量及抗系统干扰，改造使用的变频器加装输入、输出电抗器）；增容的电机采用变频专用电机、节能型电机（YE3系列）或ABB电机，电机的轴承采用SKF品牌并带有给油脂的管路；更换（含新增）翻车机系统所有地面接线箱和设备本体上的端子箱（箱体由甲方负责提供，乙方负责箱体的设计、安装及辅料）；更换翻车机系统所有就地检测电气元件(含限位开关及光电开关及辅料等)。

4.3.7 电机传动装置特