二、项目概况
2.1项目名称：新建兰州至张掖三四线铁路引入兰州中川机场T3航站楼铁路项目勘察设计。
2.2项目概况：兰州中川机场目前有T1、T2航站楼，航站楼总面积8.75万平方米，2016年机场吞吐量1089万人次,已趋于饱和。根据《兰州中川国际机场总体规划（2016年版）》、《兰州中川国际机场三期扩建工程综合交通枢纽专题研究（2017年）》，兰州中川机场综合交通枢纽2030年对外交通旅客发送量将达到2649万人次，日均旅客发送量为7.25万人次/日；2045年旅客发送量将达到4746万人次，日均旅客发送量为7.25万人次/日。机场区域枢纽地位十分明显，机场与周边城市交通联系将日益紧密，迫切需要高效、便捷的陆侧综合交通枢纽支撑。必须规划构建新的机场综合交通体系，打造包括航空、高铁、公路客运、轨道交通、公交枢纽、出租车、机场大巴、旅游大巴、小汽车等多种方式于一体的机场综合交通枢纽。目前兰州至中川城际铁路已通车运营，在T2西侧设中川机场地下站，规划新建铁路引入兰州中川机场T3航站楼,形成兰州中川国际机场综合交通铁路枢纽。
三、招标内容
3.1本次招标内容：按招标人要求，结合铁路行业现行标准完成新建兰州至张掖三四线铁路引入兰州中川机场T3航站楼铁路项目工程预可行性研究、初测、可行性研究及相关专题、定测、地质勘察、初步设计及相关专题、补充定测、补充地质勘察、施工图设计、预算编制、分标咨询（标段划分、招标预算分劈等）、招标配合及后续配合施工等各阶段勘察设计工作。包括各阶段所必须的全部勘察设计文件、相关专题的编制。协助业主进行项目全过程报批、评审、图纸审查、招标工作、组织设计技术交底、组织和检查派驻现场设计代表配合施工，参加各阶段设备系统联合调试、试运营配合、竣工验收、质保期的服务等。
预可行性研究、可行性研究及勘察设计等阶段文件包括：预可行性研究（含接轨方案）、初测、可研、定测、初步设计（含概算）、补充定测、超钻探、物探、精测网（不含CPⅢ）、施工图设计（含预算编制、相关公路改移勘察设计）等。
（1）可行性研究阶段专题包括：建设规划选址、社会稳定性风险报告、土地综合利用开发机会研究及方案研究报告、建设项目用地预审报告、节约能源报告等专题等。
（2）初步设计阶段专题包括：环境影响评价报告书、水土保持方案报告、地质灾害危险性评估报告专题、压覆矿产资源、防洪评价、地震安全性评价、职业病防治、与铁路交叉安全评估、与公路交叉安全评估、建设项目土地报批、土地勘测定界、土地复垦报告、隧道风险评估、路基风险评估专题等。
3.2服务周期：自中标通知书发出之日起，至本项目运营交接之日止。
3.3质量要求：必须符合国家、行业相关标准、规范的规定。
3.4标段划分：本次招标全线设一个标段，标段编号LZT3-KCSJ。
四、投标人资格要求
4.1投标人须是在中国境内注册的独立法人企业；
4.2需同时具备以下资质要求：
（1）须具备中华人民共和国住房和城乡建设部颁发的工程设计综合资质甲级。
（2）须具备中华人民共和国住房和城乡建设部颁发的工程勘察综合类甲级资质。
（3）须具有国家发改委颁发的工程咨询（铁路或城市轨道交通专业）甲级资质（证书在有效期内）或通过“全国投资项目在线审批监管平台”备案（提供网站截图）。
4.3项目负责人须具有高级及以上技术职称；作为项目负责人至少担任过一个铁路项目勘察设计业绩。
4.4投标人近5年（2013年5月至2018年4月）至少承担过2项（含在建）铁路项目勘察设计业绩（以合同或中标通知书为依据）。
4.5本次招标不接受联合体投标。
4.6投标人需到住所地或者业务发生地市（州）、县（区）人民检察机关出具行贿犯罪档案查询结果告知函，行贿犯罪档案查询结果告知函必须在有效期内。
4.7甘肃省外企业中标后需办理进甘备案手续。
4.8对于被司法部门列入失信被执行人名单或存在其他失信行为的个人或单位（包括以失信被执行人为法定代表人、主要负责人、实际控制人、董事、监事、高级管理人员的单位），依法限制其参与政府投资项目或主要使用财政性资金项目，限制其从事土地、矿产等不动产资源开发利用，限制其参与国有企业资产、国家资产等国有产权交易，限制其参与药品和医用耗材集中采购和阳光采购活动。对失信被执行人参与公共资源交易活动的，由评标（评审）委员会取消其投标资格或直接废标（上述条款，本项目参照执行，未尽事宜由招标人解释）。
4.9本次招标不接受经“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）查询后显示为失信被执行人的投标人。
本项目采用资格后审，投标人自行判断是否符合公告要求，并决定是否参加投标。
六、投标文件的递交
6.1投标文件递交的截止时间为2018年6月14日09:30时（北京时间），请在此时间前送达。