1. 招标条件
资金来源于企业自筹,项目已具备招标条件,现对该项目进行公开招标。项目招标编号为:CSIEZB180202031 。
2. 项目概况及招标内容
2.1建立信号显示与轨道电路占用关系判断模型。
掌握信号显示与轨道电路占用关系的规则,研究对其自动分析与监督,实时对错误显示进行报警。
2.2 建立信号显示与轨道区段发码关系判断模型。
通过对信号机、轨道电路电码化信息的综合分析,智能识别相应码型与信号显示含义的一致性,针对不正确的关系,实时给出报警信息。
2.3 建立轨道电路占用顺序逻辑判断模型。
根据轨道电路顺序占用的原则,参照站内轨道电路三点检查法,对轨道电路的顺序占用情况进行实时监督,对不正确的占用顺序实时给出报警信息。
2.4 将发现的区间联锁关系错误故障风险上传至既有的朔黄铁路本质安全管理信息系统中。
项目总工期:
本项目总工期自合同签订之日开始至设备的验收合格为止共6个月。技术开发合同签订后:
(1)合同签订后1个月内
专家诊断系统与本安信息系统接口分析;
朔黄铁路区间联锁关系分析研究;各场景规范以及要求分析,形成初步方案与定义;
与试验人员及专家交流,形成最终方案;
(2)合同签订后2个月内
完成系统软件架构设计以及系统设计研究;
结合当下的计算机通信技术、网络技术、管理技术,选择相应的开发工具,并进行系统开发与组织测试;
对相应设计进行实现,根据实现予以集成与测试;
(3)合同签订后3个月内
在上述工作基础上,优化工程,验证不同条件车站下系统的稳定性与可靠性;
充分验证系统的有效性;
技术总结及推广
总结上述技术成果,申报专利1项,组织项目验收和成果推广。
(4)合同签订后4-6个月内
撰写并提交实用新型专利1项,论文1篇;
提交验收申请及文档。
3. 投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人须同时具备以下资格条件:
3.1.1投标人资质及承担本项目的能力
(1)投标人应有独立法人资格,具有履行合同的能力;注册资金需在200万元及以上;
(2)投标人是从事铁路信号软件产品的专业研究及生产销售企业、具有高水平的研发团队。
(3)投标人必须通过第三方认证机构的质量体系认证。
3.1.2项目(课题)负责人
项目负责人应具有相关专业本科以上学历或高级技术职称,有不少于20年从事铁路信号专业工作经验,对信号设备领域有充分的了解,承担过与本项目相关内容的研究工作,具备良好的组织协调能力。
3.1.3投标人科研状况
投标人须有充分的技术支撑力及全面的科研人员。投标人已取得承担本项目(课题)相关的技术开发业绩和实施本项目所具备的条件。
3.2 本次招标不接受投标人组成联合体投标。
3.3 单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同一标段投标,否则,相关投标均无效。
5. 投标文件的递交
5.1投标文件递交的截止时间(投标截止时间,下同)为2018年5月16日9时00 分本次招标采取公开招标方式,招标公告将明确对潜在投标人的资格要求、发售招标文件的日期和地点、投标、开标等事宜。
上述发布时间内,在中国电力招标采购网www.dlztb.com网站注册查看本招标公告并填写购买招标文件登记表(加盖投标人公章,见招标公告附件)
联系人:戴启睿
电话:010-53310586
手机:17865824102
邮箱地址:1360568151@qq.com
相关附件:附件1.公告.docx
附件2.申请登记表.docx
在线qq:1360568151(添加备注:单位名称+联系人+手机号)





