1.7 此次招标依据为：
（1）《中华人民共和国招标投标法》；
（2）《中华人民共和国招标投标法实施条例》（国务院第613号令）；
（3）《铁路建设物资采购供应管理办法》（铁总物资〔2015〕116号）；
（4）《评标委员会和评标方法暂行规定》（国家发展改革委等七部委令第12号）；
（5）《关于推行区域物资集中采购的决定》（中国铁建设物〔2017〕123号）。
2.项目概况与招标内容
2.1 项目概况：
2.1.1中铁二十二局集团第三工程有限公司新店保障房地铁社区二期工程位于厦门市翔安区新店镇翔安隧道西侧，总占地面积5.4万m2，总建筑面积26.2万m2。因项目为EPC模式，施工图纸由厦门佰地建筑设计院正在设计过程中。依据初步设计方案，本项目共分为A-16#、A-17#、A-18#、A-32#4个地块。其中A-16#地块地上为3栋住宅高层及物业配套用房，住宅楼建筑高度98.4m。A-17#地块地上为2栋住宅高层及物业配套用房，住宅楼建筑高度分别为98.4m和84.3m。A-18#地块为多层幼儿园，建筑高度13.2m。A-32#地块地上为6栋住宅高层及物业配套用房，建筑高度为81.6m及98.4m。
2.1.2中国铁建港航局集团有限公司湄洲湾闽润粮食物流码头一期工程位于湄洲湾港东吴港区东吴作业区，岸线长度976.8米。拟建15万吨级通用泊位（结构按20万吨级散货船预留泊位）、10万吨级通用泊位、5万吨级通用泊位各一个。码头年设计通过能力1383万吨，年吞吐量1294万吨。本工程包括码头和护岸，沉箱结构为重力式码头结构，码头泊位分为三个泊位：1#泊位总长343.93m， 2#泊位总长286.17m， 3#泊位总长403.9m，以上泊位均以完整沉箱为分界线，预制安装沉箱共38个；西护岸为抛石斜坡堤结构。
2.1.3 中铁二十五局集团第四工程有限公司焦柳铁路塘豹至柳州段电气化改造工程JLDH-2标项目为焦柳铁路塘豹至柳州电气化改造工程JLDH-2标，位于广西壮族自治区柳州地区范围内，起于融安县富用车站，终点至柳州市柳州南站，里程范围K1472+691至K1638+221，总长165.530正线公里，工程造价6.65亿元，工期36个月。
2.1.4中铁十八局集团建筑安装工程有限公司佰维存储科技产业项目部该项目位于广东省惠州市仲恺高新区陈江街道元晖路，项目总用地面积35569.00m平方米，总建筑面积99484平方米，其中：研发厂房（框架剪力墙结构），建筑面积10713.09m2,层数12层；A1厂房（框架结构），建筑面积20390.85m2,层数6层；A2厂房（框架结构），建筑面积19653.44m2,层数6层；A3厂房（框架结构），建筑面积18659.33m2,层数6层；宿舍楼（框架剪力墙结构），建筑面积21538.1m2,层数15层；地下室（框架结构），建筑面积8476.7m2；大门，建筑面积53.04m2。研发厂房、厂房A-1、A-2设有地下车库一层，室外地坪设计标高为10.5米。
2.1.5 中铁十二局集团有限公司清云高速公路LM2合同段项目经汕头至湛江高速公路清远至云浮段位于珠三角西部地区外围，是广东省高速公路网规划的“第二横”——汕头至湛江高速公路的重要组成部分。项目起点为清远市清新县，顺接规划的汕头至湛江高速公路河源至清远段，途经肇庆四会市、高要市、云浮云城区，终点在云浮新兴县接规划的汕头至湛江高速公路云浮至湛江段，路线全长157.624km。本项目主线全长37.728Km，含英兴枢纽互通、石狗互通、水南互通3处互通立交，以及江谷停车区、水南服务区。悦城东互通至都杨互通段（桩号K114+045~K121+560）设计速度100km/h，整体式路基宽30.5m，分离式路基宽2×15.25m。其余路段采用双向四车道高速公路标准，设计速度100km/h，整体式路基宽26m，分离式路基宽2×13.0m。
2.1.6 新建赣州至深圳铁路设计时速为350Km/h，中铁十六局集团有限公司赣州至深圳客运专线（广东段）GSSG-1标先期开工段（DK264+984.91-DK280+758.27）位于广东省河源市东源县、江东新区境内，线路自西坑特大桥深圳端向南引出后，分别以义合隧道（长6043m）、古屋场隧道（长945m）、横岭隧道（长7875m）穿独鼓嶂、黄茅嶂、梧桐山，止于梧桐山隧道（长251m）出口，线路长15.773km，其中桥梁总长0.227km，隧道总长15.1km，路基总长0.43km，正线桥隧比97.3%。
中铁二十五局集团有限公司新建赣州至深圳铁路赣粤省界至塘厦段（不含先期开工段）站前工程GSSG-4标段位于广东省河源市龙川县和东源县境内。本标段长度37.505正线公里，工程内容包括:路基6.535km/34处，桥梁长18.289km/43座（含联络线、到发线桥），隧道长14.065km/11座。车站2座（龙川西站、东源站）；龙川制存粱场和东源制存梁场共制架箱梁625孔（本标段465孔，3标段160孔）；全线无砟道床施工（正线73.21铺轨公里、站线3.55铺轨公里）。
中铁十六局集团有限公司新建赣州至深圳客运专线（广东段）GSSG-6标,位于河源市、惠州市境内，正线全长49.205km(DK296+809.445~DK347+395.585)。主要工程内容有：路基5875.11m/28段，桥梁39777.27m/28座，隧道3552.43m/8座，无砟轨道99.33铺轨公里，箱梁预制架设1287孔。
中铁十九局集团有限公司赣深客专GSSG-8标位于东莞市东部，向北进入惠州市境内，负责DK374+300〜DK404+867范围内的线下工程施工、预制梁的架设及桥面系的施工，标段正线长度为30.567 km，联络线长度为9.46 km，广深铁路I、II线改造1.8km。本标段中标合同额23.36亿元，主要工程量有区间路基土石方372878断面方，站场土石方1083073断面方；双线特大桥17744延长米/4座，单线特大桥6970.37延长米/5座，双线大桥812.61延长米/4座；涵洞216.41横延米/5座；隧道三座，分别为银屏山隧道9813m，大岭顶隧道324m，大坑尾隧道596m；无砟道床60.17铺轨公里；制架箱梁144孔，T梁251孔；站场1座（塘厦站）；邻近既有线站线新建无砟轨道2.32铺轨公里。
2.2 招标内容
详见招标公告附表1：《招标物资包件清单及投标人资格要求》。
2.3 招标方式
采用国内公开招标方式
3.投标人资格要求
3.1 投标人具体资格要求（见公告附表1:招标物资包件清单及投标人资格要求）
3.2 本次招标一包一投，本次招标不接受联合体投标。
4．资格审查方法及评标方法
本次投标人的资格审查采用资格后审的方式，评标方法采用经评审的最低投标价法。
5．招标文件的获取
5.1 凡有意参加投标者，请于2018 年06月08日至 2018年06月14日（法定公休日、法定节假日除外），每日上午 8 时 30 分至 12 时 00 分，下午 14 时 00 分至 17 时 30 分（北京时间，下同），购买招标文件。