1、项目名称：三河发电有限责任公司翻车机系统提效改造EPC工程
2、资金来源：企业自筹。
4、项目概况与招标范围：
4.1概述
三河发电有限责任公司厂址位于河北省三河市燕郊镇马起乏乡西辛营与赵辛庄之间，地处燕郊开发区东侧边缘。燕郊镇与北京市通州区隔潮白河相望，厂址西距通州区17km，东距三河市17km。
三河发电有限责任公司一期工程已安装2×350MW亚临界一次中间再热燃煤凝汽式机组，一期工程二台机组分别于于1999年12月和2000年4月投产。二期工程已扩建2×300MW机组为热电联产工程，机组选型为国产抽汽供热式机组，二期两台机组分别于2007年8月及11月投产。目前正在进行三期二台2×350MW高效超临界供热机组项目申请工作。
三河发电有限责任公司共设有两套“C”型折返式单车翻车机系统，设备于1999年9月13日投入运行，其中2008年进行过一次翻车机系统适用“C70”敞车的升级改造，2012年翻车机系统进行一次大修，2018年已到了大修期。
当前翻车机系统存在诸多问题及隐患，其中最重要的是目前综合翻卸能力15～16节/ｈ，与设计翻卸能力22节/h相差6～7节/ｈ，当三河发电公司三期工程再投入两台35万千瓦机组时，三河发电公司6台机组额定工况下每昼夜燃煤量可达18000吨，大于单台翻车机每昼夜翻卸能力14000吨，导致翻车机系统要经常双翻才能够满足6台机组额定工况下安全稳定运行。其结果是翻车机系统正常维护时间显著缩短，不能按计划进行大小修，使翻车机系统不能及时修复发生的故障，逐步发生欠修以致严重欠修，最终导致翻车机系统被迫停运，发电机组安全运行将会受到严重威胁。同时翻车机系统已运行17年，接近寿命年限20年，翻车机系统的有关部件已陆续出现老化现象。
为此有必要在确保翻车机系统能够持续稳定运行的要求下，对翻车机系统进行整体提效改造，并保证改造后翻车机系统翻卸能力提高至20节/时。
4.2项目内容
对三河发电有限责任公司壹套翻车机系统进行整体提效改造EPC工程。
4.3招标范围：
本项目对三河发电有限责任公司翻车机系统进行整体提效改造EPC工程，翻车机系统提效改造EPC工程整体方案：
4.3.1重车调车机：完全摈弃机上液压站。重新设计、制作拨车大臂机构（包括大臂销轴及销轴垫片），采用电机传动装置形式（大连奇重YZL/ZD-I型；大连圣奥朗SSDLH）；更换所有制动器为鼓型制动器（选用大连奇重YZL/BR-I型或大连圣奥朗SALBB01型或山西金维汇通JWHT-5型产品）；采用电液推杆方式实现自动摘钩功能。
4.3.2翻车机本体改造：更换前、后梁体（包括前梁体上支座及销轴、后梁体上支座及销轴、压车梁油缸上下销轴及垫圈、靠车板前后连接销轴及垫圈），优化压车油缸根部铰接处结构，杜绝出现梁体焊缝开裂现象；更换4组托辊组（投标方提供1组）及回转轨道（包括轨道固定压板、底座、固定螺栓等）并重新安装调整；更换驱动小齿轮；重新设计、制造1套液压站（含泵站、阀站及初次调试运行所需要的【得力士S2 V46】液压油；阀站箱体采用密封良好、便于拆卸的厚度为3mm的304不锈钢板制作），并安装于地面，软管上机，更换所有液压管路（所有管路及管件材质为304不锈钢）及液压胶管，对压车油缸油杆腔增设压力继电器，提升翻卸速度。
4.3.3空车调车机改造：增大驱动功率，提升自身效率（减速机选用Brevini意大利布雷维尼、SEW、西门子），制动器改为鼓型制动器（选用大连奇重YZL/BR-I型或大连圣奥朗SALBB01型或山西金维汇通JWHT-5型产品），保证驱动装置所有备件与重车调车机驱动装置的互换性，更换整套车钩装置。
4.3.4 迁车台改造：更换驱动装置（包括驱动电机、联轴器、制动器、减速机，同步轴所有轴承更换、加油），增大驱动功率，设置驱动同步轴，提升自身效率，更换驱动销轮。
4.3.5 结合现场实际情况缩短重车列与翻车机本体间距，从而缩短重车调车机运行时间，提升重车调
车机工作效率。
