九龙坡区中梁山东侧沿山路与周边道路连接方案研究

1. 招标条件

本招标项目九龙坡区中梁山东侧沿山路与周边道路连接方案研究已由重庆市九龙坡区发展和改革委员会批准建设，项目业主为重庆市九龙坡区城乡建设委员会，建设资金来自区财政资金，出资比例为100%， 项目已具备招标条件，现对该项目的设计进行公开招标。

2. 项目概况与招标范围

2.1建设

2.2 工程规模：沿山路九龙坡区段约8公里长路段及沿线区域约7平方公里。

2.3设计周期：设计周期为40日历天。

地形图实测：合同签订后7日历天；

初步成果：完成地形图实测后10日历天；

初审成果：初步成果取得业主认可后10日历天；

评审成果：通过专家及部门初审会并取得会议纪要后10日历天；

最终成果：通过专家及部门评审会并取得会议纪要后3日历天。

2.4 招标范围 及主要工作内容：

2.4.1招标范围

该工程项目范围的路网衔接规划，达到控制性详细规划深度；该工程项目范围内重要通道及节点的方案深化设计，达到方案设计深度。

2.4.2主要工作内容

区域现状分析。对中梁山东沿山路 约8km长沿线区域开展现场踏勘，分析沿山路及与沿山路相交的规划道路走向范围内的现状地形地貌、用地开发、基础设施建设等情况，掌握项目区域现状本底基础条件。

相关规划解读。基于中梁山东沿山路的区位及线路走向，分别从重庆市城乡总体规划、主城区综合交通规划、九龙坡区十三五城市交通发展规划、九龙坡区道路红线规划、九龙坡区最新用地规划等多层面、多角度解读分析沿山路的功能定位、区域路网结构关系、沿山路与沿线城市区域的服务关系等内容，识别沿山路与周边路网在路网衔接和交通组织方面等存在的问题与不足。

交通需求预测

基于沿线土地利用、路网交通结构、人口产业分布等因素条件，合理划分交通小区，利用Emme交通需求预测软件，对九龙坡东沿山路沿线区域规划路网的交通需求特征进行定量分析，综合预测区域路网交通需求关系。

路网衔接及交通组织方案。综合规划、现状问题分析结论及沿线路网交通需求关系，综合提出中梁山东沿山路 路网衔接及交通组织优化方案。包括对沿山路的线路走向及路幅断面优化建议、与沿山路衔接的相关规划道路平纵横优化方案、上下沿山路重要转换节点优化方案、沿山路周边规划路网近期建设计划、沿山路近远期进出交通组织方案等。

重要通道及节点方案深化设计。结合沿山路周边路网衔接及交通组织方案，针对重要的进出沿山路衔接道路及节点开展方案深化设计。为充分保证后续的建设实施条件，方案深化设计需基于现状1:500实测地形图，达到方案设计深度。

3. 投标人资格要求

3.1投标人须为具备城乡规划编制甲级资质的综合性设计单位或具备城乡规划编制乙级资质的专业性交通规划设计单位 ，并且在人员、业绩、设备、资金等方面具有相应的设计能力；

3.2市外企业在投标前必须办理好入渝登记备案，并在开标时出示入渝登记备案相关资料；

3.3本次招标不接受联合体投标。

4. 技术成果经济补偿

本次招标对未中标人投标文件中的技术成果不给予 经济补偿。

给予经济补偿的，招标人将按如下标准支付经济补偿费：         /              。

5. 招标文件的获取

5.1凡有意参加投标者，请于2018年10月18日起，