嘉兴至绍兴跨江公路通道嘉绍大桥斜拉索专项检测
招标公告
1．招标条件
本招标项目嘉兴至绍兴跨江公路通道嘉绍大桥斜拉索专项检测 已由项目业主“浙江嘉绍跨江大桥投资发展 ”列入年度计划，资金来源为自筹，项目业主为浙江嘉绍跨江大桥投资发展 ，负责本项目的招标事宜。本项目已具备招标条件，现对本项目进行公开招标，实行资格后审。资格审查条件
2．项目概况与招标范围
2.1本次招标项目的建设规模及技术标准：
项目规模：嘉绍大桥主航道采用钢箱梁设计，按两个行车道方向分为两幅独立的箱梁，单幅箱梁两侧各设有斜拉索锚固点，斜拉索在塔端共用一个锚箱，两幅箱梁之间间隔一个梁段设置横梁连接。布索区桥面宽 55.6m，双向共 8 车道，设计速度为 100km/h；两侧各有 3.0m 紧急停车道、0.5m 栏杆布置区、1.4m锚固区。
钢箱梁与索塔间采用抗拉标准强度为 1670MPa 平行钢丝斜拉索，根据索力的不同，采用 91、109、121、139、151、187、253 七种 PES7 规格。斜拉索最长 233.804m ，单根最大重量为 19.1t。全桥共 6 个塔柱、每个塔柱 4 个立体式索面，每个索面有两侧，单侧由 1~12 号斜拉索组成，共计 576 根斜拉索。斜拉索梁端锚固点间距为 11m，塔端锚固点间距为 2.0m~2.7m 不等。因采用独塔式设计，内侧及外侧索为立体式索面设计，内侧索横桥向立面角度为87.3°~87.9°、外侧索横桥向立面角度为 74.5°~78.0°。本次招标投资金额约400万元。
2.2检测服务期：5年。
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年度 |
位 置 |
数量 |
施工时间暂定安排 |
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第一年 |
Z8塔1--12号索 Z7塔南侧12--9号索 |
116 |
2018年10月-12月 |
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第二年 |
Z7塔南侧1--8号索 北侧1-12号索 Z6塔南侧12-3号索 |
116 |
2019年9月-11月 |
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第三年 |
Z6塔南侧1-2号索 Z6塔北侧12-1号索 Z5塔南侧12-1号索 Z5塔北侧1-3号索 |
116 |
2020年9月-11月 |
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第四年 |
Z5塔北侧4-12号索 Z4塔南侧1-12号索 Z4塔北侧12-5号索 |
116 |
2021年9月-11月 |
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第五年 |
Z4塔北侧1-4号索 Z3塔1-12号索 |
112 |
2022年9月-11月 |
2.3招标范围：对全桥576根斜拉索按年度分批次进行检测，每年完成斜拉索检测约20%，每年检测约116根，从南到北的顺序进行。根据规范进行评定，提交检测报告，并将检测数据输入嘉绍大桥养护管理系统。斜拉索系统检查的内容主要有：
采用斜拉索检测机器人对斜拉索PE护套的外观进行检查，看是否有开裂和破损。
打开斜拉索梁端将军帽，检查内置减振器是否损坏，索道管内发泡材料是否失效，索道管内是否积水。
检查斜拉索外置减振器是否损坏失效，观测斜拉索的风振和雨振状况。
打开塔端和梁端冷铸锚上的螺纹，螺母是否锈蚀和缺少防护油。
采用高被摄像系统，对斜拉索上端内置减振器封闭情况进行观察。
进行索力的全面检测。将检测结果与竣工时的索力进行比较，找出索力变化大于 10% 的斜拉索。对索力变化较大的索，PE护套内怀疑进水的索或怀疑有断丝的索，可以采用开窗方式进行检查。
3．投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人具备独立法人资格,通过省级及以上CMA计量认证；持有工商行政管理部门核发的有效企业法人营业执照或事业单位法人证书，并在人员组成结构、业绩、专项检测设备、履约信誉等方面满足强制性资格条件要求。
3.2 本次招标不接受联合体投标。
3.3与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标；单位负责人为同一人或者存在控股 、管理关系的不同单位，不得同时参加同一标段投标，否则均按否决投标处理。
4．招标文件的获取
4.1、本项目招标文件和补充 、修改文件以网上下载方式发放。
4.2、招标文件网上下载时间：2018年9月29日至2018年10月12日。
4.3、潜在投标人可凭本企业CA数字证书登录“” （网
联系 人 ：李 杨（经理）
电 话：010-51957458
手 机：1368323 3285
传 真：010-51957458
邮 箱：1211306049@qq.com
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