4.3.6电气改造：更换翻车机系统内所有移动电缆（电缆采用柔性、抗拉伸、耐腐蚀、屏蔽专用变频器电缆（德柔品牌或贝力达品牌））；敷设滑线电缆至改造设备处的电缆并接引；翻车机本体电缆及迁车台、空车调车机、拨车机因增容需要更换地面电缆（变频电机变频器专用电缆，非变频电机采用阻燃、屏蔽动力电缆。）；清理地面电缆沟内杂乱电缆及杂物，其余利旧使用；更换所有电缆拖令（电缆拖令由甲方提供，乙方负责施工含辅料）；更换翻车机配电室内380V电源柜及相应改造电控柜（PLC柜、变频器柜、380V电源进线开关柜、配电柜等，提供设计图纸及负荷清单）；为确保电源质量及抗系统干扰，改造使用的变频器加装输入、输出电抗器）；增容的电机采用变频专用电机、节能型电机（YE3系列）或ABB电机，电机的轴承采用SKF品牌并带有给油脂的管路；更换（含新增）翻车机系统所有地面接线箱和设备本体上的端子箱（箱体由甲方负责提供，乙方负责箱体的设计、安装及辅料）；更换翻车机系统所有就地检测电气元件(含限位开关及光电开关及辅料等)。
4.3.7 电机传动装置特点：采用机械传动形式（电机传动组件）提供大臂升降动力源；整机结构采用配重四连杆保证大臂平衡性能；电机传动组件与配重四连杆机构采用配重固定铰轴连接；电机传动组件包括电机、减速机及制动器，结构紧凑、维护方便；额外单独设置1套鼓型制动器，与电机传动组件上制动器实现双重机械保护功能；电机传动组件上减速机与电机垂直设置；减速机与配重固定铰轴同轴设置；电机采用专用变频调速电机，变频调速，实现无级调速功能；减速机采用双向自锁功能减速机；电机传动组件通过空心轴花键与配重固定铰轴花键连接。鼓型制动器特点：采用鼓型闸瓦式制动片；采用电液式推动器；卧式安装；设置开、闭状态信号检测开关并纳入整机联锁。
4.3.8 翻车机提效改造后鉴定由中国铁路总公司批准的有资质单位进行鉴定。投标方配合翻车机鉴定的所有工作直到合格为止，业主在此过程中给予必要的协助；如因质量原因或低于验收标准时，投标方负责免费修复。质保期内翻卸速度如发生衰减，应查找原因并恢复，否则不予验收或不支付质保金。
4.3.9投标人的工作范围包括本工程改造的设计、制造、采购、运输及储存、建设、安装、竣工、试运行和最终交付以及改造项目施工过程中的协调等工作。具体内容见招标文件第六章技术规范。
5、总工期要求
本项目拟定于2018年5月现场开始施工，2018年7月正式交付使用，单台施工总工期不超过45日历天。
6、投标人的资格要求：
6.1投标人应是在中华人民共和国注册的独立法人，注册资本不低于2000万元人民币；
6.2具备整套翻车机系统设计生产制造能力（营业执照有加工地址），近三年在同类电厂至少有2套翻车机系统设备改造业绩（提供合同文本或结算资料证明等文件复印件需加盖公章）；
6.3具有机电安装总承包叁级及以上资质；具有承装承修五级及以上资质；
6.4具有有效的环境管理体系认证、质量管理体系认证（体现出翻车机或装卸机械被审查字样）、职业健康安全管理体系认证；
6.5投标人应具有良好的银行资信和商业信誉，没有处于被责令停业、资产重组或破产状态，财产未被接管、冻结（提供银行开具资信证明或提供能够涵盖以上情况的承诺函，提供信息如有虚假，投标无效）；
6.6具有有效的安全生产许可证。
6.7中国神华或子分公司限制准入的投标人不允许投标（提供未被列入限制准入名单的承诺函，提供信息如有虚假，投标无效）。
6.8不接受联合体投标。
8、招标文件的获取：
8.1、招标文件售价：每套人民币500元，售后不退。
8.2、招标文件发售时间：2018年2月7日至2月14日，每天8：30-11：30，13:30-16:30（北京时间，法定的节假日除外）。
备注：招标公告查询以中国电力招标采购网(www.dlztb.com)为准！本网站为经营性收费网站。您的权限不能浏览详细内容,非正式会员请联系办理会员入网注册事宜，并缴费成为正式会员后方可下载详细的招标公告、报名表格等！为保证您能够顺利投标，具体要求及购买标书操作流程按公告详细内容为准，以招标业主的解答为准本。
