铁路专用便携式相控阵钢轨焊缝探伤仪研究项目招标公告

1. 招标条件

　 资金来源于企业自筹，项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。项目招标编号为：CSIEZB180202025 。

2. 项目概况及招标内容

1.根据TB/T2658.21-2007工务作业 第21部分  <<钢轨焊缝超声波探伤作业>>的要求，在通用超声成像检测仪的基础上进一步研究和优化，研究开发铁路专用便携式钢轨焊缝超声探伤仪。

2.研究开发适用于钢轨焊缝探伤的软件。

3.研究开发相控阵钢轨焊缝专用探伤仪相关联的APP终端控制系统。

4.研究制作四套相控阵探伤仪对比试块（包含50kg/m、60kg/m，75kg/m），由使用单位提供焊缝伤损钢轨，根据焊缝伤损钢轨开发出对比试块，根据缺陷的特性和位置研究开发相控阵探头和楔块，保证检测各类缺陷的可靠性并满足实际现场检测的需求。

5.根据钢轨外形和探伤工艺要求，研究开发专用的智能一键扫查装置，实现超声相控阵探头与工件的良好耦合，实现对钢轨焊缝全断面检测和全过程记录。

项目总工期：

本项目总工期自合同签订之日开始至设备的验收合格为止共18个月。技术开发合同签订后：

（一）第1～6个月：

根据科技立项中的研究内容，制定技术方案，列出项目进度和各关键环节完成期限。并根据项目进度完成第一阶段（1～6个月）的项目，计划完成以下项目：

    1、相控阵钢轨焊缝探伤仪钢轨焊缝软件；

    2、相控阵钢轨焊缝探伤仪试块；

    3、相控阵钢轨焊缝探伤数据的记录和回放功能;

    4、相控阵钢轨焊缝探伤仪专用智能一键扫查装置；

5、完成相控阵钢轨焊缝专用探伤仪相关联的APP终端控制系统的程序设计，并作出试用版，与试用方共同进行试验。

（二）6～12个月：

    根据项目进度完成第二阶段（6～12个月）的项目，计划完成以下项目：

    1、钢轨焊缝三维立体图像展示，能进行伤损三维动画展示；

    2、便携式相控阵钢轨焊缝专用探伤仪相关联的APP终端控制系统功能的改进和完善;

    3、在推进和完善科研项目的同时，准备申请专利和发表论文的相关资料，与使用单位联合申请专利，发表论文；

    4、完成便携式相控阵钢轨焊缝探伤仪检测方法的制定；

    5、到朔黄铁路探伤作业现场进行试验，并根据相关技术要求和现场操作经验，制定使用说明书（包括探伤作业时的具体操作流程和注意事项）。

（三）12～18个月：

    根据项目进度完成第三阶段（12～18个月）的项目，计划完成以下项目：

    1、根据现场使用情况和使用单位提出的意见，进一步完善便携式相控阵钢轨焊缝探伤仪的各项功能，保证现场探伤作业中使用方便、快捷、有效、精准；

    2、在专利申请后，组织专家评审会形式，对便携式相控阵钢轨焊缝探伤仪进行进行验收，出具相关专家认证的试验报告；

    3、组织人员培训，包括便携式相控阵钢轨焊缝探伤仪的测试，保养和所有功能的操作使用。

3. 投标人资格要求

3.1 本次招标要求投标人须同时具备以下资格条件：

3.1.1投标人资质及承担本项目的能力

（1）投标人应有独立法人资格，具有履行合同的能力；注册资金需在1亿元及以上；

   （2）投标人是从事超声仪器设备的专业研究及生产销售企业、具有高水平的研发团队，通过质量体系认证，具有完整的生产、测试设备，具备同时设计生产超声相控阵仪器、相控阵探头、扫查架的能力；

   （3）投标人是国家级企业技术中心、国家级高新技术企业给予加分；

   （4）投标人信誉良好：连续10年以上获得省级 “守合同、重信誉”奖励的给予加分 ；

（5）投标人必须通过第三方认证机构的质量体系认证。

3.1.2项目（课题）负责人

项目负责人应具有相关专业本科以上学历和高级技术职称，有不少于5年从事超声相控阵设备科研、设计和管理经验，对超声设备领域有充分的了解，承担过与本项目相关内容的研究工作，具备良好的组织协调能力。

3.1.3投标人科研状况

（1）投标人须有充分的技术支撑力及全面的科研人员。投标人已取得承担本项目(课题)相关的技术开发业绩和实施本项目所具备的条件。要求参与人员高级职称不少于3人；中级职称不少于4人。

    （2）投标人近三年内在铁路、特种设备、石化等行业获得广泛应用，能够提供近三年销售相控阵设备证明。

3.2 本次招标不接受投标人组成联合体投标。

3.3 单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。

5. 投标文件的递交